MV El Argentino fue un buque motor de carga refrigerado que fue construido en Escocia en 1920 y hundido por un avión alemán en el Océano Atlántico en 1943.
Durante toda su carrera, fue operada por Furness, Houlder Argentina Lines. Se trataba de una empresa conjunta entre Furness, Withy y Houlder Line para transportar carne refrigerada y congelada y otros productos desde Sudamérica hasta el Reino Unido .
Este fue el segundo barco de la compañía que se llamó El Argentino . El primero fue un barco de vapor que fue botado en 1907 y hundido por una mina alemana en 1916. [1]
En 1925, la Fairfield Shipbuilding and Engineering Company lanzó el buque de carga refrigerado Upwey Grange en su astillero de Govan para Houlder Line. [2] Fairfield construyó luego dos barcos gemelos : Dunster Grange en 1927 para Houlder Line [3] y El Argentino en 1928 para Furness, Houlder Argentina Lines. [4] [5]
El Argentino tenía 131,5 m de largo, 19,7 m de manga y 10,8 m de puntal. Su tonelaje era de 9501 TRB y 6023 TRN . [6] Sus bodegas eran refrigeradas, con capacidad para 15 787 m 3 de carga perecedera. [7]
El Argentino tenía dos hélices . Cada una de ellas estaba impulsada por un motor diésel de dos tiempos de efecto simple de seis cilindros tipo Sulzer , construido bajo licencia por Fairfield. Entre ambos motores se calculaba que desarrollaban 1.708 NHP [6] o 6.400 bhp [4] .
El número oficial de El Argentino en el Reino Unido era 160405. Sus letras de código eran LBNS [6] hasta que fueron reemplazadas en 1934 por el indicativo de llamada GNQD. También en 1934 su propiedad fue transferida a Furness, Withy, pero Furness, Houlder Iranian Lines siguió siendo su administradora. [8]
En la Segunda Guerra Mundial, El Argentino era un buque mercante equipado defensivamente . En 1943, su armamento comprendía un cañón de 4 o 4,7 pulgadas, un cañón de 12 libras y diez ametralladoras. [9]
En julio de 1943, El Argentino abandonó el estuario de Clyde en lastre con destino a Montevideo y Buenos Aires . Se unió al convoy OS 52/KMS 21, que partió de Liverpool el 19 de julio con destino a Freetown en Sierra Leona . [9]
El 26 de julio, un avión alemán Focke-Wulf Fw 200 Condor bombardeó El Argentino en el Atlántico Norte a unas 230 millas náuticas (430 km) al noroeste de Lisboa , hundiendo el barco y matando a cuatro miembros de su tripulación. 94 tripulantes y seis pasajeros sobrevivieron. [10]
39°50′N 13°36′O / 39.833, -13.600