El Edsel Citation es un automóvil que fue producido por la división Edsel de Ford para el año modelo 1958. El buque insignia de la línea de modelos Edsel, [3] el Citation se ofreció como un convertible de dos puertas; todos los sedanes Citation se produjeron como techos rígidos. Ubicado por encima del Corsair , el exterior del Citation se distinguía por molduras de acero inoxidable adicionales y un panel de moldura de aluminio anodizado dorado (emulando al Mercury Turnpike Cruiser ).
En total, Edsel produjo 9299 Citations; de ellos, 930 convertibles, lo que lo convirtió en el segundo Edsel más raro de 1958 (después de la camioneta familiar Edsel Bermuda para nueve pasajeros; se produjeron 779).
Citation es una de las varias placas de identificación Edsel que se reutilizarían, ya que Chevrolet adoptaría el nombre para su línea de modelos compactos de 1980 a 1985 .
Cuando Edsel debutó para el año modelo 1958, en lugar de una carrocería y un chasis específicos de la marca, sus líneas de modelos de menor costo (Ranger y Pacer, y todas las camionetas familiares Edsel) compartían su chasis con el Ford Fairlane, mientras que sus líneas premium (Corsair y Citation) compartían su base con el Mercury Monterey y Montclair.
El Citation se produjo únicamente en 1958. Para 1959, Edsel consolidó su oferta de modelos con vehículos basados en Ford, incluidos el Ranger, el Villager wagon y el Corsair (que pasó a tener un chasis Ford).
Junto con el Edsel Corsair, el Edsel Citation compartía su chasis con Mercury, ampliado a una distancia entre ejes de 124 pulgadas. [1] [4] Utilizando un diseño de carrocería sobre bastidor, [5] el Citation compartía características de diseño con Mercury y Ford, utilizando un eje trasero con ballestas y una suspensión delantera independiente con rótula y resortes helicoidales. [1] [6]
El Citation estaba propulsado por un motor V8 MEL de 410 pulgadas cúbicas (6,7 L) . Introducido en 1958 para Mercury, Edsel y Lincoln, el 410 era exclusivo del Corsair y el Citation (y no de los modelos Lincoln-Mercury), y producía 345 hp. [6] [7] Una transmisión automática de 3 velocidades era estándar, combinada con controles de transmisión en el volante Teletouch . [7]
El Citation se ofrecía como un hardtop de dos y cuatro puertas y como un convertible de dos puertas. Entre los Edsel de 1958, el Citation era el único modelo basado en Mercury que se ofrecía como convertible. A diferencia de otros Edsel, el Citation estaba equipado con la mayor cantidad de molduras exteriores de acero inoxidable y un panel de moldura de aluminio anodizado dorado. Había múltiples combinaciones de pintura disponibles, con pintura de dos tonos (techo y panel de moldura en contraste) o pintura de tres tonos (panel de moldura pintado para contrastar con la carrocería y el techo).
En el momento de su lanzamiento en 1958, el Citation ofrecía una serie de características innovadoras de seguridad y diseño. [8] Destinado a mantener las manos del conductor en el volante, el sistema Teletouch (reubicando los controles de la transmisión en el eje del volante) era estándar en el Citation y el Corsair (opcional en el Ranger y el Pacer). [7] El panel de instrumentos centraba sus indicadores frente al volante, incluido un control de estilo termostato para el sistema de calefacción (el aire acondicionado era una opción) y una brújula; un tacómetro era una opción. [8] Además de ser uno de los primeros vehículos en contar con luces de advertencia para monitorear múltiples funciones del vehículo, el velocímetro del Citation indicaba una advertencia si se excedía una velocidad preestablecida. [8] [9] Una opción única era el "Lubricador Edsel", que permitía que el automóvil se lubricara solo con el toque de un botón del tablero (suponiendo que el propietario mantuviera el depósito lleno). [10] Junto con los frenos asistidos, la dirección asistida y las ventanas eléctricas, [11] el Citation ofrecía liberaciones internas para el maletero y el capó. [8]
El Citation adoptó varios elementos del sistema de seguridad Ford Lifeguard , estandarizando un tablero acolchado, [12] volante profundo y puertas con doble pestillo; [8] las opciones incluían cinturones de seguridad [13] y una forma temprana de cerraduras de puertas a prueba de niños . [3] [14]
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