El vicealmirante Sir Edmund Walter Anstice , KCB (5 de mayo de 1899 - 30 de agosto de 1979) [1] fue un alto oficial y aviador de la Marina Real que sirvió como Quinto Lord del Mar de 1951 a 1954.
Segundo hijo del mayor John Christian Appold Anstice, se unió a la Marina Real en agosto de 1914 y se formó en los colegios navales reales de Osborne y Dartmouth antes de prestar servicio en la Primera Guerra Mundial . Fue nombrado subteniente el 15 de enero de 1918. En 1919 estuvo destinado en el HMS President mientras asistía a un curso en la Universidad de Cambridge , recibiendo el ascenso a teniente el 15 de febrero de 1920. [1]
En servicio en la Flota Aérea de la Real Fuerza Aérea (RAF; toda la aviación naval estaba bajo el control de la RAF en ese momento), asistió a la Escuela de Entrenamiento de Vuelo N.º 1 en Netheravon , Wiltshire, desde junio de 1924 hasta enero de 1925, antes de ser destinado al Vuelo N.º 462, Flota Aérea , a bordo del portaaviones HMS Furious en la Flota del Atlántico , recibiendo el rango de teniente de vuelo de la RAF el 1 de julio de 1927. El 1 de septiembre se convirtió en comandante de vuelo del Vuelo N.º 464, Flota Aérea, a bordo del portaaviones HMS Courageous . Fue ascendido a teniente comandante el 15 de febrero de 1928 y, en octubre de 1929, transferido al crucero de batalla HMS Renown . [1]
Anstice regresó al Courageous en noviembre de 1930 para servir como comandante de vuelo del vuelo n.º 463 durante los dos años siguientes. Fue ascendido a comandante de la Armada el 31 de diciembre de 1932 y al rango de líder de escuadrón de la RAF el 1 de enero de 1933, y desde el 26 de septiembre estuvo adscrito a la Dirección de Entrenamiento del Ministerio del Aire . El 19 de junio de 1936 regresó al Courageous una vez más, esta vez como oficial superior de la FAA y oficial de aviación del escuadrón, [1] recibiendo el ascenso a comandante de ala el 1 de julio. [2] El 28 de julio de 1937 fue nombrado oficial ejecutivo del crucero pesado HMS Shropshire en la Flota del Mediterráneo , permaneciendo allí hasta recibir el ascenso al rango de capitán el 30 de junio de 1939. [1]
Anstice pasó la primera parte de la Segunda Guerra Mundial, desde octubre de 1939, sirviendo en el Almirantazgo , y fue nombrado Director Adjunto de la División Aérea Naval en febrero de 1941. Regresó al servicio en el mar en agosto de 1942 sirviendo brevemente como Comandante del portaaviones de escolta HMS Striker , antes de tomar el mando del HMS Fencer hasta el 19 de enero de 1944. En marzo regresó al servicio en tierra en el HMS Monck , el Cuartel General de Entrenamiento Combinado en Largs , Ayrshire , donde sirvió como Jefe de Estado Mayor para el Entrenamiento de Portaaviones. [1]
Anstice fue nombrado comandante de la Estación Aérea Naval Real Lee-on-Solent como comodoro (2.ª clase) el 30 de octubre de 1945. [1]
En noviembre de 1946 fue nombrado Director de Planificación de la Aviación Naval de la Marina Real Australiana , y en octubre de 1947 fue designado para el puesto recién creado de Cuarto Miembro de la Junta Naval de la Commonwealth de Australia para asesorar a la junta en todos los asuntos relacionados con la aviación naval. [3]
Ascendido el 10 de julio de 1948 a contralmirante , sirvió como oficial de bandera del escuadrón de entrenamiento, y luego, desde el 26 de agosto de 1949, como oficial de bandera, entrenamiento de vuelo con base en RNAS Donibristle (HMS Merlin) . Fue nombrado Compañero de la Orden del Baño en los Honores de Año Nuevo de 1950 y, [1] ascendido a vicealmirante el 15 de septiembre de 1951, sirvió en la Junta del Almirantazgo como Quinto Lord del Mar y Jefe Adjunto del Estado Mayor Naval (Aéreo). Anstice fue nombrado Caballero Comendador de la Orden del Baño en los Honores de Coronación de 1953 , [1] y se retiró de la Armada el 16 de septiembre de 1954. [1]
En 1928, Anstice se casó con Lesley Ritchie, de Sydney , Australia. Tuvieron dos hijos. [1] Vivía en Inverdunning House, en Dunning , Perthshire . [4] Anstice murió el 30 de agosto de 1979. [1]