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Serie Tokyu 6000

La serie Tokyu 6000 (東急6000系, Tōkyū 6000-kei ) es un tipo de tren eléctrico de unidades múltiples (EMU) operado por el operador ferroviario privado Tokyu Corporation en servicios expresos en la línea Tokyu Oimachi en Japón desde el 28 de marzo de 2008. Basado en el Con el diseño de la serie 5000 , los automóviles tienen cuatro juegos de puertas por lado con un diseño frontal más aerodinámico que sus predecesores. [1]

Formación

A partir del 1 de abril de 2017 , la flota consta de seis conjuntos de siete vagones, numerados del 6101 al 6106 y formados de la siguiente manera, con cuatro vagones motorizados (M) y tres vagones de remolque (T), y el vagón 1 en el extremo de Oimachi. [2] [3]

Las cabinas 2 y 3 están equipadas con un pantógrafo y la cabina 5 está equipada con dos pantógrafos. [3]

Interior

El alojamiento de los pasajeros consta de bancos longitudinales con una anchura de asiento de 460 mm ( 18+1 ⁄ 8  pulg.) por persona. [3] Hay espacios para sillas de ruedas en los extremos de los vagones 2, 3 y 5. [3]

Historia

El primer juego, 6101, recibido de Tokyu Car en Yokohama en diciembre de 2007.

El primer juego, el 6101, se entregó en diciembre de 2007. [4] Los primeros trenes entraron en servicio rentable el 28 de marzo de 2008. [5]

En agosto de 2017 se entregaron seis nuevos vagones intermedios DeHa 6300 desde la fábrica J-TREC en Yokohama. [6] Estos se utilizarán para ampliar la flota de seis trenes a siete vagones cada uno entre noviembre de 2017 y marzo de 2018. [7] [ necesidades actualizar ]

En 2019 se entregaron dos coches intermedios "Q-Seat" DeHa 6300; los dos vehículos están numerados DeHa 6301 y DeHa 6302. [8] Los autos recién construidos reemplazaron a los autos DeHa 6300 originales que se usaron para alargar los conjuntos 6101 y 6102. [9] Los autos salientes se almacenaron en las instalaciones de J-TREC en Yokohama hasta 2021 , cuando fueron reutilizados para ayudar a alargar los conjuntos de la serie Meguro Line 5080 a ocho autos. [10]

Referencias

  1. ^ 私鉄車両年鑑2013[ Anual de ferrocarriles privados de Japón 2013 ] (en japonés). Tokio, Japón: Ikaros Publications Ltd. 20 de marzo de 2013. p. 177.ISBN​ 978-4-86320-693-9.
  2. ^ 私鉄車両編成表 2017[ Formaciones de material rodante ferroviario privado - 2017 ] (en japonés). Japón: Kotsu Shimbunsha. 25 de julio de 2017. p. 63.ISBN​ 978-4-330-81317-2.
  3. ^ abcd 東京急行電鉄6000系[Serie Tokio 6000]. Revista Japan Railfan (en japonés). vol. 48, núm. 564. Japón: Koyusha Co., Ltd. Abril de 2008, págs. 67–74.
  4. ^ 甲種鉄道車両輸送計画表[Nuevo calendario de entrega de material rodante]. Revista Tetsudō Daiya Jōhō . vol. 37, núm. 285. Japón: Kotsu Shimbun. Enero de 2008. pág. 124.
  5. ^ ３月２８日、大井町線の急行運転を開始、田園都市線の混雑緩和を目指します [Los servicios expresos de la línea Oimachi comenzarán el 28 de marzo y tienen como objetivo todos evitar el hacinamiento en la línea Denentoshi] (PDF) . Comunicado de prensa (en japonés). Japón: Corporación Tokyu. 15 de febrero de 2008. Archivado desde el original (PDF) el 22 de julio de 2011 . Consultado el 18 de agosto de 2017 .
  6. ^ 東急6000系中間車が甲種輸送される [Coches intermedios de la serie Tokyu 6000 entregados]. Revista Japan Railfan en línea (en japonés). Japón: Koyusha Co., Ltd. 30 de agosto de 2017. Archivado desde el original el 31 de agosto de 2017 . Consultado el 30 de agosto de 2017 .
  7. ^ Ueshin, Daisuke (12 de octubre de 2017). ¡東急大井町線、新型車両6020系を来春導入! 急行を7両編成化、3月ダイヤ改正 [Los nuevos trenes de la serie 6020 de la línea Tokyu Omimachi se introducirán la próxima primavera; los servicios expresos se ampliarán a 7 vagones antes de la revisión del horario de marzo]. Noticias Mynavi (en japonés). Japón. Archivado desde el original el 12 de octubre de 2017 . Consultado el 12 de octubre de 2017 .
  8. ^ "東急6000系「Qseat」車が甲種輸送される" [Vehículos "Q-Seat" de la serie Tokyu 6000 transportados]. Revista Japan Railfan en línea (en japonés). Koyusha Co., Ltd. 24 de abril de 2019. Archivado desde el original el 4 de enero de 2022 . Consultado el 4 de enero de 2022 .
  9. ^ "東急デハ6300形2両が甲種輸送される" [2 coches Tokyu DeHa 6300 transportados]. Revista Japan Railfan en línea (en japonés). Japón: Koyusha Co., Ltd. 5 de septiembre de 2019. Archivado desde el original el 4 de enero de 2022 . Consultado el 4 de enero de 2022 .
  10. ^ "東急5080系増結用中間車が登場" [Coches intermedios de la serie Tokyu 5080 entregados]. Revista Japan Railfan en línea (en japonés). Japón: Koyusha Co., Ltd. 29 de octubre de 2021. Archivado desde el original el 5 de diciembre de 2021 . Consultado el 21 de mayo de 2022 .

Enlaces externos

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