Edward Bonaventure fue un barco inglés al mando de Richard Chancellor que se vio obligado a buscar refugio en 1553 en la costa norte de Rusia cerca de Nyonoksa debido a las condiciones climáticas, lo que llevó a que su tripulación entrara en contacto con la corte de Iván el Terrible, la formación de la Compañía Moscovia , y contactos diplomáticos entre Isabel I de Inglaterra e Iván de Rusia . [1] [2]
En 1553, Edward formaba parte de una flota de tres barcos bajo el mando de Sir Hugh Willoughby , los otros dos barcos eran el barco de mando Bona Esperanza con Willoughby a bordo y el Bona Confidentia con su capitán Cornelius Durforth. [1] [3] La flota fue financiada por la Compañía de Comerciantes Aventureros a Nuevas Tierras de Londres y fue organizada por Sebastian Cabot con el propósito de encontrar el paso noreste hacia el Lejano Oriente y salió de Londres el 10 de mayo de 1553. [1 ] [3] Richard Chancellor fue el piloto del viaje. [1] [3] Se deseaba la apertura del paso nororiental de Inglaterra a la India para evitar conflictos con los barcos españoles y portugueses. [4] Durante una feroz tormenta, el Edward se separó de los otros barcos y llegó a Vardø , controlado por los daneses , que era el lugar de encuentro establecido en caso de separación de la flota, pero los otros dos barcos no llegaron y, por lo tanto, Edward continuó adelante. [3] Aterrizó cerca de la desembocadura del río Dvina, no lejos del convento de San Nicolás, y su tripulación fue llevada a encontrarse con el primer zar ruso, Iván el Terrible (Iván IV) . [3] Permaneció para reparaciones durante el invierno cerca de Nyonoksa, que producía sal para el zar Iván el Terrible, navegó en su viaje de regreso a Inglaterra en 1554 y fue robado por piratas flamencos en el camino. [1] [3] El canciller trajo a Inglaterra cartas que abrían el comercio con Rusia y eliminaban el monopolio anterior de la Liga Hanseática sobre el comercio con Rusia. [5] [6]
A finales de mayo de 1555, Eduardo zarpó en una segunda misión de Inglaterra a Rusia financiada por algunos antiguos miembros de la Compañía de Comerciantes Aventureros a Nuevas Tierras que ahora se llamaban a sí mismos Comerciantes Aventureros para el Descubrimiento de Tierras, Países, Islas, etc. No antes conocido ni frecuentado por ningún inglés, también conocido como Compañía de Rusia o Compañía de Muscovy, con Richard Chancellor a cargo, partiendo de Londres también con Philip and Mary , que debía obtener aceite de pescado en Vardø y luego regresar a Inglaterra. [1] [3] [6] Eduardo llegó a Rusia con agentes ingleses quienes, junto con el Canciller, se reunirían con el zar Iván el Terrible para abrir oficialmente las relaciones diplomáticas y comerciales con Rusia que se lograron. [3] En 1555, antes de que el invierno cerrara la ruta marítima, Eduardo regresó a Inglaterra uniéndose a Felipe y María en Vardø, dejando a Richard Chancellor y los agentes George Killingworths, Henry Lane y Arthur Edwards en Rusia para pasar el invierno. [1] [3]
En 1556, Eduardo navegó nuevamente de Inglaterra a Rusia con Felipe, María y Richard Chancellor a cargo con una tripulación adicional que navegaría en el Speranza y el Confidentia de regreso a Inglaterra. [3] En 1556, Eduardo , junto con Felipe y María, abandonaron Rusia y zarparon hacia Inglaterra con el primer embajador ruso en Inglaterra, Osep Gregorovitch Napea, que había sido gobernador de Vologda, la esposa de Napea, muchos rusos y los dos barcos previamente perdidos Confidentia y Speranza , ambos encontrados en 1555, anclados en la desembocadura del río Arzina ( ruso : Арзина река ) al este del monasterio de Pechenga , ninguno de los casi setenta miembros de la tripulación sobrevivió al invierno de 1553-4. [3] El 10 de noviembre de 1556, Edward naufragó frente a Rosehearty [4] en la costa este de la costa escocesa. [7] Entre los cien que murieron se encontraba Richard Chancellor, [3] pero Osep Gregorovitch Napea, el primer embajador ruso en Inglaterra, sobrevivió como viudo. [8] Los otros tres barcos habían pasado el invierno en Trondheim e intentaron regresar en 1557, pero sólo el Philip y Mary llegaron a Londres en julio de 1557, estando perdidos en el mar tanto el Speranza como el Confidentia .
En 1557 y después de los viajes de Edward Bonventura iptv y sus barcos hermanos, Anthony Jenkinson , quien se convirtió en el primer embajador inglés en Rusia en 1566, dirigió una flota de barcos financiada por la Compañía Muscovy a Nyonoksa, Rusia, compuesta por el Primrose en que navegó, Juan Evangelista , Ana , y Trinidad . [9]
Los intereses holandeses en el comercio con Rusia comenzaron en la década de 1560. [10]
Carta holandesa sobre los intereses rusos en Laponia de 1562 a 1583. Incluye la fortaleza Vardegus de Vardo, el
monasterio de Pechenga
, Malmus (también conocido como
Kola, Rusia
) y el monasterio de San Nicolás cerca de la desembocadura del
río Dvina
en lo que hoy es
Arkhangelsk
. Los piratas
flamencos
robaron el
Edward Bonaventure
en 1554 cuando
Edward Bonaventure
regresaba de
Nyonoksa
, Rusia.
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