El grupo de empresas Eberspächer es un proveedor internacional privado de productos de automoción con sede en Esslingen am Neckar , Alemania. Entre sus clientes se encuentran casi todos los principales fabricantes de turismos y vehículos comerciales. Es uno de los principales desarrolladores y proveedores de sistemas de escape, calefacción y aire acondicionado para vehículos en todo el mundo y también participa en la electrónica automotriz para la interconexión electrónica de los vehículos. [1] [2]
En 1865, el maestro hojalatero Jakob Eberspächer fundó la empresa, que pronto se especializó en el acristalamiento de tejados con estructura metálica. En 1914, la fábrica empezó a funcionar en el lugar donde hoy se encuentra la planta de Esslingen. [3] En 1931 se inició la producción de silenciadores y en 1933 se desarrollaron sistemas de calefacción para vehículos. Durante la emergencia de la posguerra, Eberspächer produjo productos como prótesis , cajas metálicas y pequeñas cocinas.
Los precalentadores para el VW Escarabajo comenzaron a fabricarse en serie en 1953. En 1960, Eberspächer adquirió la fábrica de metales de Neunkirchen en el Sarre y montó allí una planta de producción de silenciadores.
El desarrollo de filtros de partículas diésel para turismos comenzó en 1978. En los años 80, la empresa invirtió intensamente en la internacionalización: se establecieron plantas de producción en Francia, Suecia y Suiza. Durante los años 90, Eberspächer estableció otras filiales en Sudáfrica, República Checa, EE. UU., Brasil, Inglaterra y Polonia.
Los calentadores auxiliares eléctricos de la filial catem entraron en producción en serie en el año 1999.
En la década de 2000, se puso en marcha el centro de investigación y desarrollo de Detroit y la planta de catalizadores de Norteamérica. En 2008, la empresa presentó sus productos de redes electrónicas para su uso en sistemas de autobuses de vehículos. En agosto de 2014, Eberspächer transfirió su filial de propiedad absoluta Eberspächer Electronics GmbH & Co. KG, con sede en Göppingen, al grupo STAR COOPERATION, con sede en Böblingen. [4]
En 2010, la empresa adquirió Sütrak [5] y entró en el mercado de los sistemas de aire acondicionado para autobuses y autocares. Ese mismo año, adquirió la división Prototechnik de Ricardo Deutschland GmbH, una empresa especializada en el diseño ligero de sistemas de escape. [6] [7]
En junio de 2013, Eberspächer inauguró una nueva sede y un nuevo sitio de producción en Asia, en Shanghái (China). [8]
En 2015, la Comisión Europea multó al Grupo Eberspächer con 68 millones de euros por fijación de precios de sistemas de calefacción para vehículos. [9]
En septiembre de 2016, el Grupo Eberspächer adquirió una participación mayoritaria en la empresa canadiense Vecture Inc. Eberspaecher Vecture Inc. ofrece productos de gestión de baterías para aplicaciones industriales, tecnología médica y vehículos. [10]
En 2018, Eberspaecher amplió su experiencia como proveedor de sistemas de gestión térmica. El proveedor de automoción adquirió el 100 por ciento de las acciones de la empresa francesa Kalori SAS. El especialista en control de climatización con sede en Lyon, Francia, desarrolla y produce sistemas de aire acondicionado y ventilación para vehículos comerciales y especiales. [11]
La división de tecnología de escape del grupo Eberspaecher operará bajo la marca “Purem by Eberspaecher”. De esta forma, el proveedor de la industria automovilística refuerza la independencia operativa del área y amplía las posibilidades de cooperación global con otras empresas. Eberspaecher sigue siendo el propietario de la filial. [12 ]
Cuando Eberspächer adquirió los sistemas de aire Vairex, el proveedor de automoción entró en el mercado de la tecnología de hidrógeno y de pilas de combustible . Ambas áreas muestran beneficios medioambientales en el curso de la descarbonización . Eberspächer desarrolla y produce componentes y sistemas para aplicaciones de movilidad y estacionarias, incluidos compresores de aire para sistemas de pilas de combustible o sistemas de escape para el motor de hidrógeno . [13 ]
