La tasa de congestión de la ciudad de Durham fue la primera tasa de congestión que se introdujo en el Reino Unido en octubre de 2002. [1] [2]
El Consejo del Condado de Durham introdujo el peaje para los conductores que utilizan la calle Saddler, de 1000 años de antigüedad, en el centro de la ciudad, que se encuentra en la península sobre el río Wear. [3] Esta es la única vía de acceso público que conduce al Patrimonio de la Humanidad de la Catedral de Durham y el Castillo de Durham . [1] Se introdujo principalmente para reducir el flujo de tráfico que utiliza la carretera. [1]
Antes de la introducción de la tasa de congestión, alrededor de 3000 vehículos utilizaban la carretera a diario. [1] La estrecha calle, construida hace siglos para dar cabida a un solo caballo y un carro , es utilizada por hasta 17.000 peatones al día y, según el Consejo del Condado de Durham, un "conflicto entre ambos estaba causando congestión de tráfico , problemas medioambientales y riesgos de seguridad vial , además de restar valor a la experiencia del Patrimonio de la Humanidad". [1] Un año después de la introducción de la tasa, las cifras mostraban que la actividad de los vehículos que utilizaban la carretera había caído un 85%. [1] Hasta 2011, el tráfico estaba controlado por un bolardo elevado en la carretera, que era monitoreado por CCTV y conectado a un sistema de intercomunicación . [3]
A finales de abril de 2007 se informó de que, desde octubre de 2002, el bolardo retráctil había sido responsable de "300 casos de daños a vehículos". [4] Según el Consejo del Condado de Durham, "la gran mayoría son daños muy, muy menores, como una matrícula doblada". [4]
El 22 de enero de 2011, The Northern Echo informó que el Consejo del Condado de Durham estaba consultando sobre la sustitución del bolardo por un sistema de reconocimiento automático de matrículas . [5] Como parte de las obras en Saddler Street en el verano de 2011, el cargo se suspendió temporalmente y se instaló un nuevo sistema ANPR , el sistema se restableció el 25 de julio, pero el cargo no se aplicó hasta el 29 de agosto para permitir el registro de vehículos exentos. [6]