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Corporación de Dragado de la India

Dredging Corporation of India Limited , o DCI , es una empresa de dragado india [4] que realiza dragados exclusivamente para puertos marítimos indios. Ocasionalmente draga en puertos extranjeros en países como Sri Lanka , Taiwán y Dubai . [5] [6] [7] Se dedica principalmente al dragado de mantenimiento. Casi todo el dragado de mantenimiento en los puertos marítimos de la India lo lleva a cabo DCI debido a las regulaciones gubernamentales. [8] [9] DCI también participa en dragado de capital, nutrición de playas y recuperación de tierras. [10] Los principales puertos marítimos en los que DCI opera son el puerto de Visakhapatnam , Haldia , Kandla , el puerto de Cochin y el puerto de Ennore .

DCI tiene su sede en Visakhapatnam y oficinas de proyectos en muchos puertos marítimos de la India. Depende del Ministerio de Transporte Marítimo . [11] Cuenta con las certificaciones ISO 14001:2004 e ISO 9001:2008 .

Acerca de

DCI se constituyó como empresa del sector público en marzo de 1976. Ley de Sociedades de 1956 . [1] Cotizó en las bolsas de valores CSE y DSE en octubre de 1992 y debutó en BSE el 28 de febrero de 2000. [12] Se presentó a una oferta pública inicial en marzo de 2004. [13] DCI contrató a IHC Dredgers BV, Países Bajos , para el diseño , construcción y entrega de 5500 cu. m TSHD en 2011. [14] Cambió de estrategia para recaudar fondos para la compra de dragas adicionales solicitando inversiones a los puertos marítimos. [15] El capital así recaudado se utilizó para reponer su antigua flota. El Gobierno de la India redujo la participación actual en la empresa en un 5 por ciento. [16] [17] La ​​oferta de venta del 5 por ciento de participación fue bien recibida por los inversores. [18] Como parte de sus planes de diversificación, DCI expresa interés en incursionar en los mercados internacionales. [19] Abraham Kuruvilla, ex presidente y director general, se destaca por haber introducido amplias reformas en las técnicas de gestión empresarial en DCI. [20] [21] [22] El 1 de noviembre de 2017, el Gobierno de la India aprobó la desinversión de Dredging Corporation of India [23] El 8 de noviembre de 2018, el Gobierno de la India aprobó la participación de DCI en 4 puertos de propiedad gubernamental. DCI se ha entregado a cuatro puertos principales, a saber: Vishakhapatnam Port Trust, Paradeep Port Trust, Jawaharlal Nehru Port Trust y Kandla Port Trust. [24]

Resumen de desempeño financiero

La empresa ha pasado por un mal tiempo y las ganancias y los ingresos han fluctuado enormemente (consulte la tabla a continuación para obtener información detallada). Esto se debe principalmente a su alta dependencia de proyectos financiados por el gobierno y las fluctuaciones económicas asociadas a nivel macro en el país. [3]

Flota

La flota de dragas se compone principalmente de dragas de tolva de succión arrastradas (TSHD) , dragas de succión con cortador (CSD) y dragas retroexcavadoras . [25]

Las dragas de clase TSHD incluyen DCI Dredge VI, DCI Dredge VIII, DCI Dredge IX, DCI Dredge XI, DCI Dredge XII, DCI Dredge XIV, DCI Dredge XV, DCI Dredge XVI, DCI Dredge XVII, DCI Dredge XIX, DCI Dredge XX y DCI Dredge XXI. Las dragas de categoría CSD son DCI Dredge VII, DCI Dredge Aquarius, DCI Dredge XVIII y DCI ID Ganga. Hay una draga retroexcavadora a saber, DCI Dredge BH1. Hay varios lanzamientos de encuestas puestos en servicio, a saber. Lanzamiento de la Encuesta DCI I, Lanzamiento de la Encuesta DCI II, Lanzamiento de la Encuesta DCI III. La flota también incluye una embarcación polivalente DCI Multicat I y una embarcación de uso especial denominada DCI Tug VII.

