Proton EMAS es una gama de concept cars diseñados por Italdesign Giugiaro y desarrollados por Proton . Se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2010 como vehículo híbrido . [1]
"EMAS" es el acrónimo de Eco Mobility Advance Solution. La palabra "emas" significa " oro " en malayo .
Se planeó que el Proton EMAS fuera el primer automóvil global de Malasia y de Proton y se esperaba que estuviera en producción en 2012. En agosto de 2014, [actualizar]el concept car aún no había llegado a producción.
La filial de Proton, Lotus Cars, ha presentado un concept car urbano híbrido enchufable basado en el EMAS, llamado Lotus Ethos . [2] [3]
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El EMAS está construido sobre una plataforma Toyota iQ muy revisada que incluye suspensión y dirección, pero todo lo demás es nuevo. [4] Su batería eléctrica de 16,5 kWh se complementa con un motor extensor de autonomía de Lotus Engineering ; se trata de un motor de 1,2 litros, 3 cilindros, un solo árbol de levas, 4 válvulas por cilindro que pesa solo 56 kg en seco y está optimizado para 2 puntos de RPM: 20 CV a 1.500 rpm y 47 CV a 3.500 rpm. El par máximo es de 107 Nm a 2.500 rpm. Las baterías son 100 X 31 Ahr Cells, 370 voltios.
El EMAS puede acelerar de 0 a 100 km/h en 14 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 169 km/h. Su autonomía total es de 560 km y sus emisiones de CO2 son de 60 g/km. Está equipado con llantas de 18" con neumáticos 215/45 y suspensión delantera tipo MacPherson y trasera con barra de torsión.
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