El Aeropuerto Internacional de Tianjin Binhai ( IATA : TSN , ICAO : ZBTJ ) es un aeropuerto internacional que presta servicio a Tianjin , un municipio del norte de China. Es uno de los principales centros de carga aérea de la República Popular China.
Es el aeropuerto central de Tianjin Airlines , establecida en 2004, y de la empresa privada Okay Airways , así como una ciudad foco para Air China .
En 2017, el Aeropuerto Internacional Tianjin Binhai gestionó 21.005.001 pasajeros, un crecimiento del 24,5% respecto de 2016, lo que lo convierte en el 19.º aeropuerto más transitado de China. [ cita requerida ]
El aeropuerto también es sede de la línea de ensamblaje final del Airbus A320 , que inició operaciones en 2008, [1] y del Centro de Finalización y Entrega del Airbus A330 , que se completó a fines de 2017.
En 2018, Hainan Airlines comenzó a operar vuelos a Vancouver , lo que la convirtió en la primera ruta intercontinental que operaba en el aeropuerto. Sin embargo, la ruta se canceló en enero de 2019. [2]
Antes de 2005, los vuelos comerciales se gestionaban en lo que ahora es la terminal de carga del aeropuerto. En 2006, se construyó una terminal más grande y ahora es la terminal de pasajeros. Alrededor de 2010 se realizó una gran expansión en la terminal de pasajeros para acomodar a más pasajeros. Tiene 47 pasarelas y es uno de los aeropuertos más grandes de China. [ cita requerida ] Está ubicado en un edificio de terminal de última generación, que es más de tres veces más grande que la terminal anterior, con 116.000 m 2 . Cuando se completen las tres fases de construcción, la terminal del aeropuerto tendrá más de 500.000 m 2 y podrá manejar 40 millones de pasajeros por año. [ cita requerida ] Durante el período del proyecto, el sitio del aeropuerto se ampliará de los 25 km 2 actuales a 80 km 2 . El aeropuerto en su conjunto será similar en tamaño al Aeropuerto Schiphol de Ámsterdam y tendrá capacidad para manejar más de 500.000 toneladas de carga y 200.000 vuelos al año. [ cita requerida ]
La ampliación, con una inversión total de casi ¥ 3 mil millones (US$ 409,5 millones), amplió la pista a 75 m (de los 50 m anteriores) y la alargó a 3.600 m. [ cita requerida ] En mayo de 2009, el aeropuerto también completó la construcción de una segunda pista, con un número esperado de pasajeros que superaría los diez millones. [ cita requerida ]
Tianjin Airlines tiene su sede en la terminal. [3]
El 28 de agosto de 2014, la Terminal 2 del Aeropuerto Internacional de Tianjin Binhai entró en funcionamiento. El segundo piso se utiliza como sala de llegadas, mientras que el primer piso es una sala de salidas. En el subsuelo, en el nivel B1, hay un centro de transporte público, que se utiliza para conectar la terminal del aeropuerto con varios métodos de transporte público. Esto incluye un nivel de estación de metro, una sala de transbordo y un estacionamiento subterráneo. La Terminal 2 está conectada a la línea de metro número 2, lo que significa que los pasajeros pueden llegar a la terminal directamente desde la estación de tren de Tianjin . [4]
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En 2008, el aeropuerto gestionó 166.558 toneladas de carga y se convirtió en el undécimo aeropuerto con mayor tráfico de China. El aeropuerto de Tianjin también se encuentra entre los aeropuertos de más rápido crecimiento de China, registrando un aumento del 20,2% en el tráfico de pasajeros y un aumento del 33,2% en términos de tráfico de carga en 2008.
El aeropuerto cuenta con servicio de la estación del Aeropuerto Internacional Binhai en la Línea 2 del Metro de Tianjin desde su apertura el 28 de agosto de 2014. La tarifa del metro hasta el centro es de ¥ 3. [35]
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