El Distrito de Transporte Masivo de Greater Peoria es un distrito de transporte masivo con sede en Peoria, Illinois ; el distrito mismo también incluye Peoria Heights y West Peoria . [4] Fue establecido en 1970 [1] y, antes de adoptar el nombre CityLink, se conocía como GPTransit . El servicio de autobús de ruta fija programado regularmente se opera bajo el nombre CityLink , siendo el servicio de paratránsito CityLift y el servicio de transporte rural CountyLink . [5] En 2023, el sistema tenía un número de usuarios de 1.923.700, o alrededor de 7.300 por día laborable a partir del primer trimestre de 2024.
El transporte público en Peoria comenzó en 1870 con tranvías tirados por caballos. Entre 1889 y 1892, estos fueron sustituidos por tranvías eléctricos. Los primeros autobuses se introdujeron en 1923 y, a partir de 1931, también se utilizaron trolebuses . Los últimos tranvías y trolebuses circularon en 1946, siendo sustituidos por autobuses diésel. El Distrito de Transporte Masivo de Greater Peoria se formó en 1970 para hacerse cargo de las operaciones del servicio de autobús privado en dificultades. [6]
En 1991, GP Transit se convirtió en el primer sistema de transporte del país en probar un autobús propulsado por etanol. GP Transit pasó a llamarse CityLink en 2000 y poco después, en 2003, se abrió un nuevo centro de tránsito en el centro de Peoria. El 8 de junio de 2014, CityLink comenzó a ofrecer servicio dominical por primera vez, lo que ayudó a que el año fiscal 2015 tuviera el mayor número de pasajeros del sistema, con 3,420,705 pasajeros. [7]
CityLink presentó sus primeros tres autobuses eléctricos en septiembre de 2021. Los autobuses fueron fabricados por Proterra, Inc. y financiados mediante una subvención federal y un acuerdo de demanda. [8]
CityLink opera 18 rutas fijas en el condado de Peoria y el condado de Tazewell, Illinois , incluida una ruta "interurbana" entre la red principal y la red de Pekin, Illinois . [9] [10]
El Peoria Transit Center sirve como centro principal de CityLink, ubicado en 407 SW Adams Street en el centro de Peoria. Se completó en 2003 y se remodeló en 2019-2020. [7] [11] El centro cuenta con una zona de espera interior, zona de traslado cubierta y venta de entradas. [12] Además de CityLink, los autobuses interurbanos Burlington Trailways también sirven a la instalación. [13]
Las estadísticas de número de pasajeros que se muestran aquí corresponden únicamente a servicios de ruta fija y no incluyen la respuesta a la demanda. [14]