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Eberhard von Kuenheim

El Dr.-Ing. Eh Eberhard von Kuenheim (nacido el 2 de octubre de 1928) es un directivo industrial alemán. Fue presidente del consejo ejecutivo (en realidad, director general ) del Grupo BMW entre 1970 [2] y 1993.

Biografía

Kuenheim nació en Juditten ( en polaco : Judyty ) cerca de Bartenstein ( Prusia Oriental ). Su padre murió en un accidente de equitación en 1935, [3] [4] su madre murió en un campo soviético de la NKVD después de la Segunda Guerra Mundial . [3] [5]

Kuenheim huyó del avance del Ejército Rojo a principios de 1945 y fue evacuado a través de Pillau a Alemania Occidental en marzo de 1945 durante la Operación Aníbal . [3]

Estudió ingeniería mecánica hasta 1954 en la Universidad Técnica de Stuttgart [6] y se unió al Grupo Quandt , mayor accionista de BMW desde 1959, en 1965. [3]

El 1 de enero de 1970, Kuenheim se convirtió en el director general del Grupo BMW. Cuando Kuenheim asumió el cargo, BMW contaba con 23.000 empleados; cuando dejó el puesto en 1993, la cifra había aumentado a 71.000. [7] Kuenheim "transformó a BMW de un pequeño fabricante de automóviles y motocicletas sin un objetivo definido en un icono mundial del lujo y el alto rendimiento". [8]

Tras Bernd Pischetsrieder como director general, Kuenheim dirigió el consejo de administración de BMW hasta 1999. En la actualidad, Kuenheim es el director de la Fundación Eberhard-von-Kuenheim de BMW y senador honorario de la Universidad Técnica de Múnich , que bautizó con su nombre un edificio de la facultad de ingeniería mecánica.

Referencias

  1. ^ Booth, David (1 de mayo de 2010). "El jefe de Motorrad es un verdadero motero". The National . Abu Dhabi: Abu Dhabi Media. Archivado desde el original el 3 de abril de 2013. Antes de que su padre, Eberhard von Kuenheim, se convirtiera en director ejecutivo en 1970, BMW era un pequeño y extraño fabricante conocido por sus excéntricas motocicletas y sus peculiares coches burbuja.
  2. ^ "E. von Kuenheim (BMW) "Crecimiento a través de la flexibilidad". Entrevista exclusiva con Edouard Seidler". Autocar . Vol. 145 (nº 4172). 23 de octubre de 1976. págs. 114-115.
  3. ^ abcd Bernd Ziesemer (2006). Pioniere der deutschen Wirtschaft (en alemán). ISBN 978-3-593-38121-3. Consultado el 28 de abril de 2009 .
  4. ^ wirtschaftswoche.de Archivado el 13 de febrero de 2013 en archive.today
  5. ^ El periódico Handelsblatt.com
  6. ^ "handwerkermarkt.de". Archivado desde el original el 19 de julio de 2011. Consultado el 28 de abril de 2009 .
  7. ^ autonews.com
  8. ^ "automotivehalloffame.org". Archivado desde el original el 25 de julio de 2011. Consultado el 28 de abril de 2009 .

Enlaces externos