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Distrito histórico de Norfolk y Western Railway Company

El distrito histórico de Norfolk and Western Railway Company es un distrito histórico nacional ubicado en Roanoke, Virginia . Abarca tres edificios contribuyentes construidos por Norfolk and Western Railway (N&W). Se trata del Edificio de Oficinas Generales de estilo neoclásico – Sur (1896, 1903); el edificio de oficinas generales del período Art Déco – Norte (1931); y la Estación de Pasajeros de estilo moderno (1905, 1949).

Historia

El ala este del Edificio de Oficinas Generales-Sur se construyó en 1896 en el sitio del edificio anterior de la sede de N&W que había sido destruido en un incendio en enero del mismo año. [3] El ala occidental, una duplicación de la oriental, se construyó en 1903 y se unió a la primera mediante un guión . [4] Estas estructuras fueron seguidas en 1931 por la construcción del Edificio de Oficinas Generales – Norte, ubicado junto al GOB – Sur y conectado a él por una pasarela elevada . La arquitectura Art Deco de GOB–North utiliza elementos de diseño similares a los del edificio Chrysler de la ciudad de Nueva York . [4] La estación de pasajeros está ubicada justo al este de GOB-Sur y cuesta abajo desde el Hotel Roanoke (que también fue construido y es propiedad de N&W). Construida en 1905 y diseñada inicialmente en estilo neoclásico, la estación fue renovada en 1949 en estilo moderno por el diseñador industrial Raymond Loewy , y ha sido llamada "quizás [su] mejor obra arquitectónica". [4]

En 1992, el sucesor de N&W, Norfolk Southern, se mudó a un nuevo edificio de oficinas en el centro de Roanoke y donó las oficinas anteriores a una fundación sin fines de lucro. [5] Las dos alas que componen GOB-Sur se convirtieron en apartamentos de lujo en 2002, [5] mientras que GOB-Norte es el hogar del Centro de Educación Superior de Roanoke. [6] La estación de pasajeros se convirtió en oficinas cuando el servicio de pasajeros terminó en la ciudad en 1971, y estuvo vacía desde 1992 hasta que fue comprada por la fundación Center in the Square en 2000. [7] A partir de 2023 alberga el centro de visitantes de la ciudad. , la Sociedad Histórica de Virginia Occidental y el Museo O. Winston Link . [8]

Los tres edificios figuraron colectivamente en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1999. [2]

Galería

  • La estación de pasajeros tal como apareció en 1909
    La estación de pasajeros tal como apareció en 1909
  • La estación de pasajeros en los años 50, tras la renovación de Raymond Loewy
    La estación de pasajeros en los años 50, tras la renovación de Raymond Loewy

Referencias

  1. ^ "Sistema de Información del Registro Nacional". Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 9 de julio de 2010.
  2. ^ ab "Registro de monumentos históricos de Virginia" (PDF) . Departamento de Recursos Históricos de Virginia . Consultado el 4 de agosto de 2023 .
  3. ^ Barnes, Raymond (1968). Una historia de la ciudad de Roanoke . Commonwealth Press, Inc. pág. 284.
  4. ^ abc Douglas J. Harnesberger y Nancy Kraus (julio de 1998). "Registro Nacional de Inventario de Lugares Históricos/Nominación: Distrito histórico de Norfolk y Western Railway Company" (PDF) . Departamento de Recursos Históricos de Virginia.y dos fotografías adjuntas y un mapa adjunto Archivado el 27 de septiembre de 2012 en Wayback Machine.
  5. ^ ab Stewart, Keisha. "Las antiguas oficinas de N&W son la dirección más nueva del centro: los apartamentos en Eight Jefferson Place se alquilarán entre $ 545 y $ 1195". Roanoke Times, The (VA) , 31 de mayo de 2002: B1.
  6. ^ Edwards, John S. "Veinte años del Centro de Educación Superior de Roanoke". Roanoke Times, The (VA) , 19 de agosto de 2020: 51B.
  7. ^ Kittredge, Kevin. "Preservando el lugar de Link en la historia del ferrocarril". Roanoke Times, The (VA) , 10 de enero de 2001: 1.
  8. ^ Koomen, Cristina. "Los premios a la preservación saludan los usos adaptativos. Todo lo viejo es nuevo otra vez". Roanoke Times, The (VA) , 27 de noviembre de 2022: 1C.