Sierra Highway o El Camino Sierra es una carretera en el sur de California , Estados Unidos . El Camino Sierra se refiere a la longitud total de un sendero formado en el siglo XIX, reconstruido como autopistas a principios del siglo XX, que iba desde Los Ángeles hasta el lago Tahoe siguiendo partes de la moderna Ruta estatal 14 , la Ruta estadounidense 395 y la Ruta estatal 89. Dos partes de esta carretera están señalizadas actualmente como Sierra Highway. La primera es una antigua alineación de la SR 14/ Ruta estadounidense 6 de Los Ángeles a Mojave . Esta carretera también está señalizada con la designación inusual de Ruta estatal 14U a través de la ciudad de Santa Clarita . La segunda parte señalizada como Sierra Highway es una parte de la US 395 en Bishop .
El Camino de la Sierra , que atraviesa los extremos de California, desde el desierto de Mojave hasta Sierra Nevada , se ha publicitado en todo el mundo como una autopista para mostrar la belleza natural de California desde 1910. Aunque la mayor parte de la Sierra Highway se eliminó a principios de la década de 1970 con autopistas , la carretera sigue siendo muy conocida. La parte que atraviesa las montañas de San Gabriel se considera el lugar principal de rodaje de la película Duel .
El Camino Sierra conecta Los Ángeles con el lago Tahoe a lo largo del borde oriental de California, sirviendo a los condados de Los Ángeles , Kern , Inyo , Mono , Alpine y El Dorado . La carretera existe como una carretera ahora llamada Sierra Highway desde Los Ángeles hasta Mojave . Al norte de Mojave, El Camino Sierra es más conocido por las designaciones numeradas en uso actual. Mientras atraviesa el estado, la carretera cruza varios pasos de montaña . La carretera corona las montañas de San Gabriel a través del Paso Soledad . Mientras está en Sierra Nevada, la carretera cruza Sherwin Summit , Deadman Summit , Conway Summit , Devil's Gate Pass , Monitor Pass y Luther Pass . [2]
La carretera Sierra comienza en Tunnel Station, en los límites más septentrionales de la ciudad de Los Ángeles, donde se cruza con San Fernando Road . Esta intersección era históricamente la intersección de la Ruta 99 de EE. UU. y la Ruta 6 de EE . UU . Se encuentra junto a la intersección de las autopistas de reemplazo, el intercambiador Newhall Pass de la Interestatal 5 y la Ruta Estatal 14. [ 2] [3]
La carretera es una de las vías principales de Santa Clarita . En 1971, la Ruta 14 se trasladó a una alineación de autopista a través de la ciudad ; sin embargo, el proceso para desmantelar la antigua alineación de la Ruta 14 no está completo. Como resultado, esta parte está señalizada como Ruta Estatal de California 14U, donde la U significa "no cedida". [4] Las especificaciones formales para la Ruta 14U no se publican en los registros de Caltrans , pero la existencia de la ruta se reconoce en los registros de inventario de puentes de Caltrans. [5] Según la ciudad de Santa Clarita, Caltrans mantiene la Sierra Highway (14U) desde 500 pies al norte de Newhall Avenue hasta Whispering Leaves Drive. La parte restante de la Sierra Highway a través de la ciudad de Santa Clarita es mantenida por la ciudad y no forma parte de la designación 14U. En 2018, Caltrans financió un nuevo paso elevado para peatones como un elemento en una lista de mejoras solicitadas por la ciudad antes de aceptar la cesión de la carretera por parte del estado. [6]
La Sierra Highway, la moderna Ruta 14 y una línea principal del Ferrocarril Union Pacific cruzan las montañas de San Gabriel , coronando las montañas en Soledad Pass (elevación 3,179 pies (969 m)). Las tres arterias de transporte utilizan diferentes caminos hacia las montañas, separándose en Santa Clarita y convergiendo cerca de Acton . La Sierra Highway utiliza Mint Canyon, el ferrocarril utiliza Soledad Canyon y la moderna Ruta 14 es una ruta híbrida que utiliza las crestas y los cañones laterales entre las dos rutas más antiguas. [2] Estos cañones están formados por el río Santa Clara y sus afluentes.
Al salir de las montañas, Sierra Highway ingresa al valle Antelope y sirve como una de las calles principales de Palmdale , Lancaster y Rosamond . La autopista corre paralela a la moderna Ruta 14 y al ferrocarril, convirtiéndose en una vía de servicio . Justo antes de Mojave , termina la parte de la autopista de la Ruta 14, mientras que la vía de servicio se convierte en un camino de tierra y finalmente termina. Desde este punto, la ruta canónica de Sierra Highway se une a la Ruta estatal 14, pasando por el centro de Mojave.
