Earlston es una aldea en Riccarton, East Ayrshire , Escocia. La población data de al menos principios del siglo XVIII [1] y está cerca del castillo de Caprington y del molino de Todrigs. Durante muchos años fue el emplazamiento de un gran aserradero y una máquina de bombeo de mina, y tenía vías de derivación del ramal Fairlie del ferrocarril Glasgow and South-Western .
El nombre actual sugiere un vínculo con un condado como el de Dundonald o Glencairn , este último manteniendo la Baronía de Caprington hasta 1683, sin embargo a mediados del siglo XVIII la ortografía se registra como 'Earle town' [2] y en escocés esto también puede referirse a una persona que es contratada " Para contratar un servicio mediante el pago de una suma " [3] y la expresión 'earle-penny' era una " moneda entregada como muestra de compromiso de servicio " . [3] Earlston puede haber sido un lugar donde se proporcionaban viviendas para los trabajadores de la finca Caprington, muchos de los cuales eran contratados anualmente en el Dudsday , también Duds' day, o feria de contratación del día de Dud, un día festivo, celebrado en Kilmarnock , originalmente celebrado en Martinmas que cae el 11 de noviembre. En esta feria se contrataban sirvientes agrícolas, etc. El nombre proviene de la costumbre de los trabajadores agrícolas de comprar ropa nueva o 'Duds' después de haber recibido sus salarios del semestre anterior.
Caprington había estado en manos de los Wallace del castillo de Craigie [4] , sin embargo, pasó a manos de los Cuninghames, quienes mantuvieron la baronía como baronets desde 1669 hasta 1829, cuando la línea se extinguió y John Smith asumió el nombre de Cuninghame en nombre de su esposa, que había heredado la propiedad. [5]
La aldea fue en su día la ubicación de las perreras de Eglinton Hunt, situadas en la antigua granja Todrigs. [6] En 1873, se construyó un hermoso edificio de arenisca roja de Ballochmyle para el factor de Caprington Estate. Todrigs Farm fue el lugar de nacimiento de Johnnie Walker, el famoso whisky Johnnie Walker. Se vendió para financiar la compra de la primera tienda de comestibles de la familia. [7]
La antigua carretera de Ayr a Kilmarnock y Glasgow pasaba bastante cerca, por lo que el sitio no estaba tan aislado como lo está hoy. [8]
Un molino de maíz, más tarde un molino de trilla utilizado para triturar el grano, separando las semillas del cereal de la cáscara y los tallos mediante una acción de batido que hacía que todas las semillas cayeran. Ubicado en Todrigs Burn, estaba ubicado al norte de la aldea con un estanque de molino cerca de Todrigs Farm, sin embargo, este se ha rellenado. Un gran estanque de curling de forma irregular estaba ubicado en West Todrigs Farm, al oeste de la casa de la granja y se mostró en 1897 y 1908 servido por Todrigs Burn es todo lo que sobrevive del antiguo Caprington Loch (dato 2018). [9] Todrigs Burn nace en el área de Coodham y también es alimentado por Slough Burn que nace en Dankeith Estate.
Earlston se encuentra en una zona baja a 35 m sobre el nivel del mar. El mapa OS de 1892-1913 muestra un nuevo grupo de cuatro casas adosadas en el lado norte de la carretera frente a las casas más antiguas que están dispuestas debajo del complejo del aserradero.
Puede que no haya existido una escuela en Earlston, sin embargo, una escuela y/o escuela dominical estaba ubicada en el siglo XIX junto al probable edificio de la granja ubicado al lado de la Torre Blacksyke .
En 1857, el ramal hacia la mina de carbón nº 40 de Caprington aún no se había construido. Un edificio al este de la vía férrea, en el cruce con el aserradero, sugiere una caseta de señales, pero más tarde se lo identifica como un contador de agua. El ferrocarril continuaba hacia Blacksyke Tower y hacia otras minas de la zona en esa época; la línea era de ancho estándar y funcionaba con locomotoras en esa fecha. [10]
En el Libro de nombres de 1855-57 del Ordnance Survey, las cabañas y el taller de Earlston aparecen registrados como propiedad de Thomas Smith Cuninghame Esq. del castillo de Caprington. [11]
En 1895, el aserradero era un complejo de edificios con una red de vías de ferrocarril. Una serie de edificios corrían paralelos a la vía casi hasta la carretera y en el interior había varios edificios, uno de ellos con una vía de ferrocarril que conducía a él. Es posible que las vías de ferrocarril también llevaran carbón para su uso en la máquina de bombeo, ya que los rieles pasaban cerca del lugar de este edificio. [12]
El mapa OS de 1892-1913 muestra varias vías de servicio que desembocan en el aserradero, un circuito de paso, un ramal que baja hasta la mina de carbón Caprington No. 40 y dos vías de servicio que desembocan en una antigua mina que puede haber sido utilizada para la eliminación de desechos de carbón . Una pequeña derivación de cabeza cruzaba la carretera sobre la plataforma de la antigua línea de minerales hacia Blacksyke , Loreny, etc.
En 1908, el ferrocarril se había truncado y ya no pasaba por el paso a nivel de la carretera, y el circuito de paso se había convertido en una vía de servicio. La red dentro del aserradero se había simplificado y el edificio frente al cruce del aserradero está marcado como un medidor de agua. El pozo Np.40 de Caprington Colliery se muestra en desuso con la línea levantada y se muestra un nuevo pozo Np.42 de Caprington Colliery con un enlace ferroviario. [13]
En 1926, el aserradero ya no está señalizado y Todrigs aparece como un lugar de perreras. El ferrocarril en este punto solo llega hasta el antiguo aserradero y no quedan minas de carbón ni sus ramales. [14] En 1955, se habían demolido todas las vías del ferrocarril. [15] En 2018, la mayoría de los edificios del aserradero habían sido demolidos.
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En la aldea no había minas de carbón, pero el mapa OS de 1908 muestra la ubicación de dos pozos cerca de un tanque de agua elevado cuadrado que representa el sitio de la máquina de bombeo atmosférica de Newcomen de Caprington de la década de 1770 que ayudó a drenar el yacimiento de carbón. La ubicación del sitio de donde originalmente provenía la máquina de bombeo atmosférica de Newcomen de la década de 1770 que ahora se encuentra en el Museo Nacional de Escocia era la 'mina de carbón de Caprington' con sus numerosas minas y la máquina de bombeo ubicada en Earlston; una fotografía antigua muestra su apariencia en ese momento. [16] Este motor fue donado por el coronel Cuninghame de Caprington a la ciudad de Kilmarnock en 1901 después de haber funcionado durante 95 años y después de algunos trabajos de restauración por parte de Glenfield y Kennedy, se alojó en el Instituto Dick en Kilmarnock durante muchos años hasta que se consideró inseguro y se donó al Museo Nacional de Escocia en 1958. En 1998 se restauró y se colocó en exhibición con una réplica parcial de la sala de máquinas y funcionaba con electricidad (ver videos). [17]
En 1837, la viga de madera del motor fue reemplazada por una de hierro fundido y el cilindro de hierro fundido de 96 pulgadas de largo tenía un diámetro de 30 pulgadas y una carrera de 54 a 60 pulgadas. [17] No está claro a dónde se bombeaba el agua para su eliminación, ya que no se muestran arroyos en el área inmediata, sin embargo, una vez hubo un tanque cuadrado y con terraplenes cerca. [18]
No existía una hilera tradicional de mineros en Earlston, sin embargo, dada la cantidad de minas y minas de carbón en el área, es probable que algunos residieran en la aldea.
