El vicemariscal del aire Edgar James Kingston-McCloughry , CB , CBE , DSO , DFC y Bar (10 de septiembre de 1896 - 15 de noviembre de 1972), nacido Edgar James McCloughry , fue un piloto de combate australiano y as de la aviación de la Primera Guerra Mundial, y un alto comandante de la Real Fuerza Aérea durante la Segunda Guerra Mundial. Derribó 21 aviones y globos militares durante la primera guerra, lo que lo convirtió en el sexto as australiano con mayor puntuación. También fue galardonado con la Orden de Servicio Distinguido y la Cruz y Bar de Vuelo Distinguido, además de ser mencionado en despachos .
McCloughry se unió a la Fuerza Imperial Australiana en 1914 y sirvió como ingeniero militar en Egipto y Francia antes de ser transferido al Real Cuerpo Aéreo (RFC) en diciembre de 1916. Se graduó del entrenamiento de vuelo en agosto de 1917 y fue destinado al Escuadrón No. 23 del RFC en el Frente Occidental. Resultó gravemente herido en un accidente poco después y, después de recuperarse en el hospital, fue reasignado como instructor de vuelo . Fue reasignado nuevamente en 1918 al Cuerpo Aéreo Australiano (AFC). Obtuvo la mayoría de sus victorias allí en los últimos meses de la guerra.
McCloughry dejó la AFC en agosto de 1919 y siguió una carrera como ingeniero en el Reino Unido antes de unirse a la Real Fuerza Aérea (RAF) en 1922. Sirvió en una capacidad de planificación estratégica durante la Segunda Guerra Mundial. En 1940, bajo la influencia de Lord Beaverbrook , circuló una serie de memorandos anónimos que eran muy críticos con las figuras superiores de la RAF; en respuesta, fue destinado a Sudáfrica, pero las consecuencias continuaron y para finales de año el Jefe del Estado Mayor del Aire y varios otros comandantes habían sido reemplazados. [1]
McCloughry se retiró de la RAF en 1953 como vicemariscal del aire y murió en 1972 en Edimburgo .