Cerrejón es una gran mina de carbón a cielo abierto en el norte de Colombia, propiedad de Glencore . En Cerrejón, se excava carbón bituminoso con bajo contenido de cenizas y azufre de la Formación Cerrejón . Con más de 690 kilómetros cuadrados (270 millas cuadradas), la mina es una de las más grandes de su tipo, la más grande de América Latina y la décima más grande del mundo. Cerrejón está dividido en tres secciones, Zona Norte, Zona Central y Zona Sur. Las reservas probadas totales se estiman en 503 megatoneladas. En 2016, la mina produjo 32.683.315 toneladas (32.167.132 toneladas largas; 36.027.188 toneladas cortas).
En junio de 2020, los abogados de la comunidad local Wayuu presentaron una solicitud al relator especial de las Naciones Unidas sobre los derechos humanos y el medio ambiente para que se detuvieran de inmediato las obras debido a preocupaciones ambientales y de derechos humanos. [1] En septiembre de 2020, varios expertos independientes de las Naciones Unidas en derechos humanos pidieron que se suspendieran temporalmente las operaciones mineras, citando los graves daños al medio ambiente y los efectos negativos sobre la salud y otros derechos de los pueblos indígenas que viven en la zona debido a la propagación del polvo de carbón y la contaminación del agua. [2]
Cerrejón está ubicado al norte de Colombia, en el sureste del departamento de la llanura árida de La Guajira , cerca de la frontera con Venezuela.
La mina se extiende sobre 690 kilómetros cuadrados (270 millas cuadradas) y está situada en la parte noreste de la Cuenca Cesar-Ranchería , la cuenca del río Ranchería , entre la Sierra Nevada de Santa Marta en el oeste y la Serranía del Perijá al sureste.
Cerrejón fue una vez el hogar de la Titanoboa , la serpiente más grande del planeta, que empequeñecía incluso a la anaconda de hoy y también dominó el Cerrejón prehistórico, hace 60 millones de años junto con grandes peces, tortugas e incluso cocodrilos; siendo los cocodrilos su principal fuente de alimento. La Titanoboa puede haber comido los peces que vagaban por las aguas de su hogar y puede haberlos cazado como los cocodrilos, pero debido al cambio climático, la Titanoboa y las criaturas que vivían con ella desaparecieron de la faz de Cerrejón.
Existe controversia sobre el descubridor de la mina del Cerrejón, y se barajan algunos nombres: el ingeniero civil norteamericano John May, contratado por el gobierno nacional, que realizó la investigación en 1864; el escritor Jorge Isaacs; y el señor Juan Gómez Osío, oriundo de La Guajira. En el siglo XIX se inició la minería en pequeña escala. [3]
La “extinta” empresa Intercor (International Colombia Resources Corporation) se llamó en su tiempo “Proyecto de Carbón Cerrejón Zona Norte”: en diciembre de 1976 se firmó un contrato de asociación entre Carbocol SA (Carbones de Colombia SA), empresa estatal, e Intercor (International Colombia Resources Corporation Intercor), en ese entonces Exxon, hoy subsidiaria de ExxonMobil , para desarrollar la zona norte de Cerrejón. Este contrato contemplaba tres etapas: exploración (1977-1980), construcción (1981-1986) y producción (1986-2009). En enero de 1999, el gobierno colombiano extendió la concesión por 25 años más, hasta 2034.
En noviembre de 2000, el gobierno colombiano vendió sus acciones de Carbocol SA (50%) en el contrato de asociación Cerrejón Zona Norte a un consorcio integrado por filiales de BHP Billiton , Anglo American y Glencore . En 2013, Glencore se fusionó con Xstrata . En febrero de 2002, este consorcio adquirió el 50% restante de las acciones de Intercor (ExxonMobil), convirtiéndose así en los únicos concesionarios de la Zona Norte de Cerrejón. En noviembre de 2002, se formalizó la unión de las adquiridas a Intercor y Carbones del Cerrejón SA, y el nombre oficial del operador de la mina se cambió a Carbones del Cerrejón Limited, Cerrejón.
