SS Dolphin IV (anteriormente Zion of Zim Lines ), fue construido en Alemania como reparación de guerra para Israel en 1956. [1] Posteriormente navegó como Amelia De Melo e Ithaca . En 1978, el barco pasó a llamarse Dolphin IV cuando navegó bajo un acuerdo de ventas y marketing para Paquet Ulysses Cruises, que formaba parte de Paquet French Cruises. Los propietarios de Ulysses Cruises/Florida Nautica tomaron la decisión en 1984 de manejar las ventas y el marketing del barco. Fue entonces cuando se creó Dolphin Cruise Lines . El barco ha conservado su nombre hasta su venta más reciente a Cape Canaveral Cruise Line en 1995.
El barco permaneció en servicio para Cape Canaveral Cruise Line hasta septiembre de 2000, cuando se vio obligado a dejar de operar porque necesitaba 3,5 millones de dólares en mantenimiento obligatorio. [2] La línea de cruceros no pudo conseguir otro barco y no pudo permitirse ni recibir financiación para las reparaciones necesarias. Como resultado, el barco se vio obligado a permanecer en Freeport, Bahamas , durante tres años a la espera de reparaciones. Debido al estado de deterioro de las instalaciones de almacenamiento de agua dulce y aguas residuales, el barco se vendió como chatarra en 2003.