División ferroviaria de Guntakal

División ferroviaria de la India

La División de Ferrocarriles de Guntakal es una de las divisiones de la zona ferroviaria del centro sur (SCR) de los Ferrocarriles de la India . ^{[1] [2]} La sede de la división está en Guntakal . Esta división es la segunda en términos de kilómetros de ruta después de la división ferroviaria de Secunderabad .

Guntakal será parte de la zona ferroviaria de Visakhapatnam , según la propuesta de 2019. ^[3]

Historia

La división Guntakal se creó en 1956 como parte de la zona ferroviaria del sur . Se transfirió a la zona ferroviaria del centro sur el 2 de octubre de 1977.

Jurisdicción

Cubre los estados de Andhra Pradesh , Karnataka y Tamil Nadu , Telangana.

• En Andhra Pradesh cubre una distancia total de 1302,9 km de ruta.
• En Karnataka cubre una distancia total de 142,2 km de ruta.
• En Tamil Nadu cubre una distancia total de 6,86 ruta.

Secciones y ramales

La división tiene la ruta de ancho ancho más grande de 1.430,01 km (888,57 mi) y también tiene la segunda vía de circulación más grande de 1.872,47 km (1.163,50 mi) en la zona ferroviaria del centro sur. ^[4]

Las líneas y secciones bajo la jurisdicción de la división Guntakal se enumeran a continuación:

Fuente :

• Mapa del sistema de división Guntakal ^[5]

Nota:

• excl.– Estación excluida / no bajo la jurisdicción divisional
• km– Medida en kilómetros de distancia entre dos líneas

Estaciones y categorías

Instalaciones de la estación de tren de Kadapa

Vista panorámica del edificio de la estación de Yerraguntla Junction

Estación de tren de Adoni

Entrada a la estación de tren de Chittor

Estación de tren Jammalamadugu ubicada en el recién inaugurado tramo Nandyal-Yerraguntla

Entrada a la estación de tren de Tadipatri

La siguiente tabla muestra las estaciones bajo la división Guntakal y su categoría. ^{[6] [7]}

Rendimiento y ganancias

La división de Guntakal genera ingresos principalmente del turismo y el transporte de mercancías. Hay muchos destinos religiosos, así como lugares de turismo natural que atraen turistas de diversos lugares. Los ingresos por transporte de mercancías se deben a la disponibilidad de una gran cantidad de recursos naturales, industrias basadas en estos recursos y puertos cercanos. ^[2]

Véase también

• Portal de la India

• Divisiones de los ferrocarriles indios

Referencias

1. "Divisiones de Ferrocarriles del Centro Sur". Portal de Ferrocarriles de la India . Ferrocarril del Centro Sur . Consultado el 1 de junio de 2014 .
2. "Descripción general de la división Guntakal". Portal de ferrocarriles de la India . Ferrocarril central del sur . Consultado el 1 de junio de 2014 .
3. "El Gabinete aprueba la zona ferroviaria de la Costa Sur". Oficina de Información de Prensa .
4. "Información sobre RTI". Ferrocarril Central Sur . Consultado el 27 de enero de 2017 .
5. "Mapa del sistema de divisiones de Guntakal" (PDF) . Ferrocarril Central Sur . Consultado el 25 de agosto de 2016 .
6. "Categoría de estaciones en la división Guntakal". Zona ferroviaria del centro sur . Portal de ferrocarriles de la India. Archivado desde el original el 15 de marzo de 2016. Consultado el 22 de febrero de 2016 .
7. "South Central Railways - Administración General". Ferrocarril Central Sur . Consultado el 25 de agosto de 2016 .