Tres cortadores armados contratados llamados Earl Spencer sirvieron en la Marina Real Británica durante las Guerras Revolucionarias Francesas o Napoleónicas . Dos, ambos cortadores, sirvieron al mismo tiempo entre 1799 y 1801. Un tercero, denominado ténder o cortador, sirvió desde 1803 hasta 1814.
Earl Spencer , de 163,56 ⁄ 94 toneladas ( bm ), sirvió bajo contrato entre el 7 de julio de 1799 y el 20 de octubre de 1801. Llevaba dos cañones de 6 libras y doce carronadas de 12 libras . [1]
En algún momento a principios de 1800, Earl Spencer y el cúter armado Nile recapturaron Molly , que estaba en lastre. [2] Probablemente se trataba del Molley , que navegaba de Exeter a Newcastle cuando un corsario francés lo capturó. Molley llegó a un acuerdo el 14 de febrero. [3]
El 11 de abril, Earl Spencer trajo a Downs al danés de las Indias Orientales Dintelle Catherina , Andrew Leistner, maestro. Estaba de camino a Copenhague desde Tranquebar cuando fue detenida. Fue liberada al día siguiente y luego continuó su viaje. [4]
El 15 de septiembre, el teniente Peter Rye [5] y el conde Spencer llevaron a Portsmouth un barco neutral que habían detenido. [6] Probablemente se trataba de María Margaretha , a quien habían capturado el 12 de septiembre. [7] Luego, el 23 de noviembre, Earl Spencer salió de Portsmouth en busca de un corsario que, según se informó, se encontraba en la parte trasera de la Isla de Wight. [8]
Alrededor del 19 de septiembre, el conde Spencer trajo a Portsmouth a Maria Margaretta , que se dirigía a El Havre con un cargamento de hierro, brea y alquitrán. [9]
El 15 de noviembre, el conde Spencer envió a Portsmouth a Margaretta Augustina , procedente de Lisboa, con acero. [10]
Por último, Rye regresó a Portsmouth el 24 de diciembre después de un crucero. Unos días antes, Earl Spencer había perseguido a un lugre corsario francés de 16 cañones, pero había perdido a su presa en una espesa niebla. Aun así, el conde Spencer trajo consigo el barco Martha , que había detenido y que estaba "ricomente cargado". [11]
El 2 de diciembre, tres lugre corsarios franceses llegaron a Downs y capturaron dos bergantines, pero Earl Spencer y el cúter contratado Stag recapturaron los bergantines. [12] Uno llegó a Downs y el otro al puerto de Dover.
El 1 de enero de 1801, Rye recibió el ascenso a comandante y fue trasladado a Rambler. [5] El teniente James Leach reemplazó a Rye, [13] y sirvió hasta noviembre. [14]
El 5 de febrero de 1801, el conde Spencer trajo a Portsmouth el barco sueco Cupido , Bottcher, capitán, procedente de Salo y Benecarlo. Cupido iba de camino a Altona con vino y brandy. Earl Spencer detuvo a Cupido en virtud de una orden del consejo; la detención tuvo lugar frente a la Isla de Wight. [15]
El 15 de mayo de 1801, Fisgard y los cúteres armados contratados Hirondelle y Earl Spencer recuperaron el bergantín Victory de manos de los franceses. [16] Victory , John Bowden (o Barden), capitán, navegaba de Londres a St John's, Terranova, cuando el 1 de mayo el corsario francés Arriege lo había capturado. La Victoria reconquistada llegó a Plymouth. [17]
El 4 de agosto de 1801, Earl Spencer regresó a Deal. Había perseguido a algunos cañoneros franceses hasta Calais y había disparado desde baterías costeras que le quitaron la botavara, pero no causaron otros daños. [18]
