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Servicio de autobús interurbano POINT

El servicio de autobús interurbano POINT es un servicio de autobús interurbano de cuatro rutas del Departamento de Transporte de Oregón (ODOT). El servicio es administrado por la División de Transporte Público de ODOT como parte de su programa de subvenciones interurbanas. [1] El servicio POINT existe para conectar pueblos y comunidades rurales con los principales centros de transporte y centros urbanos. ODOT logra esto llenando los vacíos en la red de transporte de larga distancia de Oregon donde no existen servicios públicos y que de otro modo no serían rentables para las empresas privadas.

El servicio funciona como un servicio de autobús de autopista para Amtrak en el sentido de que realiza conexiones directas con el servicio ferroviario de pasajeros y vende boletos utilizando el sistema de Amtrak. Sin embargo, Amtrak no posee ni contrata autobuses POINT y el servicio está abierto al público en general, no solo a los pasajeros de los trenes de Amtrak. El programa POINT es similar a los autobuses Travel Washington del vecino Washington .

Historia

ODOT comenzó a invertir fuertemente en servicios de autobuses interurbanos en 1994. [2] La disminución del servicio Greyhound en Oregón a finales de la década de 1990 provocó un aumento de los operadores privados locales. [3] Con el tiempo, para satisfacer mejor las necesidades de viaje de los habitantes de Oregón y atraer más pasajeros, ODOT creó el programa POINT a través de "una combinación de servicio nuevo, servicio ampliado y cambio de marca del servicio que se basa en asociaciones público-privadas con operadores de autobuses privados". ". [2]

El servicio es operado por empresas de autobuses privadas bajo contrato con ODOT. [4] MTR Western opera las rutas Cascades y Eastern, [5] [6] Northwest Navigator opera la ruta NorthWest, [7] y Pacific Crest Bus Lines opera la ruta SouthWest. [8]

En 2019, la antigua ruta High Desert POINT se suspendió y ahora es operada por Pacific Crest Bus Lines como un servicio Amtrak Thruway desde Redmond a Klamath Falls . [9]

Rutas

Referencias

  1. ^ "Red interurbana/de tránsito". Departamento de Transporte de Oregón . Consultado el 15 de julio de 2016 .
  2. ^ ab "El servicio de autobús interurbano ampliado conecta las comunidades de Oregón" (Presione soltar). Departamento de Transporte de Oregón. 19 de abril de 2012. Archivado desde el original el 25 de septiembre de 2015 . Consultado el 15 de julio de 2016 .
  3. ^ Smith, Quinton (23 de enero de 2011). "Las líneas de autobuses interurbanos rurales de Oregon ofrecen una opción asequible y sin complicaciones para desplazarse". El oregoniano . Consultado el 15 de julio de 2016 .
  4. ^ "PUNTO [Página de inicio]". Departamento de Transporte de Oregón . Consultado el 3 de mayo de 2018 .
  5. ^ "PUNTO Cascadas: Acerca de". Departamento de Transporte de Oregón . Consultado el 3 de mayo de 2018 .
  6. ^ "PUNTO del Este: Acerca de". Departamento de Transporte de Oregón . Consultado el 3 de mayo de 2018 .
  7. ^ "PUNTO Noroeste: Acerca de". Departamento de Transporte de Oregón . Consultado el 3 de mayo de 2018 .
  8. ^ "SouthWestPOINT: Acerca de". Departamento de Transporte de Oregón . Consultado el 3 de mayo de 2018 .
  9. ^ "Página de Facebook de Oregon POINT". Facebook . Consultado el 14 de noviembre de 2019 .
  10. ^ Foden-Vencil, Kristian (18 de marzo de 2010). "Nueva ruta de autobús para conectar Portland y Seaside". Radiodifusión pública de Oregón . Consultado el 15 de julio de 2016 .
  11. ^ Fattig, Paul (15 de abril de 2009). "El nuevo sistema de autobuses conecta Medford con la costa". Tribuna del Correo . Medford, Oregón . Consultado el 15 de julio de 2016 .

enlaces externos