Prototipo de bombardero hidroavión estadounidense
El Douglas YOA-5 fue un avión anfibio diseñado para el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos . Aunque se construyó un prototipo, no entró en producción.
Diseño y desarrollo
En noviembre de 1932, el ejército estadounidense ordenó el desarrollo de un avión/bombardero anfibio de reconocimiento, destinado a actuar como líder de navegación y avión de rescate para formaciones de bombarderos convencionales. El avión resultante, que se encargó con la designación de bombardero YB-11 , fue diseñado en paralelo con el hidroavión patrullero Douglas XP3D, similar pero más grande, para la Armada de los Estados Unidos . Era un monoplano de alas altas con dos motores radiales Wright R-1820 Cyclone montados en góndolas individuales encima del ala, asemejándose a una versión ampliada del Douglas Dolphin . [1]
Antes de su finalización, fue redesignado primero como avión de observación YO-44 y luego como YOA-5 'observación anfibia modelo 5'. [2] Voló por primera vez en enero de 1935 y fue entregado al ejército en febrero de ese año. [1] El concepto para el que fue diseñado resultó impracticable y no se produjo más producción, pero el YOA-5 se utilizó para establecer dos récords mundiales de distancia para anfibios, y finalmente se descartó en diciembre de 1943. [3]
Operadores
- Estados Unidos
Variantes
- YB-11
- Un bombardero anfibio de reconocimiento encargado en 1932 por el Cuerpo Aéreo del Ejército de EE. UU., propulsado por dos motores radiales Wright R-1820-13 Cyclone .
- YO-44
- El YB-11 fue redesignado en la categoría de Observación antes de su finalización.
- YOA-5
- Otra redesignación a la categoría de Anfibios de Observación. Uno construido, recibiendo las denominaciones antes mencionadas en distintos momentos de su vida. El YOA-5 comenzó su vida con motores Wright R-1820-13 Cyclone , fue rediseñado con motores Wright YR-1820-45 Cyclone de 930 hp (690 kW) para vuelos experimentales de largo alcance y luego rediseñado nuevamente con 750 hp. (560 kW) Ciclones Wright R-1820-25 .
Especificaciones (YOA-5)
Datos de aviones McDonnell Douglas desde 1920: Volumen I [4]
Características generales
- Tripulación: 4
- Longitud: 69 pies 6 pulgadas (21,18 m)
- Envergadura: 89 pies 9 pulgadas (27,36 m)
- Altura: 212 pies 0 pulgadas (64,62 m)
- Peso bruto: 20.000 libras (9.072 kg)
- Planta motriz: 2 × motores de pistones radiales Wright R-1820-25 Cyclone de 9 cilindros refrigerados por aire, 750 hp (560 kW) cada uno
Actuación
- Velocidad máxima: 169 mph (272 km/h, 147 nudos) al nivel del mar
- Potencia/masa : 0,075 hp/lb (0,123 kW/kg)
Armamento
- Cañones: 3 ametralladoras de 0,30 pulgadas (7,62 mm) en posiciones abiertas de proa y fuselaje
Ver también
Listas relacionadas
Referencias
- ^ ab Francillon 1979, p.192.
- ^ Wagner, Ray, American Combat Planes , 1981, Doubleday & Company, Garden City, Nueva York, ISBN 9780385131209 , página 307
- ^ Francillon 1979, págs. 192-193.
- ^ Francillon, René J. (1988). Aviones McDonnell Douglas desde 1920: Volumen I. Londres: Prensa del Instituto Naval. págs. 184-193. ISBN 0870214284.
Bibliografía
- Francillon, René. Aviones McDonnell Douglas desde 1920 . Londres: Putnam, 1979. ISBN 0-370-00050-1 .
enlaces externos
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Douglas YB-11 .
- Descripción del Museo de la USAF del YB-11
- Enciclopedia de aviones americanos.