En esta zona existen dos áreas bajo concesión:
En 2001, luego de una licitación pública, esta área fue cedida a un consorcio integrado por Carbones del Cerrejón SA y Cerrejón Zona Norte SA, la cual actualmente está concesionada a filiales de BHP Billiton, Anglo American y Xstrata.
En 1997, luego de un proceso de licitación, el contrato de exploración y explotación de esta zona fue adjudicado al consorcio que hoy integran las filiales de BHP Billiton, Anglo American y Xstrata. Actualmente, la Zona Sur de Cerrejón se encuentra en etapa de exploración.
Cerrejón fue en un momento la décima mina de carbón más grande del mundo y la más grande de América Latina. [4] La producción comenzó en 1985, cuando la mina era operada por Carbocol, una empresa estatal colombiana e Intercor, una subsidiaria de ExxonMobil . Las reservas probadas en 2009 fueron de 502.900.000 toneladas (495.000.000 toneladas largas; 554.400.000 toneladas cortas) y las reservas probables de 241.000.000 toneladas (237.000.000 toneladas largas; 266.000.000 toneladas cortas). El carbón es carbón bituminoso con bajo contenido de cenizas y azufre, extraído de la Formación Cerrejón del Paleoceno en la parte noreste (subcuenca Cerrejón) de la Cuenca Cesar-Ranchería . [5] Las vetas de carbón alcanzan un espesor de 180 metros (590 pies). [6] La producción total en 2016 fue de 32.683.315 toneladas (32.167.132 toneladas largas; 36.027.188 toneladas cortas). [7]
A partir de 2017, Cerrejón era propiedad en partes iguales de subsidiarias de tres compañías mineras internacionales: BHP , Anglo American y Glencore . [8] Estas tres compañías venden el carbón a través de su negocio llamado CMC, con sede en Dublín. [9]
La mina produce más de 32 × 10 6 toneladas (3,1 × 10 7 toneladas largas; 3,5 × 10 7 toneladas cortas) de carbón térmico al año y tiene reservas estimadas de más de cinco mil millones de toneladas (4,9 × 10 9 toneladas largas; 5,5 × 10 9 toneladas cortas). De 1985 a 2011, produjo 508,8 millones de toneladas de carbón y generó US$2.006 millones en regalías. Solo en 2011, las ventas generaron US$336,60 millones para el país en su conjunto y la región de La Guajira. Al cierre de 2011, había alcanzado una cifra histórica de producción de 32,03 millones de toneladas a los siguientes mercados: Europa (58%), Mediterráneo y Asia (21%), Centro y Sudamérica (12%) y Norteamérica (9%). Estas ventas externas representan el 40% de las ventas de carbón de Colombia y el 4,6% de las ventas mundiales de carbón.
La mina de carbón a cielo abierto cuenta con talleres de mantenimiento de más de 26.000 metros cuadrados (280.000 pies cuadrados).
Carbones del Cerrejón emplea directamente a 5.373 trabajadores (62% de La Guajira, 28% de otras zonas de la costa Caribe y 10% del resto del país). Además, otros 4.497 trabajadores están empleados indirectamente a través de empresas contratistas para la operación. La Unidad Residencial Mushaisa ofrece infraestructura completa de vivienda, locales comerciales y servicios para 2.200 residentes, 297 casas, 430 apartamentos y un hotel para más de 200 personas. Albania School es un colegio bilingüe con una clasificación muy alta en el ICFES, en el puesto 23 de 12.273 instituciones educativas del país.
