Edward Aloysius Murphy Jr. (11 de enero de 1918 – 17 de julio de 1990 [1] ) fue un ingeniero aeroespacial estadounidense que trabajó en sistemas críticos para la seguridad . Es más conocido por su homónima " ley de Murphy ", que dice: "Todo lo que puede salir mal, saldrá mal".
Nacido en la Zona del Canal de Panamá en 1918, Murphy fue el mayor de cinco hijos. [2] Después de asistir a la escuela secundaria en Nueva Jersey , fue a la Academia Militar de los Estados Unidos en West Point, graduándose en 1940. El mismo año aceptó una comisión en el Ejército de los Estados Unidos y tuvo entrenamiento de piloto con el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos en 1941. Durante la Segunda Guerra Mundial sirvió en el Teatro del Pacífico , India , China y Birmania (ahora conocida como Myanmar ), alcanzando el rango de mayor .
Tras el fin de las hostilidades, en 1947 Murphy asistió al Instituto de Tecnología de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , convirtiéndose en Oficial de I+D en el Centro de Desarrollo Aéreo Wright de la Base Aérea Wright-Patterson . Fue allí donde se involucró en los experimentos de trineos cohete de alta velocidad (proyecto MX981 de la USAF, 1949) que dieron como resultado su invención de la ley de Murphy . (El principio real era una guía para sus ingenieros, para diseñar componentes que no pudieran usarse por error: "Si una pieza se puede instalar en más de una posición, se instalará incorrectamente en el campo"). [3] Se dice que el propio Murphy no estaba contento con la interpretación común de su principio como una resignación fatalista al destino y la desgracia. [4] Murphy consideraba que la ley representaba un principio importante del diseño defensivo , en el que uno siempre debería asumir los peores escenarios . [5] Su hijo dijo que Murphy consideraba que las muchas versiones jocosas de la ley eran "ridículas, triviales y erróneas".
En 1952, tras renunciar a la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , Murphy realizó una serie de pruebas de aceleración de cohetes en la Base Aérea Holloman y luego regresó a California para seguir una carrera en el diseño de cabinas de aviones para una serie de contratistas privados. Trabajó en sistemas de escape de la tripulación para algunos de los aviones experimentales más famosos del siglo XX, incluidos el F-4 Phantom II , el XB-70 Valkyrie , el SR-71 Blackbird , el B-1 Lancer y el avión cohete X-15 .
En la serie animada de Disney Channel La ley de Milo Murphy , se dice que el protagonista Milo Murphy es descendiente de Edward A. Murphy. Como consecuencia de esto, se encuentra en peligro con frecuencia, de acuerdo con la ley de Murphy . [6]