Vicálvaro [biˈkalβaɾo] es un distrito del sureste de Madrid , España . Recibe su nombre del antiguo municipio que fue absorbido por el municipio de Madrid en 1951.
Paleolítico Medio 125.000–40.000 a.C.: Se han descubierto yacimientos prehistóricos cerca del núcleo de población de Vicálvaro, concretamente en las zonas circundantes a una antigua fábrica de ladrillos, cerca del antiguo apeadero del ferrocarril y en el cerro Almodóvar.
Neolítico : Los trabajos arqueológicos de Casa Montero tuvieron lugar en los meses de julio y agosto de 2003 donde se descubrieron los restos de una industria lítica. [1] Se han localizado más de 2.600 fosas de diferentes profundidades, y a partir de los fragmentos cerámicos encontrados se ha establecido que pertenecen al Neolítico antiguo de la meseta (hace más de 7.000 años).
En las inmediaciones del cerro Almodóvar existen yacimientos arqueológicos de bronce y hierro.
La época musulmana: La existencia y denominación árabe del monte de Almodóvar (antigua atalaya militar musulmana) como Ambroz, permite la presencia de población musulmana incursionando en Moratalaz, Vicálvaro y Vallecas a lo largo de diversos siglos. [2]
El documento más antiguo conocido que menciona a Vicálvaro data de 1352 y se encuentra en los Archivos Vaticanos. En él se recoge el pago del diezmo a la iglesia por parte de los vecinos de Vicálvaro.
Cuando se creó la Guardia Civil en 1844, el primer cuartel de su caballería estuvo en Vicálvaro. Franco lo convirtió en cuartel de artillería de la División Acorazada Brunete, Regimiento n.º 11. El edificio forma parte actualmente de la Universidad Rey Juan Carlos .
Vicálvaro fue el escenario del golpe de Estado de Leopoldo O'Donnell de 1854 conocido como La Vicalvarada , [3] que dio inicio al Bienio progresista español .
En 2011 se descubrió una necrópolis visigoda en Vicálvaro. [4]
Vicálvaro limita al oeste con el distrito de Moratalaz (por la Autopista de Circunvalación M-40 ), al norte con San Blas (por la M-40, la Avenida de Canillejas a Vicálvaro, la Autopista Radial 3 y la calle Vicálvaro- Autovía de Coslada), al sur con el Puente de Vallecas y la Villa de Vallecas (a través de la Autovía A-3 ) y al este con los municipios de Coslada , San Fernando de Henares y Rivas-Vaciamadrid .
Desde 2017, el distrito está formado por 4 barrios: Casco Histórico de Vicálvaro , Valderrivas , Valdebernardo y El Cañaveral . [5] [6] y el territorio pasó a formar parte del barrio Casco Histórico de Vicálvaro . El distrito antiguamente comprendía sólo dos barrios: Ambroz y Casco Histórico de Vicálvaro ( vicálvaro histórico )
El antiguo municipio de Vicálvaro fue absorbido por Madrid en 1951. Alrededor de su centro histórico se encuentran los barrios cercanos (conocidos localmente como poblados , colonias o barrios ) de San Juan, Mil Viviendas, Las Cruces y Anillo Verde. Varios de estos cruzan el límite entre los dos barrios oficiales . Al oeste del centro histórico de Vicálvaro, pero completamente dentro del barrio oficial de Vicálvaro, hay un segundo centro en Valdebernardo, desarrollado en la década de 1990.
Por último, desde 1998, Valderrivas se ha desarrollado en los terrenos de una antigua fábrica de cemento que funcionó entre 1923 y 1995 Cementos Portland Valderrivas. Esto también se encuentra dentro del barrio oficial de Vicálvaro. Portland trasladó su producción de cemento a Morata de Tajuña porque las ordenanzas municipales plantearon cada vez más problemas medioambientales. Vendieron sus terrenos, de los cuales el 40 por ciento obtuvieron permisos por ser aptos para el desarrollo urbano; Portland también se hizo cargo de la construcción posterior. En el proceso, derribaron la chimenea que durante décadas había sido emblemática de Vicálvaro. También en la zona de Valderrivas hay un nuevo barrio llamado La Catalana, cerca del límite con el distrito de Coslada. La Catalana es principalmente comercial.
A finales de los años 90 se abrió al público la prolongación de la línea 9 de Metro de Madrid desde Pavones hasta Arganda del Rey , en la que los viajeros debían hacer transbordo en la estación de Puerta de Arganda para continuar su viaje. Lo más característico de las nuevas estaciones de Valdebernardo, Vicálvaro, San Cipriano y Puerta de Arganda son sus paredes de colores distintivos, una innovación destinada a reducir las probabilidades de que los viajeros pasen de parada por accidente. Muchas estaciones de Metro construidas o renovadas posteriormente utilizan ahora esa misma técnica.
Es importante distinguir entre el Metro Vicálvaro (situado en el centro del Casco Histórico ) y la estación de tren Vicálvaro (situada encima del Metro Puerta de Arganda ).
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