El diseño de la serie 119 se basó en el tipo EMU de la serie 105 anterior , con mejoras para hacer frente a las pendientes pronunciadas y el clima invernal de la Línea Iida . [1]
Variantes
Serie 119-0 (ocho juegos de dos coches, E10-17)
Serie 119-100 (conjuntos de un solo automóvil convertidos agregando una segunda cabina de conducción)
Serie 119-5000 (nueve juegos de dos automóviles, E1-9, convertidos agregando aire acondicionado inversor)
Serie 119-5100 (nueve conjuntos para un solo automóvil, M1 a 9, convertidos a partir de conjuntos de la serie 119-100 agregando aire acondicionado inversor)
Serie 119-5300 (ocho juegos de dos automóviles, R1–8, convertidos a partir de juegos de la serie 119-5000 para funcionamiento exclusivo del conductor wanman )
formaciones
Los conjuntos se formaron de la siguiente manera. [2]
Conjuntos de 2 coches serie 119-0 E10–17
El coche KuMoHa 119 estaba equipado con un pantógrafo en forma de rombo.
La serie 119-0 se estableció en el E17 en mayo de 2011
Conjuntos de un solo vagón serie 119-100 M1–9
Cada vagón estaba equipado con un pantógrafo tipo rombo.
Serie 119-100, set M2 con decoración azul original (fecha desconocida)
Serie 119-5000 Juegos de 2 coches E1–9
El coche KuMoHa 119 estaba equipado con un pantógrafo en forma de rombo.
La serie 119-5000 estableció E8 en febrero de 2011
Conjuntos de un solo vagón serie 119-5100 M1–9
Cada vagón estaba equipado con un pantógrafo tipo rombo.
Serie 119-5100 configurada M6 en febrero de 2012
Serie 119-5300 Juegos de 2 autos R1–8
El coche KuMoHa 119 estaba equipado con un pantógrafo en forma de rombo.
La serie 119-5300 estableció R5 en junio de 2011
Interior
El alojamiento de los pasajeros consistía en una mezcla de bancos longitudinales y compartimentos transversales de cuatro asientos. [1] Los coches KuHa 118 estaban equipados con un baño. [2]
El interior de un coche KuHa 118 en febrero de 2012
El final del coche KuHa 118-5317 en agosto de 2009, con el baño a la izquierda.
Variaciones de librea
El set E4 se volvió a pintar con su decoración original de la era JNR en agosto de 2009. [2]
Una serie 119 ambientada con los colores "Suruga Shuttle", alrededor de 1990.
Serie 119-5000 ambientada en el E4 en febrero de 2012, repintada con los colores originales de la era JNR
Historia
Dos sets de la serie 119 en la estación Toyohashi en junio de 1983
Desde el 18 de marzo de 1983, todos los servicios de Iida Line quedaron prohibidos para fumadores. [2]
^ abc Haraguchi, Takayuki (2009). Enciclopedia de vagones de ferrocarril de JR: ＪＲ全車輌. Japón: Sekai Bunka. pag. 75.ISBN 978-4-418-09905-4.
^ abcde JR 電車編成表 2009夏[ Formaciones JR EMU - Verano de 2009 ]. Japón: JRR. Junio de 2009. ISBN 978-4-330-06909-8.
^ 119系電車が引退 [EMU de la serie 119 retiradas]. Revista Japan Railfan en línea (en japonés). Japón: Koyusha Co., Ltd. 1 de abril de 2012 . Consultado el 5 de abril de 2012 .
^ えちぜん鉄道7000形[Serie Echizen Railway 7000]. Revista Japan Railfan (en japonés). 53 (625): 58–59. Mayo 2013.
enlaces externos
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con JNR 119 .
