Comentario: La primera fuente es primaria, mientras que la tercera y la cuarta no profundizan en el grupo en concreto, sino en Punta Cana en sí. Chaotic Enby ( discusión · contribs ) 20:59 4 oct 2024 (UTC)Grupo Puntacana (oficialmente Grupo Puntacana SA ) es un conglomerado empresarial privado dominicano , dedicado al turismo sostenible fundado en 1969. Es pionero en el desarrollo del destino y una comunidad inmobiliaria en Punta Cana .
En 1969, un grupo de inversionistas estadounidenses compró 30 millas cuadradas de tierra no urbanizada en el este de República Dominicana , cubierta de jungla y seis millas de playa. Pronto se les unió un grupo de inversionistas locales, encabezados por el empresario dominicano Frank Rainieri y el estadounidense Theodore W. Kheel , quienes tenían la visión de desarrollar el área con fines turísticos. En 1970, Rainieri cambió el nombre original del lugar de Yauya o Punta Borrachos , un nombre que no era muy atractivo para fines turísticos o comerciales, a Punta Cana. [2]
Bajo la dirección de Frank Rainieri y Theodore W. Kheel, la Compañía de Desarrollo Turístico Residencial e Industrial SA (CODETREISA), hoy Grupo Puntacana, comenzó a desarrollar la propiedad en 1971, construyendo el primer hotel de la región, llamado “Punta Cana Club”, con diez habitaciones y apartamentos, con capacidad para cuarenta personas, una casa club, una pequeña villa para el personal, una central eléctrica y un pequeño aeródromo. [3] No había terminales ni pistas de aterrizaje; era simplemente un terreno plano.
El único problema era que la zona estaba muy aislada del resto de República Dominicana. Además, mucha más gente empezó a vacacionar en Punta Cana y cada vez se construían más cabañas pequeñas. Como no había carreteras, ni puertos , la única forma de llegar a Punta Cana era en avión. A finales de los años 70, se construyó una carretera para conectar la zona con la capital de la Provincia La Altagracia , Higüey . Empezaron a llegar turistas de varios países. Tenían que pasar por el Aeropuerto Internacional Las Américas en Santo Domingo y luego tomar un vuelo corto en una avioneta hasta Punta Cana. La pista en sí tenía grandes problemas, como tener una pista muy corta y no tener aún una terminal. Esto significaba que los pasajeros desembarcarían y serían dirigidos a una carretera para ser recogidos y transportados al hotel, lo cual era un inconveniente. Grupo Puntacana sabía que necesitaba un aeropuerto serio. A finales de 1974, Grupo Puntacana comenzó a planificar el primer aeropuerto internacional privado. Sin embargo, el gobierno local desaprobó el nuevo aeropuerto. Después de ocho años completos de conversaciones con la provincia, se firmó un contrato para comenzar la construcción del nuevo aeropuerto. El aeropuerto se construiría donde se encontraba la antigua pista. La planificación del aeropuerto comenzó a principios de 1981. Oscar Imbert (hijo del general Antonio Imbert Barrera ) El edificio de la terminal fue diseñado con hojas de palma en el techo y piedras de la selva cercana en las paredes. Para las columnas utilizaron troncos de eucalipto y las construyeron en los estilos taíno y arahuaco . En 1978, el Club Méditerranée se unió al proyecto del Grupo Puntacana SA, construyendo un hotel de 350 habitaciones dentro del alcance del proyecto. Más tarde, el Grupo Barceló y Newco se establecieron en la zona de Bávaro . En 1979 construyeron el Hotel Punta Cana, seguido por la construcción del nuevo aeropuerto que comenzó a principios de 1982 y la pequeña pista de aterrizaje tuvo que cerrar. Para compensar la pérdida, una pequeña pista de concreto se transformó en un aeropuerto temporal. Esta pista se transformaría en una pista de aterrizaje cuando se inauguró el aeropuerto. Como la terminal era pequeña y no requería mucho trabajo, la terminal se terminó en menos de cuatro meses. La pista y la plataforma tomaron mucho tiempo porque no había muchos trabajadores involucrados en la construcción del aeropuerto. La zona estaba acordonada, lo que disuadió a muchos trabajadores de intentar construir el aeropuerto. Sin embargo, después de ocho años de intentar convencer al gobierno y dos años más de construcción, el Aeropuerto Internacional de Punta Cana comenzó a operar el 17 de diciembre de 1983.
En 1997, Rainieri y Kheel establecieron una asociación con Oscar de la Renta y Julio Iglesias para iniciar las obras de la Marina de Punta Cana y el desarrollo inmobiliario de la región. Todos los servicios “públicos” de la zona son privados: red eléctrica y producción, red de agua potable, aguas residuales y tratamiento, redes viales y autopistas, seguridad, escuelas y acceso a la atención médica.
El área administrada por el grupo se extiende desde Punta Cana en el sur hasta Uvero Alto , antes de una zona de lagunas no edificables.
