Edith Mary Douglas (de soltera Dale ) (13 de noviembre de 1877 - 30 de noviembre de 1962) fue una ingeniera británica, directora de astillero y la primera mujer en volar en un bombardero experimental.
Edith Mary Dale nació en Kanpur , India. [1] Su padre era George Desborough Dale, y trabajaba en el Servicio Civil de la India . Douglas fue enviado a estudiar a su casa en Inglaterra. [1]
Se casó con el mayor Clifford Hugh Douglas en 1915. Fue su segunda esposa y tuvieron una hija. [2] A menudo se hacía referencia a Douglas como la Sra. C. H. Douglas, utilizando la convención de adoptar el nombre completo del marido. [3]
A través de su marido, Edith Douglas aprendió ingeniería y finanzas. Su marido fue uno de los fundadores del movimiento de Crédito Social durante la década de 1920. [2]
Fue superintendente adjunto de la Real Fábrica Aeronáutica de Farnborough durante la Primera Guerra Mundial . Douglas trabajó con su marido y se involucró en el aspecto técnico de su trabajo. Como resultado, Douglas fue la primera mujer en volar en un bombardero experimental. Asistió a la Conferencia Mundial de Ingeniería de 1926 en Tokio y viajó alrededor del mundo dos veces, y fue considerada una gran narradora de sus viajes. [3]
Se convirtió en codirectora del Astillero Swanwick (Hamble River Yacht & Engineering Co.). El astillero trabajaba en embarcaciones impulsadas por vela, vapor o motor, generaba su propia electricidad y bombeaba su propia agua, y tenía una rampa para barcos de hasta 250 toneladas. [4] Durante la Segunda Guerra Mundial, la empresa proporcionó construcción para pequeñas embarcaciones para el Almirantazgo. [1]
Douglas participó activamente en la creación de organizaciones de mujeres. [ cita requerida ]
En 1932 se convirtió en miembro de la Women's Engineering Society , [4] fue elegida vicepresidenta de la célebre piloto Amy Johnson cuando ella ocupaba el cargo de presidenta, a menudo sustituyendo a Johnson cuando no estaba disponible. [3] Edith Douglas se convirtió en presidenta de la sociedad en 1938. Fue sucedida en el cargo por Caroline Haslett y su vicepresidenta fue la ingeniera eléctrica Gertrude Entwisle . [3] [5] Un artículo de 1937 afirmaba que la futura presidenta de la WES “la Sra. Douglas… empieza a trabajar casi todos los días alrededor de las 8 de la mañana en el astillero de construcción naval de Southampton que pertenece a la empresa de la que es directora. Con un traje de franela azul y una vieja gorra de yate, esta atractiva mujer de ojos oscuros dirige grupos de hombres y organiza el negocio del astillero”. Le dijo al entrevistador que “más mujeres deberían dedicarse a planificar yates. Aunque los yates flotan, son hogares potenciales y, como tales, deberían planificarse desde el punto de vista de la mujer”. [6]
Edith Douglas fue una regatista y regatista de éxito, que ganó muchos premios en regatas y era propietaria de un balandro llamado 'Enid'. [3] Le encantaba practicar deportes, en particular tenis y golf, y tenía un gran sentido del humor. Después del final de la guerra, se retiró y se mudó a Escocia. [7]
Edith Mary Douglas murió el 30 de noviembre de 1962. [7] [8] [9] [1] [10] [11] [12]