Proyectos

Referencias

  1. ^ ab "Perfil de la empresa: historial". Moneycontrol.com . Consultado el 6 de enero de 2016 .
  2. ^ "Junta Directiva". Corporación de Dragado de la India. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 6 de enero de 2016 .
  3. ^ abcd "39.º informe anual 2014-2015" (PDF) . Corporación de Dragado de la India . Consultado el 6 de enero de 2016 .
  4. ^ Sridharan, K (1982). Una historia marítima de la India . División de Publicaciones, Ministerio de Información y Radiodifusión, Gobierno de la India. pag. 393.
  5. ^ "Perfil de la empresa". Reuters . Archivado desde el original el 5 de febrero de 2016 . Consultado el 6 de enero de 2016 .
  6. ^ "Perfil de la empresa". Valores HDFC . Consultado el 6 de enero de 2016 .
  7. ^ ab "El gobierno recurre a la India para obtener un préstamo para el proyecto del puerto de KKS". El espejo diario . 4 de abril de 2013.
  8. ^ Manoj, P (5 de septiembre de 2013). "El dragado es un área problemática constante para los puertos de la India". Menta .
  9. ^ Mehta, Pradeep S., ed. (2006). "Una política de competencia funcional para la India" . Nueva Delhi: Fundación Académica en asociación con CUTS International, Jaipur. pag. 240.ISBN​ 8171884938.
  10. ^ ab Patnaik, Santosh. "La campaña de alimentación de las playas da resultados". El hindú .
  11. ^ Ghosh, SN (1998). Ingeniería hidráulica de mareas . Róterdam [ua]: Balkema. pag. 137.ISBN​ 9054107359.
  12. ^ "Listado de información corporativa sobre EEB". Bolsa de Valores de Bombay . Consultado el 6 de enero de 2016 .
  13. ^ "Detalles de la lista de salida a bolsa de DCIL". cmlinks.com . Consultado el 6 de enero de 2016 .
  14. ^ "Dredging Corporation of India firma un contrato con IHC Dredgers BV, Países Bajos". IndiaInfonline. 13 de febrero de 2014.
  15. ^ "Dredging Corporation en conversaciones con puertos para recaudar fondos para dragas". Línea de negocios . 8 de marzo de 2013.
  16. ^ Paladhi, Arijit (14 de enero de 2015). "Dredging Corp producirá poco mediante la desinversión". Estándar empresarial .
  17. ^ "El gobierno planea vender una participación del 5 por ciento en Dredging Corporation of India Ltd". Los tiempos económicos . 23 de enero de 2015.
  18. ^ Dhanjan, Swaraj Singh (21 de agosto de 2015). "Oferta de venta de Dredging Corp. suscrita 2,65 veces". Menta .
  19. ^ Manoj, P (1 de abril de 2015). "Dredging Corp. apunta a vías navegables interiores y mercados extranjeros". Menta .
  20. ^ Posner, Barry Z.; Kouzés, James M.; DeKrey, Steven J. (2013). Hacer que sucedan cosas extraordinarias en Asia aplicando las cinco prácticas de liderazgo ejemplar . San Francisco, California: Jossey-Bass. pag. 49.ISBN​ 978-1118518540.
  21. ^ Dam, Congreso organizado por EADA en nombre de la Organización Mundial de Asociaciones de Dragado WODA... copatrocinado por IADC, Asociación Internacional de Empresas de Dragado... []; editor, VL van (1992). Dragado para el desarrollo: actas del XIII Congreso Mundial de Dragado 1992, Bombay, India, 7 a 10 de abril de 1992 . Delft : WODA. pag. ii. ISBN 818502720X. {{cite book}}: |first1=tiene nombre genérico ( ayuda )Mantenimiento CS1: varios nombres: lista de autores ( enlace )
  22. ^ El desafío del liderazgo (4ª ed.). Nueva York: Wiley. 2010. pág. 22.ISBN​ 978-0470947593.
  23. ^ "Desinversión de PSU: el gobierno aprueba la venta total de la participación del 73% en Dredging Corp of India". Noviembre de 2017.
  24. ^ "El gabinete aprueba la venta estratégica de acciones gubernamentales en Dredging Corporation of India". 8 de noviembre de 2018.
  25. ^ "Presentación corporativa" (PDF) . Corporación de Dragado de la India. 16 de agosto de 2015.
  26. ^ "Dredging Corp. busca arbitraje para recuperar las cuotas del Proyecto Sethusamudram". Menta . 19 de febrero de 2013.
  27. ^ Manual de conocimientos generales (edición 2007). Tata McGraw-Hill. pag. 180.
  28. ^ Ghosh, GK (2002). Agua de la India: calidad y cantidad . Nueva Delhi: APH Publ. Co.p. 76.ISBN​ 8176482943.

enlaces externos