El aeropuerto ofrece servicio completo y autoservicio de combustible: 100LL y Jet A. El mantenimiento está disponible en la rampa; la instrucción de vuelo de ala fija está disponible a través de Corvallis Aero Service.
Los vuelos aéreos (West Coast DC-3) comenzaron en 1947; su sucesor, Hughes Airwest, retiró sus F27 en 1973.
Instalaciones
El aeropuerto cubre 1.490 acres (603 ha ) a una altitud de 250 pies (76 m). Tiene dos pistas de asfalto : la 17/35 tiene 5.900 por 150 pies (1.798 x 46 m) y la 10/28 tiene 3.100 por 75 pies (945 x 23 m). [1]
En el año que terminó el 26 de noviembre de 2018, el aeropuerto tuvo 52.300 operaciones de aeronaves, un promedio de 143 por día: 98% de aviación general , 2% militar y 1% taxi aéreo . 131 aeronaves estaban entonces basadas en el aeropuerto: 113 monomotores, 8 multimotores, 2 jets, 4 helicópteros , 1 planeador y 3 ultraligeros. [1]
Aerolíneas y destinos
Carga
Referencias
^ abcd Formulario 5010 de la FAA para aeropuertos para CVO PDF . Administración Federal de Aviación. Vigente a partir del 10 de agosto de 2023.
^ "Apéndice A: Lista de aeropuertos del NPIAS con previsión de actividad y costo de desarrollo a 5 años" (PDF) . Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados (2011-2015) . Administración Federal de Aviación. 4 de octubre de 2010. Archivado desde el original (PDF) el 27 de septiembre de 2012 . Consultado el 1 de abril de 2018 .
^ "Rutas de alimentación de FedEx". Empire Airlines . Archivado desde el original el 1 de septiembre de 2014. Consultado el 7 de septiembre de 2014 .
Enlaces externos
Aeropuerto municipal de Corvallis en el sitio web de la ciudad de Corvallis
