La Ducati PaulSmart 1000 LE ( PS1000LE ) es una motocicleta de estilo retro construida por Ducati en 2006 para conmemorar la victoria de Paul Smart en la carrera Imola 200 en 1972, una victoria que ayudó a definir el futuro enfoque de Ducati en las carreras. La moto tiene el estilo de la moto de carreras Ducati 750 Imola Desmo que Paul Smart llevó a la victoria, y de la 750 SuperSport de 1974 que inspiró originalmente. Es uno de la serie SportClassic diseñada por Pierre Terblanche .
La moto está diseñada para parecerse a una moto de carreras de la década de 1970, el medio carenado redondeado estilo burbuja y la sección trasera de color café racer recuerdan mucho a la 750 Imola Desmo ganadora de la carrera. Un marco con acabado verde, amortiguadores externos y llantas con radios de alambre con neumáticos especiales Pirelli Phantom (con un patrón de banda de rodadura retro hecho exclusivamente para la PS1000LE) completan el aspecto.
La PS1000LE está propulsada por un motor bicilíndrico en V de 992 cc (60,5 pulgadas cúbicas), 90° , 2 válvulas por cilindro, desmodrómico , refrigerado por aire con inyectores Marelli en un cuerpo del acelerador de 45 mm (1,8 pulgadas) conectado a una velocidad de 6. transmisión. Ducati afirmó que la potencia de salida era de 69 kW (92 hp) a 8.000 rpm y el par motor era de 91,2 N⋅m (67,3 lb⋅ft) a 6.000 rpm. [1] Los gases de escape se dirigen a silenciadores gemelos montados en lo alto del lado derecho de la rueda trasera.
El chasis consta de un enrejado de tubo de acero. Para la suspensión, se utiliza una horquilla invertida Öhlins de 43 mm totalmente ajustable en la parte delantera, mientras que un monoamortiguador totalmente ajustable también de Ohlins está montado en el lado izquierdo de la rueda trasera. La distancia entre ejes total es de 1.420 mm (56,1 pulgadas).
La capacidad del depósito de combustible es de 15 litros; 3,2 imp gal (3,9 gal EE.UU.), que incluye el de 3,8 L; Reserva de 0,83 imp gal (1 gal EE.UU.). El peso seco declarado fue de 181 kg (399 lb). [1]
