Dora II (Dora 2) es una base submarina alemana inacabada y un refugio submarino o búnker en Trondheim , Noruega , que se encuentra junto a Dora I (Dora 1). La construcción del búnker (designado por los alemanes como DORA II) se llevó a cabo durante la Segunda Guerra Mundial , pero el complejo nunca se terminó a diferencia de Dora I. Trondheim se conocía tradicionalmente como Drontheim en alemán, y el nombre DORA es la letra "D" en el alfabeto fonético alemán . [1]
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Tras la ocupación de Noruega en 1940, pronto se hizo evidente que el país sólo contaba con instalaciones limitadas para reparaciones navales menores. Un trabajo más extenso normalmente significaba el regreso a Alemania. La capitulación de Francia dos meses después eclipsó en cierta medida la importancia estratégica de Noruega, pero todavía se consideraba que era un lugar mejor para acceder a los océanos Atlántico y Ártico que Alemania. No obstante, se requería una mejor protección para los submarinos de los ataques aéreos, por lo que se inició un programa de construcción de búnkeres. [2]
Las bases de submarinos alemanes en la Noruega ocupada estuvieron en funcionamiento entre 1940 y 1945, cuando la Kriegsmarine (marina alemana) convirtió varias bases navales de Noruega en bases de submarinos. Trondheim fue una importante base de submarinos en Noruega durante la guerra. Fue el hogar de la 13.ª flotilla y tuvo 55 submarinos asignados a la flotilla durante su servicio. [3]
El grupo de ingeniería civil y militar alemán, Organización Todt , comenzó a construir la instalación como base para submarinos mientras terminaban el Dora I (terminado en junio de 1943). [4]
La construcción del Dora II comenzó en 1942 [2] pero nunca se completó. [5] El segundo búnker estaba un poco más de la mitad completado cuando terminó la guerra. Si se hubiera terminado, habría tenido 168 pies (51 m) de largo por 102 pies (31 m) de ancho, [5] con cuatro corrales capaces de albergar seis submarinos . [4] Las paredes completadas tienen 3 m (9 pies 10 pulgadas) de espesor, y el techo tiene 3,5 m (11 pies 6 pulgadas) de espesor (solo se completó una cuarta parte del techo). [6]
En 1947 y 1948, la autoridad portuaria llevó a cabo trabajos de limpieza y voladuras en el Dora II. Se volaron parte de las paredes de los lados que no estaban terminados. [7]
Dora II se utiliza como astillero [4] y como almacén y garaje para barcos y coches por empresas como Trondheim Verft AS [8] y Skipsmaling AS.
63°26′28″N 10°25′11″E / 63.44111°N 10.41972°E / 63.44111; 10.41972