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Tarjeta fácil

La Easy Card (estilizada como EASY Card ) es un sistema de tarjeta inteligente sin contacto para tarifas de transporte público en el área metropolitana de Miami . La Easy Card es válida en los servicios de Metrobus y Metrorail en el condado de Miami-Dade y en los servicios de Tri-Rail en toda la región. Los pagos con Easy Card se introdujeron en 2009 en los servicios de tránsito de Miami-Dade y se expandieron a Tri-Rail en 2011. [1] La tarjeta funciona como una tarjeta de valor almacenado y también se puede cargar con pases de viajes ilimitados . Las versiones de tarifa reducida y tarifa cero de la Easy Card están disponibles para clientes elegibles, incluidos adultos mayores y personas con discapacidades.

La tecnología Easy Card fue desarrollada por Cubic Transportation Systems y reemplaza los boletos de papel y las fichas en los servicios de Metrobus, Metrorail y Tri-Rail. Las mejoras tecnológicas del sistema Easy Card desde 2019 han permitido realizar pagos con tarjeta de crédito sin contacto y limitar las tarifas en los servicios de Metrorail y Metrobus.

Variantes

Existen múltiples variantes de la Easy Card. La Easy Card estándar es una tarjeta inteligente con valor almacenado, que puede cargarse con un valor de hasta $150. Los pases mensuales para los servicios de Tri-Rail y Miami-Dade Transit también pueden cargarse en la Easy Card. Las Easy Card registradas son elegibles para la protección de saldo, que reemplaza el valor de la tarjeta en caso de pérdida o robo. [2]

También están disponibles los Easy Tickets, una variante desechable y de uso limitado de la Easy Card. Los Easy Tickets se pueden comprar con una tarifa de viaje sencillo, un pase o un valor en efectivo de hasta $40 y no se pueden recargar. Los Easy Tickets están hechos de papel y son válidos durante 60 días después de la compra. [3]

Existen tarjetas Easy Card con tarifa reducida para estudiantes de escuelas primarias y secundarias y beneficiarios de Medicare . También hay pases mensuales con descuento disponibles para empleados de empleadores participantes y estudiantes de la mayoría de las universidades del sur de Florida. Las variantes Golden Passport y Patriot Passport de la Easy Card están disponibles para personas mayores y veteranos respectivamente, y brindan viajes gratis en Miami-Dade Transit y tarifas con descuento en Tri-Rail. [4] [5]

Aceptación

Las tarjetas Easy Cards y Easy Tickets se aceptan en los siguientes sistemas:

Las tarjetas Easy y los boletos son el único método de pago en Metrorail. Para viajar en Metrorail y Tri-Rail, los pasajeros deben tocar su tarjeta Easy al entrar y salir del sistema. Los pasajeros de Metrobus no necesitan tocar la tarjeta al salir del autobús.

Los transbordos entre los servicios Tri-Rail, Metrorail y Metrobus se calculan automáticamente, incluida cualquier diferencia de tarifa aplicable. Los servicios de Broward County Transit y Palm Tran no aceptan la Easy Card. Las líneas de Metrobus que se conectan con los servicios de BCT emiten transbordos en papel a pedido, [6] y las máquinas expendedoras de boletos de Tri-Rail imprimen boletos para los usuarios de Easy Card que se conectan con BCT y Palm Tran. [7]

Se han hecho propuestas para integrar la Easy Card con servicios de tránsito regionales adicionales. La expansión a Broward County Transit y Palm Tran se consideró seriamente en 2014, y nuevamente en 2017, [8] pero hasta 2024 no se ha llegado a ningún acuerdo . [9]

Historia

A fines de 2007, Miami-Dade Transit emitió una solicitud de propuesta para un nuevo sistema de pago de tarifas. Desde el comienzo del proceso de planificación, el nuevo sistema de tarifas se concibió como un sistema regional para Miami-Dade Transit, Tri-Rail, Broward County Transit y Palm Tran . [10] : 3-33  Cubic Transportation Systems fue seleccionado como el proveedor del sistema en 2008, a un precio base de $42 millones. [10] : 3-38 

El nuevo sistema de tarifas, conocido como EASY Card, se lanzó en octubre de 2009, luego de una extensa campaña de marketing en inglés , español y criollo haitiano . [10] : 3-40  La Easy Card reemplazó los transbordos de autobús en papel, los pases mensuales con banda magnética y las fichas, e introdujo nuevos programas de descuento para las empresas que compraban pases para sus empleados. La Easy Card también integró el pago del estacionamiento en las estaciones de tren, lo que permitió a los pasajeros pagar su estacionamiento y su tarifa en una sola compra. [11] [12] : 80 

La Easy Card se convirtió en el único método de pago para Metrorail después de su introducción. El sistema se expandió a Tri-Rail en 2011, cumpliendo parcialmente el objetivo de un sistema de tarifas regional. [1] En Metrobus, los pagos en efectivo siguieron siendo una opción, pero la Easy Card rápidamente se hizo popular entre los pasajeros de autobús. A fines de 2010, el 70% de los viajes en autobús en Metrobus se pagaron con una Easy Card. [12] : 55  La popularidad del nuevo sistema de pago de tarifas estuvo acompañada de críticas, ya que The Miami Times destacó el número limitado de lugares que vendían tarjetas y planteó inquietudes sobre la privacidad de los datos de los pasajeros. [13]