Eberspächer catem se especializa en calentadores auxiliares eléctricos. El calentador PTC se puede adaptar a los requisitos de cualquier modelo de vehículo y también se puede utilizar como sistema descentralizado; por ejemplo, como sistema de calefacción del espacio para la cabeza en un descapotable ubicado en el reposacabezas. La producción en serie de sistemas de calefacción de alto voltaje (hasta 500 V, hasta 7 kW) para vehículos híbridos, eléctricos y de pila de combustible se encuentra en Alemania ( Herxheim , Pfalz). En Tianjin, China, se han fabricado, entre otros, calentadores de agua de alto voltaje y calentadores de aire de bajo voltaje. [14] Una nueva planta en Ruse, Bulgaria, cuya finalización está prevista para 2023, servirá como un sitio adicional para la producción de calentadores eléctricos. [15]
En enero de 2014, Eberspächer inició la producción en la nueva planta de la ciudad sajona de Wilsdruff , en Dresde . La nueva planta está especialmente diseñada para la producción de sistemas de escape para vehículos comerciales de conformidad con la norma Euro 6, que se aplica a todos los vehículos comerciales en Europa desde el 1 de enero de 2014. [16]
Desde finales de 2011, la empresa ha desarrollado y producido sistemas de escape para vehículos medianos y pesados en Suecia. [17]
El negocio de sistemas de escape para vehículos comerciales en América del Norte y del Sur se atiende desde la planta de producción en Brighton, Michigan, que se amplió en 2016. La planta está diseñada específicamente para la producción de sistemas de escape que cumplen con la estricta norma de emisiones EPA 2010 y sirve como un "centro de excelencia". [18] La planta de Ramos Arizpe cerca de Saltillo, México, inaugurada en 2021, complementa la presencia local con la producción de sistemas de purificación de gases de escape para turismos y vehículos comerciales. [19]
Las capacidades de fabricación europeas de sistemas de escape para turismos se ampliaron en 2016 con una nueva planta en Rumanía y el centro de producción de Tondela (Portugal), que está en funcionamiento desde 2017. [20] [21]
En 2021, Eberspächer presenta la gama de productos Active Heating Solutions. Estas soluciones calientan el sistema de purificación de gases de escape en la fase de arranque en frío y mejoran la conversión de las emisiones de escape al inicio del viaje. Este es un paso importante para cumplir con las nuevas legislaciones sobre emisiones, como la EURO 7. La división de tecnología de escape de Eberspächer operará como marca Purem by Eberspächer. [22]
En 2022, Eberspächer formará una nueva empresa conjunta con AAPICO Hitech Public Company Limited. La empresa conjunta Purem Aapico Co., Ltd. fabricará y suministrará sistemas y componentes de control de emisiones de escape para vehículos comerciales y turismos en Tailandia y el mercado de la ASEAN para cumplir con los estándares de emisiones más exigentes. El inicio de la producción está previsto para el tercer trimestre de 2023.
Eberspächer Sütrak desarrolla, fabrica y vende una amplia gama de soluciones climáticas para autobuses con propulsión convencional, eléctrica, de pila de combustible o híbrida. La filial tiene sedes y plantas en Alemania ( Renningen ), Polonia , México , India y Brasil . [23] También se fabrican sistemas de aire acondicionado para vehículos especiales.
La división Automotive Controls ofrece una variedad de aplicaciones de electrónica para vehículos, como unidades de control electrónico para sistemas de arranque y parada o unidades de control para calentadores de vehículos. Esta división también desarrolla y fabrica sistemas electrónicos como sistemas para el almacenamiento eléctrico provisional de la energía de frenado recuperada. La filial Eberspächer Controls es especialista en controles electrónicos y en la conmutación y distribución de altos voltajes en el vehículo. La filial tiene su propia planta de producción en Landau/Pfalz (Alemania) y suministra a los fabricantes de automóviles. [24] En Cluj-Napoca, Rumanía, se han avanzado desde 2021 las actividades de desarrollo de unidades de control para conducción autónoma con componentes de hardware y software. [25]
Las plantas de producción de calentadores de combustible y calentadores eléctricos se encuentran en Alemania, Inglaterra, Polonia y China, y las de sistemas de gestión térmica en Alemania, Polonia, Brasil, India y México. Las plantas de Exhaust Technology se encuentran en Alemania, Francia, República Checa, Inglaterra, Suecia, Sudáfrica, EE. UU., Brasil, México, [26] Portugal, Rumania, India, [27] Rusia y China. La producción de electrónica automotriz se encuentra en Alemania y China. [28]
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