Al norte de Mojave, las alineaciones de las rutas estatales 14 y 89 y la ruta estadounidense 395 no han cambiado significativamente desde que se pavimentaron por primera vez y se denominan El Camino Sierra. Se han mejorado porciones significativas para convertirlas en una autopista dividida ; sin embargo, la mayoría de las mejoras utilizaron la misma alineación que la antigua carretera de dos carriles. La autopista atraviesa el parque estatal Red Rock Canyon para seguir una serie de valles a lo largo de la cresta de Sierra Nevada . Mientras atraviesa el valle de Owens , la Sierra Highway pasa por el monte Whitney , el punto más alto de los Estados Unidos contiguos , a 10 000 pies (3000 m) por encima de la autopista. [2] A partir de 2009, la única otra sección señalizada de Sierra Highway es una parte de la US 395 más allá de la separación con la US 6 en Bishop . [7]
La US 395 fue reconstruida en una nueva alineación en el ascenso a Sherwin Summit y alrededor del lago Crowley . A diferencia de la reubicación de la carretera en el sur de California, las antiguas alineaciones han cambiado de nombre, ahora se llaman Lower Rock Creek Road, Old Sherwin Grade y Crowley Creek Road; no Sierra Highway. [2] Desde aquí hasta Lake Tahoe , la carretera cruza terreno montañoso dentro de Sierra Nevada, lo que le da su nombre. Mientras está en Sierra Nevada, la carretera pasa por atracciones como Mammoth Mountain , el Parque Nacional de Yosemite y Mono Lake . El Camino Sierra se separa de la US 395, justo antes de la frontera estatal de Nevada en Topaz Lake , siguiendo la SR 89. Esta es la única parte de la ruta que no se usa durante todo el año, ya que Caltrans cierra la Ruta 89 sobre Monitor Pass durante los meses de invierno. [8] Los automovilistas con destino a Lake Tahoe durante los cierres de invierno pueden continuar por la US 395 hacia Nevada y regresar a California por la Ruta Estatal 88 de Nevada o la Ruta Estatal 207 de Nevada . [2]
El primer viaje registrado a lo largo de lo que se convertiría en El Camino Sierra fue realizado por Jedediah Smith en 1826. El sendero era de uso común por los buscadores que pasaban por el área debido a la Fiebre del Oro de California y la veta Comstock . [9] Si bien todavía era principalmente un camino de tierra, varias personas comenzaron a promover El Camino Sierra como una ruta panorámica. En 1910, Los Angeles Times anunció que el gobernador Gillet había anunciado fondos para construir una nueva carretera para conectar El Camino Real con el Parque Nacional de Yosemite . Cuando esté terminado, se completará una nueva ruta de "circuito maravilloso" y El Camino Sierra se convertirá en "una de las rutas panorámicas más hermosas del mundo". [10] En 1912, el Southern Pacific Railroad publicó un artículo llamado "Two Mules and a Motorist" en el que se detalla el viaje del autor por El Camino Sierra, promocionando el sendero como un viaje panorámico secundario, a través de mulas de carga, desde sus líneas ferroviarias. [11] En 1915, la Asociación de Maestros de California distribuyó un libro promocional en la convención anual de la Asociación Nacional de Educación . Este libro contenía un artículo que alababa esta "autopista que pronto sería mundialmente famosa" llamada El Camino Sierra. Si bien señalaba que todavía era en su mayor parte un sendero sin mejorar, el artículo aseguraba a los lectores que los funcionarios del condado y del estado estaban trabajando frenéticamente para mejorar la ruta y, con la ayuda del trabajo de los convictos , pronto sería un "bulevar en toda la distancia desde Los Ángeles hasta el lago Tahoe". El artículo concluía afirmando que El Camino Sierra era "una autopista con cien caminos secundarios, cada uno de ellos con cien maravillas". El artículo también imploraba a la legislatura estatal que extendiera El Camino Sierra hasta Truckee , Quincy y Susanville utilizando una ruta similar a la moderna Ruta Estatal 89 , SR 70 que regresa a la US 395. [ 1]
En 1918, El Camino Sierra había sido incluido en el Libro Azul , un atlas de carreteras temprano de los Estados Unidos. [12] El Los Angeles Times declaró que El Camino Sierra estaba completo el 19 de febrero de 1931, anunciando que la parte desde Mojave hasta Owens Valley ahora estaba pavimentada y se dedicaría el domingo siguiente. [13]
Durante la década de 1930, dos carreteras estadounidenses , ambas formadas en 1926, se extendieron hasta California utilizando El Camino Sierra. El término sur de la US 395 se extendió desde Spokane, Washington hasta San Diego , utilizando El Camino Sierra desde cerca de lo que ahora es Topaz Lake hasta Inyokern , en 1935. En 1937, la US Route 6 se extendió desde Colorado , principalmente a lo largo del Midland Trail , hasta Long Beach utilizando El Camino Sierra al sur de Bishop. [14] Como parte de la renumeración de la carretera estatal de 1964, la US 6 se truncó en Bishop, y la ruta desde la separación con la US 395 hasta la I-5 se renumeró como SR 14. [15]
Aunque durante la década de 1970 la mayor parte de Sierra Highway estaba rodeada de autopistas y autovías, la antigua carretera de dos carriles siguió siendo una carretera famosa. En 1971, Steven Spielberg hizo su primer largometraje, Duel , a lo largo de Sierra Highway, cerca de Acton . La película trata sobre un conductor de camión invisible que acecha e intenta matar a un automovilista inocente atrapado en el juego del camión. Muestra de forma destacada las partes desérticas de Sierra Highway. [16] Con el estatus de Duel , existen tanto restauraciones del camión utilizado en la película como réplicas. El propietario de uno de esos camiones lo ha conducido por Sierra Highway por nostalgia, disfrutando de las miradas aterrorizadas que recibía de los automovilistas que pasaban y lo reconocían. [17] Desde entonces, se han filmado otras películas en las cercanías, incluidas escenas de Terminator . [18]
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