Miami-Dade Transit ha realizado una serie de mejoras al sistema Easy Card desde su introducción. En 2016, MDT aprobó un contrato de $33 millones con Cubic para operar el sistema durante otros 10 años y actualizarlo para pagos con tarjeta de crédito sin contacto. Las mejoras también trasladaron las funciones de contabilidad del sistema a la nube . Los pagos con tarjeta de crédito sin contacto y la limitación de tarifas estuvieron disponibles en Metrorail en 2019 y en Metrobus en 2020. [14] [15]

A partir de 2024 , la Easy Card sigue en uso en los servicios de Miami-Dade Transit y Tri-Rail. La implementación planificada en los servicios de Broward County Transit y Palm Tran se abandonó a mediados de la década de 2010, y Palm Tran introdujo su propio sistema de tarjeta inteligente Paradise Pass en 2021. [16]

Pagos Easy Pay y sin contacto

Además del sistema Easy Card, Miami-Dade Transit implementó un sistema llamado Easy Pay que se puede descargar a través de App Store o Google Play y que permite pagar las tarifas de transporte público, y pronto el boleto universitario, mediante un teléfono inteligente. Una vez que se ha comprado y activado una tarifa, se genera un código QR que contiene la tarifa y que se puede escanear en torniquetes seleccionados o mostrar a los conductores de autobús.

Las características adicionales que se encuentran en la aplicación incluyen boletos Easy Card de 7 días, de 1 día, eventualmente para la universidad y pases mensuales, junto con la capacidad de recargar y ver el saldo de una tarjeta Easy Card.

A partir de agosto de 2019, los pasajeros pueden usar sus tarjetas de crédito o débito sin contacto Visa, Mastercard o AMEX, Apple Pay , Google Pay y Samsung Pay en las puertas de pago del Metrorail. A partir de febrero de 2020, también se aceptan tarjetas bancarias sin contacto y billeteras digitales en los Metrobuses.

Referencias

  1. ^ ab Turnbell, Michael (17 de enero de 2011). "Tri-Rail cambia a la recolección automatizada de tarifas". The Palm Beach Post . Archivado desde el original el 11 de octubre de 2012.
  2. ^ "Tarjeta EASY". Tránsito de Miami-Dade . Consultado el 16 de julio de 2024 .
  3. ^ "EASY Ticket". Tránsito de Miami-Dade . Consultado el 16 de julio de 2024 .
  4. ^ "Política de descuentos". Tri-Rail . Consultado el 16 de julio de 2024 .
  5. ^ "Transit Pass". Tránsito de Miami-Dade . Consultado el 16 de julio de 2024 .
  6. ^ "Tarifas de transbordos de Metrobus y Metrorail". Tránsito de Miami-Dade . Consultado el 16 de julio de 2024 .
  7. ^ "Transferencias". Tri-Rail . Consultado el 16 de julio de 2024 .
  8. ^ "El condado de Miami-Dade avanza hacia un acuerdo de interoperabilidad con Tri-Rail, Broward County Transit y Palm Tran para viajes regionales sin inconvenientes". Archivado desde el original el 25 de octubre de 2017. Consultado el 5 de julio de 2017 .
  9. ^ "El nuevo sistema de tarifas puede desdibujar la línea divisoria entre el condado de Broward y el transporte público". Miami Today . 18 de junio de 2024 . Consultado el 16 de julio de 2024 .
  10. ^ abc Joslin, Ann (1 de marzo de 2010). Política tarifaria regional y asignación de tarifas, innovaciones en equipamiento tarifario y recopilación de datos (informe). Tampa, FL: Universidad del Sur de Florida. doi :10.5038/cutr-nctr-rr-2006-04.
  11. ^ "Miami-Dade lanza el sistema Cubic AFC". Revista Metro . 22 de octubre de 2009. Consultado el 16 de julio de 2024 .
  12. ^ ab Joslin, Ann; Morris, William (1 de julio de 2013). Impactos en el número de pasajeros de la tarjeta inteligente EASY del sur de Florida (informe). Tampa, FL: Universidad del Sur de Florida. doi :10.5038/cutr-nctr-rr-2012-12.
  13. ^ Akbar, Sevin (3 de noviembre de 2010). "Miami-Dade Transit marca el primer año con la tarjeta EASY" . The Miami Times . Vol. 88, no. 10. p. 11B. ISSN  0739-0319.
  14. ^ Marchante, Michelle (21 de agosto de 2019). "Hay una nueva forma de pagar tu viaje en Metrorail y la estás viendo ahora mismo" . Miami Herald . Consultado el 16 de julio de 2024 .
  15. ^ Freeman, Mike (2 de agosto de 2016). "Cubic gana un contrato de transporte público de $33 millones en Miami". San Diego Union-Tribune . Archivado desde el original el 16 de julio de 2024.
  16. ^ Morse, Hannah (18 de marzo de 2021). "Los pasajeros de Palm Tran pronto podrán pagar sus tarifas con tarjetas de crédito, relojes inteligentes y más". The Palm Beach Post . Consultado el 16 de julio de 2024 .

Enlaces externos