La estación de Donauwörth es una estación de ferrocarril situada en el sur de Alemania. Está situada al suroeste de la ciudad de Donauwörth, en Baviera . La estación se encuentra en la intersección de las líneas de ferrocarril Augsburgo–Nördlingen , Donauwörth–Treuchtlingen e Ingolstadt–Neuoffingen .
El primer tren que llegó a Donauwörth fue en 1847. La estación estaba situada en aquel momento en la zona que hoy ocupa la calle Promenade , un kilómetro más cerca del centro de la ciudad que la estación actual. En 1861 se construyó un ramal ferroviario desde esta estación para dar servicio a los barcos de vapor que navegaban por el Danubio en la zona de la actual Zirgesheimer Straße . La estación estaba situada justo al lado de un antiguo túnel ferroviario de 125 metros de longitud. El túnel es hoy transitable por peatones y ciclistas. Durante la Segunda Guerra Mundial se utilizó para la fabricación de municiones de guerra. [4] [5]
En 1877 se inauguró el ferrocarril de Neuoffingen a Ratisbona, que cruzaba la línea existente hacia Augsburgo en Donauwörth. Por ello, la actual estación de Donauwörth se construyó entre 1874 y 1877 en el suroeste de la ciudad y se inauguró el 15 de noviembre de 1877. Durante la Segunda Guerra Mundial, la estación de Donauwörth fue destruida en los ataques aéreos del 11 y el 19 de abril de 1945. Se reconstruyó entre 1948 y 1953. [6] En 2001, la explanada de la estación se rediseñó como estación de autobuses.
La estación de Donauwörth cuenta con el servicio de trenes Intercity-Express e InterCity varias veces al día en la línea que va desde Múnich hasta Hamburgo , pasando por Núremberg y Berlín .
En Donauwörth, los servicios de Regionalbahn se cruzan con el Ferrocarril del Ries a Aalen, el Ferrocarril del Valle del Danubio de Ulm a Ratisbona y la línea de Augsburgo a Núremberg. Desde la puesta en servicio de la línea de alta velocidad de Núremberg a Ingolstadt , se han interrumpido algunos servicios Intercity-Express y se han sustituido por servicios Regional-Express , creando una conexión directa con Núremberg. En la dirección opuesta, el Allgäu-Franken-Express crea un servicio de enlace con Lindau y Oberstdorf . El Fugger-Express, planificado desde hace tiempo, se introdujo en la ruta Múnich-Augsburgo-Donauwörth-Aalen con el cambio de horario del 13 de diciembre de 2009. Esto significa que casi todos los servicios regionales a Augsburgo continúan hasta Múnich. [7]
(a diciembre de 2022)
La estación dispone de taquilla, Almacén de Servicios, librería y sala de espera. Junto a la estación hay un aparcamiento para viajeros de tren y un aparcamiento para bicicletas.
La ciudad de Donauwörth pretende modernizar y mejorar la accesibilidad de la estación mediante la instalación de ascensores en todos los andenes. Se estima que el coste de esta medida oscilará entre 3,2 y 3,7 millones de euros y las fuentes de financiación aún no están claras. Otro proyecto que lleva tiempo en marcha es la ampliación del paso subterráneo del ferrocarril hasta el lado sur de la estación, en la Industriestraße. Esto mejoraría el acceso a la planta de Eurocopter . [8]