Doriane Pin (nacida el 6 de enero de 2004) es una piloto de carreras francesa que forma parte del programa Iron Dames y del Mercedes Junior Team . [1] Actualmente corre en la Academia de F1 con Prema Racing y en el Campeonato Europeo de Fórmula Regional con Iron Dames.
Sus logros más notables incluyen el título de 2022 en el Ferrari Challenge Europe , una victoria de clase en las 24 Horas de Spa de 2022 y victorias en múltiples series de Fórmula 4. [2]
Habiendo comenzado a practicar karting a la edad de nueve años, Pin comenzó a competir en el campeonato nacional en 2016. [3] Permaneció en la competencia durante los siguientes tres años, terminando décimo y quinto respectivamente en la clase junior antes de ganar la categoría femenina en 2019. [4] [5] La francesa también participó en los FIA Motorsport Games en la Karting Slalom Cup junto a Esteban Masson .
En 2020, Pin hizo su debut en las carreras de autos, compitiendo para GPA Racing en la Renault Clio Cup France . Condujo en los primeros tres eventos de la campaña, terminando segunda en la categoría junior con un noveno puesto como mejor resultado.
En 2021, la francesa pasó a competir a tiempo completo y pasó a la clase GT3 de la Copa Le Mans , compitiendo para Iron Lynx junto a Sarah Bovy y Manuela Gostner . [6] Consiguió cinco podios y terminó quinta en la clasificación de pilotos. [7]
Pin fue seleccionada para participar en una prueba de Fórmula 3 de un día de la FIA en Magny-Cours en noviembre de 2021, junto con su compañera de Iron Dames, Maya Weug, y las pilotos de la Serie W, Nerea Martí e Irina Sidorkova . [8]
En 2021 , Pin hizo su debut en el Ferrari Challenge Europe en la categoría Pro, terminando sexto en la final de temporada en Mugello .
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Al año siguiente , permaneció con la Scuderia Niki Hasler - Iron Lynx durante una temporada completa del Ferrari Challenge. Pin dominaría, ganando nueve de las 14 carreras, anotando diez pole positions y once vueltas más rápidas respectivamente y asegurando el título a falta de una ronda. [9] [10] Más tarde declaró que "realmente [había crecido] durante este año", explicando que la temporada le enseñó a transmitir mejor los comentarios a su equipo. [11]
Después de la tercera ronda de la campaña de la European Le Mans Series 2022 , la francesa reemplazó a Rahel Frey en la alineación femenina de Iron Lynx por el resto de la temporada. [12] A pesar de un retiro temprano en Barcelona , el equipo pudo terminar segundo en la siguiente carrera en Spa-Francorchamps , donde Pin marcó la vuelta más rápida de la carrera en la categoría GTE. La final de temporada celebrada en el Circuito Internacional del Algarve trajo aún más éxito para Pin y sus compañeros de equipo, con una pole position seguida de la primera victoria del equipo en la historia de la serie. [13] [14]
Como premio por su temporada 2022, Pin fue invitada a participar en la prueba de novatos del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA que se llevará a cabo en Bahréin el día después de la última carrera de la temporada , donde condujo el auto Jota ganador del título LMP2 . [15]
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Pin haría su debut en prototipo en 2023, asociando a Mirko Bortolotti y Daniil Kvyat como la piloto clasificada en plata de Prema Racing en el WEC . [16] Después de haber sido elogiada por Bortolotti después del prólogo de la serie, la prueba oficial de pretemporada, la francesa logró su primer podio de su mandato en LMP2 , terminando tercera después de que Bortolotti entrara en boxes para cargar combustible cuando el líder estaba a solo unos minutos del final. [17] [18] [19] El siguiente evento en Portimão vio a Pin comenzar desde la pole position debido a una fuerte actuación de clasificación de Bortolotti, aunque perdería el liderato ante Sean Gelael en la