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Pato (barco de 1812)

El Duck fue botado en Boston en 1804, presumiblemente bajo otro nombre. Fue capturado en 1812 y se convirtió en un mercante británico. Pasó gran parte de su carrera navegando entre Gran Bretaña y Terranova . En 1813, un corsario estadounidense lo capturó, pero luego un bergantín de la Marina Real lo recuperó. A finales de año, fragatas francesas capturaron al Duck , pero lo liberaron. Naufragó el 15 de octubre de 1829.

Carrera

El pato apareció por primera vez en Lloyd's Register ( LR ) en las páginas suplementarias del volumen de 1812. [1]

El 18 o 26 de mayo de 1813 (los registros difieren), mientras estaba en compañía del corsario de Halifax Sir John Sherbrooke , el HMS  Bold recuperó el Duck , que el corsario estadounidense General Plummer había capturado poco antes. [2] El Duck , T. Selly, capitán, había estado viajando desde Waterford a Terranova. [3] Sus captores enviaron al Duck a Halifax, Nueva Escocia . [4]

El Duck había transportado a 40 trabajadores irlandeses desde Waterford para trabajar en las operaciones en Terranova de Newman & Co., una sucursal de la firma Hunt Roope & Co., que transportaba pescado salado desde Terranova a Portugal, y luego vino de Oporto desde Portugal a Inglaterra. [5] Sir John Sherbrooke tomó a los trabajadores a bordo. [6] La fragata británica Shannon reclutó a 22 de los trabajadores. [7] Shannon reclutó a los hombres solo cuatro días antes de encontrarse con el USS  Chesapeake y capturarlo . Solo cuatro de los irlandeses podían hablar inglés.

Para honrar la contribución de los trabajadores de Newman & Co. a la victoria británica, el Almirantazgo permitió a Newman & Co. ondear la bandera blanca en sus oficinas. [5]

Entre el 5 y el 22 de diciembre de 1813, las fragatas francesas Circé, capitaine de vaisseau Collinet, y Pallas, capitaine de vaisseau Caillabet, capturaron 10 mercantes británicos. Los franceses quemaron ocho, es decir, todos menos el Brilliant , Davenport, capitán, y el Duck , Silly, capitán. Sacaron a la tripulación del Brilliant y lo abandonaron en el mar; la fragata HMS Hyperion lo encontró flotando y lo llevó a Plymouth. Los franceses pusieron a todos sus prisioneros en el Duck y lo liberaron. Llegó a la isla de Scilly el 4 de enero de 1814. [8]

El Penrhyn Castle naufragó el 4 de septiembre de 1823 en la costa de Terranova mientras navegaba desde la ciudad de Quebec a Halifax, Nueva Escocia . El barco Duck transportaba el cargamento del Penrhyn Castle , ropa de soldados, desde Terranova a Quebec. [9]

Destino

El 15 de octubre de 1829, un vendaval empujó al Duck , de Londres, con Meek como capitán, a la orilla de Stanton Sands. Fue uno de los varios barcos que fueron empujados hacia la playa. Un informe posterior indicó que se esperaba que los otros barcos se fueran, pero que el Duck se estaba desintegrando. [10]

Citas

  1. ^ LR 1812), Páginas suplementarias "D", Seq.No.D48.
  2. ^ Parkinson y Fayle (2006), pág. 246.
  3. ^ "No. 16837". The London Gazette . 1 de enero de 1814. pág. 20.
  4. ^ Tribunal del Vicealmirantazgo (1911), pág. 112.
  5. ^ desde Fletcher (1978), pág. 75.
  6. ^ "Dan Conlin, "Brig Sir John Sherbrooke", Canadian Privateering Homepage". Archivado desde el original el 19 de mayo de 2010. Consultado el 2 de octubre de 2010 .
  7. ^ Roche (1913), pág. 63.
  8. ^ "The Marine List". Lloyd's List . N.º 4836. 11 de enero de 1814. hdl :2027/uc1.c2735026.
  9. ^ "The Marine List". Lloyd's List . N.º 4857. 21 de noviembre de 1823. hdl :2027/uc1.c2735033.
  10. ^ "INTELIGENCIA NAVEGADORA". Hull Packet and Humber Mercury (Hull, Inglaterra), 27 de octubre de 1829; número 2345.

Referencias