Dreghorn es un pueblo en North Ayrshire , Escocia, a 3,5 kilómetros ( 2+1 ⁄ milla) al este del centro de la ciudad de Irvine , en la antigua carretera principal de Irvine a Kilmarnock . Está situado sobre una cresta entre dos ríos. Como las excavaciones arqueológicas cerca del centro del pueblo han encontrado un importante asentamiento neolítico que data provisionalmente de alrededor del 3500 a. C., así como estructuras medievales , los estudiosos han sugerido que Dreghorn podría ser el pueblo continuamente habitado más antiguo de Gran Bretaña. Tanto Irvine como Dreghorn han crecido en tamaño y ahora están separados por el Parque Annick Valley, que incorpora un sendero y la Ruta Ciclista Nacional 73 en la ruta de la línea ferroviaria en desuso de Irvine a Busby . Tenía una población estimada de 3.450 en 2020. [2]
La Iglesia de Escocia Dreghorn y la iglesia parroquial de Springside, en el centro del pueblo, datan de 1780. Su planta octogonal, que es inusual en Escocia, fue realizada por el principal benefactor de la iglesia, Archibald Montgomerie, undécimo conde de Eglinton . El habitante más famoso del pueblo, John Boyd Dunlop , nació en una granja de Dreghorn en 1840. Cuando ejercía como veterinario en Belfast , en 1887 inventó los neumáticos para bicicletas.
Dreghorn se encuentra en una cresta entre Annick Water , inmediatamente al norte, y el río Irvine, más al sur. La antigua carretera principal de Irvine a Kilmarnock (ahora B7081) formaba la calle original del pueblo a lo largo de la cresta. [3] Como Townfoot, se eleva hasta el punto más alto de la cresta en la iglesia parroquial en el centro del pueblo, luego continúa como Main Street hacia el este a lo largo de la cresta, hasta el cercano pueblo de Springside , que también se encuentra en la parroquia de Dreghorn.
Annick Water corre cerca del norte del pueblo, a lo largo del borde del parque Annick Valley. Los bosques y los espacios verdes abiertos, incluidos los campos de juego, separan a Dreghorn de Irvine New Town, con el distrito de Broomlands contiguo al parque. La línea de ferrocarril en desuso de Irvine a Busby , que corre a lo largo de este parque, se ha convertido en un sendero y forma la Ruta Ciclista Nacional 73 como parte del Irvine New Town Trail . [4]
En un cruce inmediatamente al este de la iglesia, la estación Brae corre hacia el norte colina abajo hasta la antigua estación de tren Dreghorn , y la B730 corre hacia el sur hacia Drybridge , cruzando el río Irvine en Holmsford Bridge. Aquí cruza por debajo de la carretera A71 , que discurre como una circunvalación moderna a lo largo del valle de Irvine al sur del pueblo. Un enlace desde la B730 se une a la A71 en una rotonda en Corsehill, lo que proporciona acceso a la autopista desde Dreghorn al centro de la ciudad de Irvine y hacia el este hasta Kilmarnock.
Dreghorn fue el sitio de un importante asentamiento neolítico y, posteriormente, de una aldea medieval : la evidencia arqueológica ha sido datada provisionalmente alrededor del 3500 a. C., lo que sugiere que Dreghorn podría ser la aldea continuamente habitada más antigua de Gran Bretaña. [5] Antes del desarrollo de nuevas viviendas al norte de las propiedades en la actual Main Street, las pruebas preliminares encontraron características que incluyen un pozo antiguo. [6]
Las excavaciones se llevaron a cabo entre noviembre de 2003 y abril de 2004 en un sitio en la ladera desde la cresta hacia Annick Water . Desde entonces, el desarrollo de viviendas se ha completado, como Station Brae Gardens. Las características neolíticas incluían pozos y agujeros para postes con restos que incluían fragmentos de algunos cuencos carinados del Neolítico temprano y cantidades mayores de cerámica ranurada del Neolítico tardío . Los artículos de piedra se fabricaban con materiales locales e importados, como pedernal , brea de Arran y pedernal , e incluían raspadores, puntas de flecha y herramientas de corte. [7]
Tres filas paralelas de agujeros para postes indicaban una estructura rectangular que medía 23,5 por 5 metros (77 por 16 pies), probablemente una sala de madera similar a la casa larga neolítica encontrada en Balbridie . Los agujeros para postes y estacas más pequeños definen de ocho a doce estructuras redondas u ovaladas, posiblemente casas redondas, así como seis estructuras definidas por barrancos con numerosos agujeros para estacas. Un gran elemento ovalado, que medía aproximadamente 1,8 por 1,2 m (5 pies 11 pulgadas por 3 pies 11 pulgadas), contenía fragmentos de cerámica muy retirados y se cree que probablemente haya sido un horno . Posibles características rituales del paisaje incluyen un enorme pozo para postes y agujeros para postes o pozos que forman arcos. En el borde oeste del sitio, adyacente a la Estación Brae, se encontró parte de una probable empalizada. Los hallazgos medievales incluyeron un camino, zanjas, pozos y restos de numerosas estructuras, incluidos hornos y un granero con paredes de adobe y acacia de 4 metros de diámetro (13 pies) . [7]
John Boyd Dunlop nació en una granja de Dreghorn el 5 de febrero de 1840. Se graduó como veterinario en Dick Vet en Edimburgo y estableció su práctica en Belfast , donde también inventó neumáticos para bicicletas en octubre de 1887. El principio había sido patentado por Robert William Thomson en 1847, pero fue el invento de Dunlop el que hizo que la idea fuera un éxito. [8]
El montículo de Maid Morville estaba ubicado al este de la B730, justo al norte del puente Holmsford antes de cruzar el río Irvine . El nombre conmemora el trágico ahogamiento de un miembro de la familia de Morville , que eran los señores supremos de la baillerie de Cunninghame. El montículo fue destruido por la construcción de los movimientos de tierra de la autopista. "Maid Morville Avenue" todavía existe para conmemorar el evento. Localmente, el montículo se conocía como "Marble Hill", una corrupción de "Morville's Hill". También hay una "Avenida de Mármol" cerca.