Carbones del Cerrejón cuenta con [ ¿cuándo? ] un parque minero compuesto por 493 equipos: 258 camiones con capacidad de carga de 190, 240 y 320 toneladas, 50 palas hidráulicas y 185 equipos auxiliares. Un camión de 320 toneladas (310 toneladas largas; 350 toneladas cortas) puede transportar una carga equivalente a aproximadamente 10 tractocamiones. En Colombia, un tractocamión transporta de 30 a 35 toneladas. Una pala P&H 2800XPC tiene una capacidad de carga equivalente al peso de 40 automóviles, es decir, aproximadamente 63,5 toneladas. Una pala PC8000 puede manejar una carga equivalente a 50 automóviles, alrededor de 75,3 toneladas (74,1 toneladas largas; 83,0 toneladas cortas).
La línea ferroviaria integrada tiene una longitud de 150 kilómetros (93 millas). Cada tren puede transportar 109 vagones de carga , cada uno de los cuales puede transportar de 96 a 110 toneladas (94 a 108 toneladas largas; 106 a 121 toneladas cortas) de carbón. El Tren del Cerrejón conecta la mina con Puerto Bolívar [ cita requerida ]
Puerto Bolívar, de 1.600 metros (5.200 pies), es el puerto de exportación de carbón más grande de América Latina, con cintas transportadoras cubiertas y un sistema de carga directa desde 1985, recibe buques de hasta 180.000 toneladas (180.000 toneladas largas; 200.000 toneladas cortas). La terminal naviera de Puerto Bolívar carga buques graneleros de hasta 180.000 toneladas (200.000 toneladas). El puerto también cuenta con un muelle de abastecimiento para buques de hasta 70.000 toneladas que se utiliza para suministrar maquinaria, repuestos, combustible y otros bienes para la operación minera. El canal navegable tiene 19 metros (62 pies) de profundidad, 225 metros (738 pies) de ancho y 4 kilómetros (2,5 mi). Es uno de los puertos marítimos de carbón más grandes de América del Sur con tecnología limpia . [ cita requerida ]
Aeropuertos 3.500 m (11.500 ft) de pista; Mina: 1.700 metros (5.600 ft). Autopista Mina-Puerto Bolívar. Autopista de 150 km (93 mi) de longitud para apoyo operacional y acceso a la población de La Guajira desde 1982. Une la zona sur del departamento con la zona norte.
El proceso de extracción se inicia con la identificación y reubicación de la fauna en el área a intervenir. Luego se limpia el terreno y se retira la capa superficial del suelo, que se almacena en bancos de suelo para la futura recuperación de las áreas intervenidas por la operación minera. Posteriormente, se perfora el área y se insertan explosivos para la voladura, de modo que las palas hidráulicas puedan retirar la capa superficial. Este desmonte se carga en camiones de 240 y 320 toneladas y se deposita en vertederos de desmonte. Una vez expuestas las vetas de carbón, los tractores apilan el carbón y se carga en camiones de 190 toneladas. El carbón se lleva a una de las dos plantas de trituración y se apila de acuerdo con su calidad y valor calórico. La planta tritura el carbón y lo transporta mediante bandas transportadoras hasta los silos para cargarlo en vagones de ferrocarril. El tren recorre 150 kilómetros hasta Puerto Bolívar. En la estación de descarga, el tren descarga el carbón y unas cintas transportadoras lo transportan hasta los tres apiladores-recuperadores, que lo descargan en pilas de almacenamiento. Posteriormente es recuperado y enviado al cargador lineal de barcos, que lo coloca en las bodegas de los buques carboneros.
En los diez años previos a 2011, la minería ha estado relacionada con violaciones de derechos humanos relacionadas con cuestiones ambientales en Colombia . [10] En junio de 2020, los abogados de la comunidad local Wayuu presentaron una solicitud al relator especial de las Naciones Unidas para los derechos humanos y el medio ambiente para que se detuviera inmediatamente el trabajo por preocupaciones ambientales y de derechos humanos. [1] En septiembre de 2020, varios expertos independientes en derechos humanos de la ONU pidieron que se detuvieran las operaciones mineras, citando los graves daños al medio ambiente y los efectos negativos sobre la salud y otros derechos de los pueblos indígenas que viven en la zona. [2]
