stringtranslate.com

Edward Magruder Tutwiler

Edward Magruder Tutwiler (13 de octubre de 1846 - 19 de abril de 1925) fue un industrial e ingeniero civil estadounidense que fue un destacado hombre de negocios en Birmingham, Alabama . [1]

Primeros años de vida

Tutwiler nació el 13 de octubre de 1846 en Palmyra, Virginia , de Thomas H. Tutwiler y Harriet (Strange) Tutwiler. [2] [3] Su padre era abogado y se desempeñó como abogado del Commonwealth y como miembro de la Legislatura de Virginia para el condado de Fluvanna . [2] [3]

Educación

Instituto Militar de Virginia

Un joven Tutwiler como cadete de VMI. Lleva la insignia ATΩ en el pecho izquierdo.

En 1864, a los 17 años, Edward Magruder Tutweiler interrumpió sus estudios en el Instituto Militar de Virginia (VMI) para servir en el Ejército de los Estados Confederados durante la Guerra Civil estadounidense . [2] [3] Luchó en la Batalla de New Market , durante la cual murieron muchos cadetes de VMI. [2] [3] Sirvió en el frente hasta la evacuación de Richmond . [2] [3] Cuando terminó la guerra, reanudó sus estudios universitarios en ingeniería; se graduó en 1867 sexto de su promoción. [2] [3] [4]

Alfa Tau Omega

En el otoño de 1865 fue iniciado en la fraternidad Alpha Tau Omega en VMI, lo que lo convirtió en miembro fundador del Capítulo Alpha. [5]

Carrera

Los dos años siguientes, Tutweiler se ganó la vida como profesor. [2] [3] Luego comenzó a trabajar como ingeniero, ocupando un puesto como rodman (un asistente de topógrafo que sostiene la varilla niveladora) en el cuerpo de ingenieros del ferrocarril de Lehigh y Susquehanna . [2] [3] Fue un trabajador infatigable y avanzó rápidamente en su profesión durante los siguientes diez o doce años. [2] [3] Se desempeñó en diversas capacidades, desde ingeniero localizador hasta ingeniero jefe, en conexión con Chesapeake y Ohio , Cincinnati Southern , Miami Valley , Richmond y Allegheny , y finalmente con Georgia Pacific Railway . [2] [3] Tutwiler tuvo la distinción de ubicar el extremo oriental de Chesapeake y Ohio desde Richmond hasta Newport News a principios de la década de 1870. [2] [3] En 1879 sirvió un año como ingeniero asistente de la ciudad de Cincinnati . [2] [3]

Fue la conexión de Tutwiler con Georgia Pacific lo que finalmente lo llevó a mudarse a Alabama en 1881. [2] [3] Dos años más tarde se convirtió en superintendente de las minas de carbón de Sloss Company en Coalburg , Brookside y Blossburg. [2] [3] En 1889 organizó Tutwiler Coal, Coke & Iron Company, que se convirtió en un factor importante en la vida industrial de Birmingham. [2] [3] En esta empresa, Tutwiler fue pionero en una relación más benévola entre la dirección y los empleados. [2]

En 1906, Tutwiler se retiró de las actividades comerciales más activas de la vida para dedicar su atención a sus intereses privados. [2] Sin embargo, continuó sirviendo en otras capacidades en Birmingham. [2] Formó parte de la junta directiva del First National Bank, Birmingham Underwriters, Alabama Grocery Company y Roberts & Son Printing Company. [2] [3] También suministró gran parte del capital para la construcción del Hotel Tutwiler (ahora demolido [6] ) y los Apartamentos Ridgely (convertidos en el actual Hotel Tutwiler [7] ) en Birmingham. [2] [3] Fue miembro de la Iglesia Episcopal del Adviento y de varios clubes y organizaciones cívicas. [2] [3]

Vida personal y muerte.

En 1876, Tutwiler se casó con Mary F. Jeffrey, quien murió en 1885. [2] [3] Tuvo tres hijos con su esposa Mary: Temple W., Edward M., Jr. y Herbert. [2] [3] En 1887, el Sr. Tutwiler se casó con su segunda esposa, Margaret Lee Chewning de Virginia. [2]

Tutwiler contrajo neumonía a principios de mayo de 1924. [8] Con la esperanza de que el viaje le ayudaría a recuperarse, Tutwiler viajó con su esposa para visitar a su hijo, que vivía en la India. [8] Tutwiler murió en el mar a bordo del Emperatriz de Francia durante el viaje de regreso. [8]

Referencias

  1. ^ Albert Burton Moore (1927). Historia de Alabama y su gente. La Sociedad Histórica Estadounidense, inc. pag. 428.
  2. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwx George M. Cruikshank (1920). Una historia de Birmingham y sus alrededores: un relato narrativo de su progreso histórico, su gente y sus principales intereses. Compañía editorial Lewis. págs. 21-22. Dominio publicoEste artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
  3. ^ abcdefghijklmnopqrst Daniel Decatur Moore (1922). Hombres del Sur: una obra para la hemeroteca de referencia. Asociación Biográfica del Sur. pag. 32. Dominio publicoEste artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
  4. ^ REGISTRO DE EX. CADETES. EDICIÓN CENTENARIO (PDF). ROANOKE PRINTING CO., Inc. Roanoke, Virginia. 1939. págs.62.
  5. ^ "Los capítulos de Lexington". La palma Alpha Tau Omega (abril de 1936): 175–186.
  6. ^ "Alabama extraña". Weirdus.com . Consultado el 12 de julio de 2014 .
  7. ^ "Birmingham, Alabama, abraza su compleja historia". Los Ángeles Times . 2013-04-14 . Consultado el 12 de julio de 2014 .
  8. ^ a b C William Couper (2005). The Corps Forward: bocetos biográficos de los cadetes de VMI que lucharon en la batalla de New Market. Mariner Companies, Inc. págs. 210–212. ISBN 978-0-9768238-2-7.