salida. Después de un doble stint, la piloto francesa cedió el auto a Kvyat quien, junto con Bortolotti, terminó en cuarto lugar. Durante la primera parte de las 6 Horas de Spa-Francorchamps, Pin tomó la delantera de la carrera en condiciones climáticas mixtas antes de caer al segundo lugar después de un adelantamiento de Tom Blomqvist . Perdió el segundo lugar ante el auto # 31 WRT en la fase de parada en boxes, pero pronto recuperaría la posición que mantuvo hasta el final de su carrera. A pesar de las fuertes actuaciones de sus dos compañeros de equipo, una penalización de tres minutos de stop-and-go por una infracción del coche de seguridad significó que el # 63 terminó décimo al llegar a la bandera a cuadros. [20] Al final de la temporada, ganó el premio FIA WEC Revelación del año, convirtiéndose en la primera mujer en hacerlo. [21]
Durante el mismo año, Pin participó en tres de las cuatro carreras de la Copa de Resistencia en el Campeonato IMSA SportsCar , compitiendo en la clase GTD para las Iron Dames. [22] Se destacó en la carrera Petit Le Mans de final de temporada , registrando los mejores promedios de tiempos de vuelta en la categoría GTD, aunque el equipo terminaría tres vueltas atrás gracias a problemas mecánicos. [23]
Con la eliminación de la categoría LMP2 del WEC y la descontinuación por completo del programa LMP2 de Prema, Pin se reincorporó a las Iron Dames para la temporada 2024 del WEC de la FIA, formando equipo con Michelle Gatting y Sarah Bovy en la nueva categoría LMGT3. [24] [25] Su temporada se vio interrumpida después de Imola por su campaña en el Campeonato Europeo de Fórmula Regional , y fue reemplazada provisionalmente por Rahel Frey para todas las rondas excepto Le Mans. [26] Finalmente, se vio obligada a retirarse también de Le Mans después de sufrir una fractura de costillas en un accidente de ciclismo. [27] [28]
Pin hizo su debut en monoplaza en 2023, compitiendo en las dos últimas rondas del Campeonato de Fórmula 4 SEA con Prema junto a los novatos Kean Nakamura-Berta y Tomass Štolcermanis. Consiguió tres podios y una victoria en Sepang, quedando segunda en el campeonato. [29]
En 2024, Pin corrió durante cuatro rondas en el Campeonato de Fórmula 4 de los Emiratos Árabes Unidos con Prema, terminando décima en el campeonato, además de conseguir una pole position y una victoria en preparación para su campaña en la Academia de F1 ese año. [30]
Pin ingresó a la temporada 2024 de la Academia de F1 con Prema Racing, representando a Mercedes bajo el sistema de afiliación de constructores de Fórmula Uno de la serie. Simultáneamente, Pin firmó con el Mercedes Junior Team . [1]
En la primera ronda en Jeddah , tomó la pole position para ambas carreras y lideró cada vuelta para reclamar la victoria en las Carreras 1 y 2, perdiendo solo la vuelta más rápida en la Carrera 1 para un fin de semana de grand slam. [31] Pin luego fue degradada al noveno lugar en la Carrera 2 después de haber pasado la bandera a cuadros dos veces a velocidad de carrera debido a una combinación de errores del equipo y del piloto. [32]
Pin competirá para Iron Dames una vez más en el Campeonato Europeo de Fórmula Regional como parte de la primera alineación femenina de la serie junto a Marta García . [33] Durante la segunda ronda en Spa-Francorchamps, se retiró de la segunda carrera debido a una "condición similar a la gripe" y finalmente se saltó la tercera ronda en Zandvoort debido a costillas fracturadas sufridas en un accidente de ciclismo. [34] [28]
† Como Pin era piloto invitado, no era elegible para obtener puntos.
* Temporada aún en curso.
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
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* Temporada aún en curso.
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* Temporada aún en curso.
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