La estación de tren de Dudley Port sirve a las áreas de Dudley Port y Great Bridge de Tipton , West Midlands , Inglaterra . Situada tanto en la línea Stour Valley como en la línea Rugby-Birmingham-Stafford , la estación es operada por West Midlands Railway .
La estación se inauguró en 1852. La línea tuvo uso de pasajeros hasta principios de la década de 1880, cuando comenzó a desplomarse en varias estaciones, lo que llevó a que la línea se convirtiera en una operación principalmente de carga únicamente en 1887. Permanecería abierta al tráfico de mercancías, que era considerable. en ese momento, ya que el distrito se había vuelto altamente industrializado en el entonces apogeo del pasado industrial del Black Country .
A medida que la industria local decayó y el transporte por carretera se volvió más común, la estación entró en declive después de la Segunda Guerra Mundial.
A pesar del nombre, y de estar ubicada a solo 2,6 km (1,6 millas) al noreste del centro de la ciudad de Dudley (que no tiene su propia estación de tren desde 1964), la estación de Dudley Port en realidad no está situada dentro de los límites del municipio de Dudley , sino más bien en el distrito adyacente de Sandwell . El nombre Dudley Port surgió durante el siglo XIX, debido a la gran cantidad de almacenes y muelles que surgieron alrededor del Canal de Birmingham para dar servicio a las industrias en Dudley. El área inicialmente se conoció como Puerto de Dudley, antes de que se adoptara el título Puerto de Dudley. [1]
La estación de Dudley Port se conocía originalmente como estación de alto nivel de Dudley Port , ya que estaba situada una estación de bajo nivel en la línea South Staffordshire de Dudley a Walsall , que pasa por debajo.
High Level se eliminó del nombre de la estación cuando la estación Low Level cerró en 1964 como resultado del Beeching Axe .
El nivel superior fue renovado a mediados de la década de 1980 y reabierto oficialmente por el concejal del condado de West Midlands, Gordon Morgan, en 1989.
Dudley Port cuenta con servicios de West Midlands Railway entre Walsall y Wolverhampton , en virtud de un acuerdo de franquicia con el Departamento de Transporte.
Durante el día de lunes a sábado, hay un tren cada media hora que hace escala en todas las estaciones entre Wolverhampton y Walsall a través de Birmingham New Street. Los domingos, normalmente hay un tren por hora entre Birmingham y Wolverhampton únicamente y un servicio matutino en horas pico a Crewe que hace escala en todas las estaciones. [2]
Tres servicios expresos principales de West Midlands Railway solían hacer escala en esta estación: el primero es un servicio pico por la mañana desde Stafford a New Street, el segundo servicio pico por la tarde desde Birmingham New Street a Shrewsbury y el tercero fue el servicio final desde Birmingham New Street a Crewe .
Había una estación de bajo nivel en la antigua línea South Staffordshire que se había inaugurado en 1850, que proporcionaba una conexión ferroviaria desde el puerto de Dudley a la estación de tren de Dudley . La línea tuvo un uso razonable de pasajeros hasta principios de la década de 1880, cuando comenzó a desplomarse en varias estaciones, lo que llevó a que la línea se convirtiera en una operación principalmente de carga en 1887. Permanecería abierta al tráfico de mercancías, que era considerable en ese momento, ya que el distrito se había vuelto altamente industrializado en el entonces apogeo del pasado industrial del Black Country . Cerró en julio de 1964 cuando los servicios de pasajeros se eliminaron gradualmente a lo largo de la línea debido al Beeching Axe y el edificio de ladrillo azul de la estación fue demolido tres años después, aunque el ferrocarril permaneció abierto a trenes de mercancías hasta 1993.
Justo al norte de Dudley Port Low Level estaba el cruce de la línea de conexión con la línea GWR Snow Hill a través de Great Bridge. Hacia el sur estaba el cruce de la línea corta de conexión con la línea Stour Valley.
En la segunda fase del metro de West Midlands se reabrirá la línea entre Walsall , la estación de tren de Dudley Port, la estación de tren de Dudley y el centro comercial Merry Hill para tranvías. La sección cerrada de la línea South Staffordshire a través de Dudley está en construcción y debía reabrirse en 2022-2023, [3] [ necesita actualización ] como tranvía de Midland Metro . Sin embargo, debido a retrasos y sobrecostos, se espera que la línea se abra hasta Dudley en 2025. La sección hasta Brierley Hill comenzará a construirse una vez que se complete la primera sección. Aún no se han asegurado los fondos para la sección final hasta Merry Hill. El nivel inferior se abriría como parada del metro de West Midlands .
El Metro de Midland se ampliará desde Wednesbury hasta Brierley Hill , con trenes de mercancías circulando a lo largo de él, y la antigua línea South Staffordshire se reabrirá para este uso en 2023. Se abrirá una nueva parada de Metro de Midland en el lugar de la antigua estación de bajo nivel de Dudley Port. Debido a problemas de costos, en julio de 2022 se anunció que el Metro se construirá en dos fases: la sección a Dudley se abrirá primero y la extensión a Brierley Hill y Merry Hill dependerá de fondos adicionales.