La estación Dreghorn , al pie de la estación Brae junto al río Annick, proporcionaba acceso a los servicios ferroviarios entre Irvine y Kilmarnock. Cerró en 1964 y el ferrocarril ahora es un sendero público y un bosque. [ cita necesaria ]
Las excavaciones del sitio neolítico sugieren características rituales, y los primeros cristianos, incluidos los culdeos, a menudo se apoderaron de sitios religiosos paganos para sus iglesias. San Brendan influyó en la zona en el siglo VI. Parece que las reliquias de su compañero monje Barrintus fueron veneradas en la iglesia de Dreghorn, aunque esto podría datar de un período mucho posterior. Cuando se estableció la abadía de Kilwin alrededor de 1171, catorce parroquias, incluida Dreghorn, quedaron bajo su control. Uno de los monjes se habría encargado de la parroquia de Dreghorn y de las tierras de la iglesia. [9]
La iglesia parroquial de la Iglesia de Escocia en lo alto de Station Brae, que data de 1780, tiene una planta octogonal inusual. [10] Hubo un tiempo en que la iglesia era conocida localmente como "Threepenny" por la moneda de tres peniques de 12 caras . [4]
Después de la Reforma escocesa , el mantenimiento de la pequeña iglesia rectangular, la mansión y el cementerio, así como el pago del estipendio del ministro , recayeron en los terratenientes locales, los Herederos de la Parroquia. Después de años de quejas por las reparaciones, en febrero de 1777 el ministro Tod. solicitó al Presbiterio de Irvine que "se realice una visita con la ayuda de comerciantes calificados para que se derribe la iglesia (en Dreghorn) y se construya una nueva" en el mismo sitio. El Presbiterio estuvo de acuerdo en marzo de 1777, luego, en 1779, solicitaron al heredero principal y patrón de la iglesia, Archibald Montgomerie, undécimo conde de Eglinton , que "cediera un plan para una nueva iglesia". Los herederos acordaron en marzo de 1780 comenzar las obras de construcción según su plano, en forma de octágono: es posible que haya visto iglesias similares durante los últimos años que pasó en Europa. [11]
Construido como escuela en 1774, el pequeño edificio a la derecha de la entrada al cementerio se utilizó en el siglo XIX como mortuoria y depósito de cadáveres, con una habitación para cada uno, y más tarde se convirtió en la casa de sesiones de Kirk. [12] [13]
Cuando las parroquias de Dreghorn y Perceton se unieron, la iglesia de Dreghorn y Perceton poseía el terreno que rodeaba la iglesia (llamado 'The Glebe '). Un callejón sin salida circular actual llamado The Glebe conmemora este hecho. [14] La iglesia ahora se llama Dreghorn and Springside Parish Church.
En la Disrupción de 1843 , la Iglesia Libre de Escocia se separó. La entrada de Dreghorn en el Ordnance Gazetteer de Groome para 1882-4 describe que la aldea tiene "una estación misionera de la Iglesia Libre y una capilla de la Unión Evangélica; y la iglesia Libre de Dreghorn está en la aldea de Perceton". [15]
La iglesia libre de Perceton y Dreghorn, en el extremo este de Main Street en Dreghorn, [16] fue construida en 1877 por £ 4.000. Más tarde se convirtió en la iglesia parroquial de Perceton y Dreghorn de la Iglesia de Escocia, pero finalmente el número de congregaciones disminuyó, por lo que las parroquias se fusionaron y la iglesia cerró en 1992. [17] Un estudio sobre edificios amenazados registró fotografías del edificio en 1996. [16]
La Sun Life Corporation de Japón compró el edificio por 50.000 libras esterlinas. En 1996 lo demolieron cuidadosamente y enviaron los materiales a Hiratsuka, Kanagawa , para su reconstrucción, a un coste de 250.000 libras esterlinas. Esto incluía el púlpito y el órgano de la iglesia, y cada bloque de mampostería estaba numerado para la reconstrucción. El complejo de bodas Hotel Sunlife Garden , que incorpora la iglesia reconstruida como elemento central, se inauguró con una ceremonia el 2 de julio de 1999. [17] [18]
Las principales industrias históricas de Dreghorn fueron la agricultura y la minería del carbón. Todas las minas de carbón alrededor de Dreghorn se cerraron a principios de la década de 1980. Dreghorn todavía está rodeado por dos lados por tierras de cultivo. Las nuevas comunidades de Broomlands y Bourtreehill cubren los sitios de algunas antiguas minas.
La escuela primaria Dreghorn, en Main Street, tenía una matrícula escolar de 270 alumnos en 2013, con 21 profesores. [19] La escuela secundaria Greenwood Academy en el extremo oeste del pueblo sirve a varias áreas de Irvine y a Dreghorn. En septiembre de 2013, su matrícula escolar era de 1494 alumnos y contaba con 113 profesores. [20]
En 1864 se había establecido una propiedad pastoral llamada Dreghorn en el norte de Queensland, Australia . [21] Allí se descubrieron y extrajeron oro y plata en las décadas de 1860 y 1870, y la ciudad minera tomó el nombre de Dreghorn. [22]
