stringtranslate.com

USS Eider

USS Eider (Buscaminas No. 17) (izquierda), con la marca de identificación "N", con (de izquierda a derecha) el Submarine Chaser No. 25 , el Submarine Chaser No. 45, el Submarine Chaser No. 356, el Submarine Chaser No. 47 y el Submarine Chaser No. 40 atracado en un puerto del Mar del Norte (probablemente Kirkwall en las Islas Orcadas ) durante la limpieza del bombardeo de minas del Mar del Norte en 1919.

El USS Eider (AM-17) fue un dragaminas de clase Lapwing de la Armada de los Estados Unidos .

El Eider fue botado el 25 de septiembre de 1917 por la Pusey and Jones Company de Wilmington, Delaware , y puesto en servicio el 26 de mayo de 1918 como USS Eider (Buscaminas N.º 17) el 23 de enero de 1919. [1]

Operaciones posteriores a la Primera Guerra Mundial

El Eider zarpó de Filadelfia , Pensilvania, para realizar operaciones de limpieza de minas en los accesos del río Delaware hasta el 8 de marzo de 1919, y luego atracó en Norfolk, Virginia , para prepararse para un servicio a larga distancia. El 3 de abril de 1919 partió hacia Escocia y, alternando con base en Kirkwall e Invergordon , en las islas Orcadas , arrasó el vasto campo minado del Mar del Norte . [1] El Eider estuvo presente para ayudar en el rescate del USS  Pelican  (AM-27) cuando el Pelican resultó gravemente dañado por la explosión de una mina el 9 de julio de 1919. [2] Al regresar a casa en octubre, hizo escala en Brest , Lisboa, las Azores y Bermudas . [1]

El 1 de diciembre de 1919, el Eider llegó al astillero naval de Charleston y fue puesto en servicio reducido para reparaciones. El 29 de mayo de 1920 se unió al Penguin  (AM-33) en operaciones de salvamento del Widgeon  (AM-22) . Puesto en servicio de nuevo para el paso a Mare Island, California , el Eider zarpó de Norfolk, Virginia , el 10 de julio de 1920 y llegó el 28 de agosto para presentarse ante el comandante del tren de la fuerza base. El 10 de septiembre fue puesto de nuevo en servicio reducido con una dotación parcial. [1]

Operaciones del teatro del Pacífico

En 1921, el puerto base del Eider fue cambiado a Pearl Harbor , donde llegó el 18 de junio. Fue dado de baja el 18 de abril de 1922, estuvo amarrado hasta 1937 y finalmente enviado de regreso a Mare Island, California , todavía en estado de desmantelamiento. En 1940 fue reconvertido para servicio como buque de apoyo de puerta y reclasificado como YNG-20 el 7 de octubre de 1940. Puesto en servicio en 1941, con base en el Depósito de Redes Navales, Tiburon , operó con buques de apoyo de redes en la Bahía de San Francisco durante la Segunda Guerra Mundial . [1]

Destino

El Eider fue transferido a la Comisión Marítima para su eliminación el 1 de julio de 1947. [1]

Referencias

Dominio público Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships (Diccionario de buques de guerra estadounidenses) de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.

  1. ^ abcdef "USS Eider". Diccionario de buques de guerra navales estadounidenses . Departamento de la Armada , Comando de Historia y Patrimonio Naval .
  2. ^ "Auk I (Buscaminas n.º 38)". Diccionario de buques de guerra navales estadounidenses . Departamento de la Armada , Comando de Historia y Patrimonio Naval .

Enlaces externos