48°18′23″N 4°30′24″O / 48.30639, -4.50667
Île Longue ( en francés: [il lɔ̃ɡ] ; en bretón : Enez-Hir ) es una península de la rada de Brest, en el departamento de Finisterre , en la región de Bretaña . Es la base de los submarinos nucleares lanzamisiles balísticos franceses ( en francés : sous-marin nucléaire lanceur d'engins, SNLE ), y como tal, uno de los lugares más secretos y fuertemente defendidos de Francia.
La Île Longue es una península situada en el municipio de Crozon , unida a la península de Crozon . Su altitud es de 42 metros y tiene una superficie de 1,10 km2 . Al norte de la península hay dos pequeñas islas: la isla des Morts y la isla Trébéron.
En sus orígenes, el istmo era un simple banco de arena y sólo se podía cruzar durante la marea baja. Durante el siglo XIX, se mejoró con un camino de piedra. Durante la construcción de la base estratégica (1967-1972), se ensanchó, se hizo insumergible y se transformó en un gran aparcamiento.
La península es una meseta rocosa rodeada de acantilados. En ella se encuentran varios manantiales de agua que han hecho posible el hábitat humano. En el siglo XIX se construyeron tres pueblos en la península: Kernalleguen (a menos de un kilómetro del istmo), Kermeur (a 1,5 km del istmo) y Bothuelc'h, un poco al norte.
L'Île Longue a près deux kilómetros de longitud sobre menos de un kilómetro de mayor. C'est un haut plateau de cultures où des terres très fertiles produisent des céréales et des légumes abondants. De grands champs de choux et des prairies révèlent un bétail assez nombreux. Mais les hameaux sont misérables et la route qui relie entre eux Bot-Huelch, Kermeur et Kernaliguen est un fossé boueux, casi impracticable. La mayor parte de los habitantes trabajan en la costa occidental de la isla o en inmensos transportadores de pavés sobre été créées, elles emplea 200 trabajadores y produce grandes cantidades de cubos de piedra, empleados en toda Bretaña y justo en París. Al sur, la isla está cerrada por un bastión de retranqueo llamado la «muros», una puerta de acceso a la grève que atraviesa el camino del Fret.
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La isla Longue tiene casi dos kilómetros de largo y menos de un kilómetro de ancho. Es una meseta alta dedicada a la agricultura, donde las tierras fértiles producen abundantes cereales y verduras. Grandes campos de coles y prados sustentan a un ganado abundante. Pero los pueblos son pobres y la carretera que une Bot-Huelch, Kermeur y Kernaliguen es una zanja fangosa, casi intransitable. La mayoría de la gente trabaja en la costa oeste de la isla, donde se crearon enormes canteras de adoquines que emplean a 200 trabajadores y producen grandes cantidades de bloques de piedra, utilizados en toda Bretaña y hasta en París. Al sur, la isla está cerrada por una trinchera fortificada llamada "la muralla"; una puerta da acceso a la playa por la que pasa la carretera de Du Fret.
La explotación del pórfido comenzó en el siglo XVIII. A finales del siglo XIX, se producían medio millón de adoquines al año. En la península se explotaban hasta once canteras. La más importante, Vengleuz Braz, se encontraba al oeste de Kermeur.
Con sus acantilados, sus recursos hídricos locales, su istmo que solo se puede cruzar con marea baja y su ubicación para defender el puerto de Brest, la Île Longue es un lugar estratégico y de fácil defensa. Fue fortificada por Vauban y Dajot para que la rada no pudiera ser ocupada por una flota enemiga y para permitir un contraataque contra un grupo de desembarco enemigo que intentara apoderarse de Quélern .
Dajot hizo construir un fuerte en lo alto de la península hacia 1776. Presentaba una batería inferior hemicircular con pequeños edificios protegidos por un foso, con un bastión y un puente levadizo .
En 1879 se construyó una muralla al sur de la península para defenderla del paso de tierra. Contaba con un puente levadizo defendido por una casamata y dos baluartes. Aún se conservan restos de la puerta principal y de la casamata, pero están encerrados en el recinto militar y no son accesibles al público en general.
De 1914 a 1919, Île Longue fue utilizada como campo de internamiento para ciudadanos alemanes capturados tras la captura del buque Nieuw Amsterdam , interceptado por el 2º Escuadrón Ligero francés el 2 de septiembre de 1914. [2]
Del 3 al 23 de septiembre, los 1.500 pasajeros estuvieron internados en el fuerte de Crozon y en Brest; a partir del 4 de noviembre, fueron trasladados a un campo construido para la ocasión en la isla Longue. Los últimos prisioneros fueron liberados el 31 de diciembre de 1919.
Durante la ocupación , los alemanes utilizaron la isla Longue como batería antiaérea, que permaneció activa hasta 1944. Los monumentos megalíticos fueron destruidos por la construcción de búnkeres.
En 1965, el presidente Charles de Gaulle eligió Île Longue como sede del componente marítimo de la Force de frappe . Se eligió el lugar porque estaba cerca de un gran puerto, pero lo suficientemente lejos como para permanecer fuera de la vista del público, y era fácil de controlar y defender. Île Longue es el centro de mando de los SSBN de Francia. [3]
Las obras comenzaron en 1967 y duraron cinco años. La península fue completamente transformada, pues se ensanchó y consolidó el istmo y la península ganó 30 hectáreas . Se construyeron dos diques secos, así como numerosos edificios de vivienda, ingeniería y defensa, y aproximadamente 24 silos verticales para misiles. Los misiles se ensamblan justo al sur de la base, en el Área de Almacenamiento y Mantenimiento de Misiles de Guenvénez. [3]
En 1972, la base se puso en funcionamiento y Le Redoutable partió para su primera patrulla. Desde entonces, Île Longue es la base del SSBN de la Fuerza Oceánica Estratégica . [4]
El mantenimiento de los submarinos se realiza en la isla Longue, al igual que el almacenamiento de los componentes nucleares (ojivas y barras de combustible). La pirotecnia química para los misiles y las ojivas convencionales se almacena en Guenvénez, a 4 km.
La base está dividida en tres zonas codificadas por colores: [5]
Desde 2006 se vienen realizando trabajos en Île Longue para preparar la base para el nuevo SLBM M51 .
En 2005 se desató una polémica cuando se descubrió que esta zona era claramente visible desde Google Earth . Sin embargo, desde 2018, ya no es posible ver imágenes satelitales de buena calidad de esta zona sensible en la mayoría de los sitios web de mapas occidentales, pero el proveedor ruso de mapas y búsquedas Yandex sigue ofreciendo imágenes de alta calidad. Además, las autoridades prohíben tomar fotografías desde la costa circundante. [6]
