El Arsenal de Brest ( en francés : arsenal de Brest ) es un conjunto de edificios navales y militares situados a orillas del río Penfeld , en Brest, Francia . [1]
Cronología
1631–1635 – Inicio de las cimentaciones de la infraestructura portuaria.
1674 – Aparición de los polvorines, la Cordellerie y el Hospital Militar.
1683 – Creación del muelle de Troulan.
1746 – Creación de los tres muelles de Pontaniou cerca de las forjas de anclas y de las construcciones navales.
1752 – La construcción de la Bagne fue demolida en 1947.
1807 – Construcción del Edificio de los Leones para albergar los polvorines del arsenal.
1822-1827 – Construcción del Estanque 6 de Salou.
1858 – Apropiación de los muelles de Tourville y Jean Bart por la marina.
1864-1865 – Construcción del Estanque 7 de Salou.
1865 – Cierre del puerto de Penfeld a los barcos comerciales, convirtiéndolo en un puerto militar.
1889–1896 – Construcción del Muelle Sur (1.500 m).
1895-1900 – Construcción del Muelle Oeste (200 m).
1899-1902 – Transformación de los cuatro muelles de Pontaniou en dos grandes cuencas, hoy conocidas como Cuenca 2 y Cuenca 3.
1900–1905 – Se amplía el Muelle Sur en 750 m.
1905 – Construcción del Quai d'Armement.
1910 – Instalación de la Grande Grue.
1910-1916 – Excavación de los dos diques de construcción y del dique seco de Laninon, hoy denominados Dársena 8 y Dársena 9.
1938 – Comienzan las obras de construcción del estanque 10 de Laninon (obras abandonadas entre 1939 y 1945).
1941: Arsenal de Brest en la orilla del Penfeld . Al fondo, a la derecha, la gran grúa eléctrica del arsenal de Brest .1940 – Construcción de la base submarina durante la ocupación alemana: el puerto militar se convirtió en una importante base estratégica alemana.
1963-1964 – Se amplía el muelle.
1969-1970 – Construcción de las esclusas 3 y 4 del portaaviones.
El portahelicópteros Jeanne d'Arc atracó en la orilla izquierda del Penfeld , aguas abajo del puente de l'Harteloire . Las mareas altas son demasiado bajas para que los barcos puedan atracar más cerca de los muelles, que todavía se encuentran a lo largo del río. Al fondo, la iglesia Saint-Louis y, a la derecha, el viaducto de la "grue revolver", una antigua grúa que parecía una pistola.
Muelles de Penfeld
El Penfeld , dentro del recinto militar, está casi completamente bordeado de muelles, pero los barcos no pueden atracar directamente en estos muelles debido a los salientes de roca que quedan expuestos durante la marea baja. Por eso se amarran plataformas flotantes a proa y a popa, principalmente en la orilla izquierda, para formar puestos donde algunos barcos “pequeños” pueden atracar y utilizar algunas instalaciones como la gran grúa.
Poco utilizados aguas arriba del Pont de Recouvrance , aguas abajo de este puente estos puestos sirven sin embargo a los antiguos veleros de la Marina, a los remolcadores y otros barcos de apoyo del arsenal, y a las transrades , buques de pasajeros que proporcionan un servicio a través de la rada ( rade de Brest ) entre Brest y la península de Crozon ( Île Longue , École Navale ).
Referencias
^ "Arsenal de Brest". Tecnología Naval . Consultado el 8 de febrero de 2024 .