En agosto, Earl Spencer fue uno de los cortadores que participó en las incursiones de Nelson en Boulogne . Su teniente resultó levemente herido. [19] En el segundo de los ataques tuvo cinco hombres muertos y heridos. [20] Más tarde, cuando navegaba cerca del muelle de Calais, las baterías costeras dispararon contra ella y enviaron dos tiros a través de su foque. El teniente que la comandaba se molestó y disparó sus carronadas en respuesta. Afortunadamente, los disparos sólo dañaron algunas tejas de las casas de la localidad. [21]
Poco después del inicio de las guerras napoleónicas , el capitán Thomas Chitty recibió una carta de marca el 25 de mayo de 1803 para el cúter Earl Spencer , de 162 toneladas (bm). [22] El 8 de julio, Lloyd's List informó que Earl Spencer había capturado a Jeune Anacaarsin , desde Nueva Orleans a Burdeos, y la había enviado a Dover. El conde Spencer , de Dover, estaba en compañía de los corsarios Phoenix , de Jersey, y Henry , de Weymouth, cuando capturaron a Robuste , de Nueva Orleans. Los corsarios enviaron a Robuste a Jersey. [23] Unos días después llegó a Guernsey el Robuste , de 300 toneladas (bm), y su cargamento de azúcar y café. [24]
El 13 de septiembre, Lloyd's List informó que el corsario francés Venus , de Nantes, había capturado al Royal Charlotte , Hamilton, capitán, navegando de Wilmington a Londres. Earl Spencer recuperó Royal Charlotte y la dejó en 43 ° 37'N 15 ° 52'W / 43.617°N 15.867°W / 43.617; -15.867 . Earl Spencer luego llegó a Penzance. Había perdido dos hombres muertos y siete heridos en un enfrentamiento con Venus , y había sufrido graves daños. [25]
A finales de octubre, Earl Spencer recibió su pago. [26]
Earl Spencer , de 142 18 ⁄ 94 toneladas (bm), sirvió bajo contrato entre el 15 de octubre de 1799 y el 9 de noviembre de 1801. Llevaba catorce carronadas de 12 libras. [1]
El 17 de abril de 1800, el teniente Anthony Thompson, comandante, y el conde Spencer capturaron Faderland . [27] [un]
En diciembre, Earl Spencer y Thompson recuperaron dos bergantines: Mary Ann y Hardwick . [29] Mary Ann , Bexfield, maestra, llegó a Dover. Hardwick , Nobs, maestro, entró en Ramsgate. Ambos navegaban de Yarmouth a Liverpool cuando fueron capturados. [30]
Earl Spencer , de 141 30 ⁄ 94 toneladas (bm) sirvió bajo contrato entre el 27 de julio de 1803 y el 9 de junio de 1814. Llevaba doce carronadas de 12 libras. [31] Tuvo una guerra sin incidentes. Hay numerosas menciones en la prensa de sus convoyes de escolta. En mayo de 1805, se informa que el teniente William Bothwell es su comandante. Su nombre aparece nuevamente en 1808 y 1811. El suyo es el único nombre vinculado a ella.
El 26 de febrero de 1805, Lloyd's List informó que Ann , Heineman, maestra, llegó a Cork. Earl Spencer la había recapturado después de que fuera capturada mientras navegaba de Dublín a Londres. [32]
El 27 de octubre de 1806, Earl Spencer regresó a Belfast. Había estado transportando los barcos de lino desde Belfast cuando encontró marejada cerca de la Isla de Man. Tuvo que tirar sus armas por la borda para sortear las olas. [33]
El 7 de agosto de 1812 Wasp , de Fairhaven, en Estados Unidos, llegó a Cork. Earl Spencer había detenido a Wasp mientras navegaba de Cádiz a Belfast. [34] Wasp , de siete hombres y 163 toneladas (bm), navegaba en lastre cuando el conde Spencer lo capturó el 4 de agosto. [35] [b]
Debido a que Earl Spencer tenía su base en Cork, y tal vez incluso estaba en el puerto el 19 de noviembre de 1813, compartió con Trent , Tartarus y Castellan una subvención de 5.000 libras esterlinas para la detención allí ese día del barco ruso Charlotte . [C]