El Distrito de Tránsito Regional de Sacramento , comúnmente conocido como SacRT (o simplemente RT ), es la agencia responsable del transporte público en el área de Sacramento, California . Fue establecido el 1 de abril de 1973, como resultado de la adquisición de la Autoridad de Tránsito de Sacramento. Además de operar más de 81 rutas de autobús con servicio de autobús de conexión en el área de Sacramento que cubre 438 millas cuadradas (1.134,4 km2 ) , SacRT también opera un gran sistema de tren ligero , que actualmente se ubica como el decimotercer sistema de tren ligero más transitado de los Estados Unidos. En 2023, el sistema tenía un número de usuarios de 15.836.400, o alrededor de 56.600 por día laborable a partir del cuarto trimestre de 2023.
Además de la ciudad de Sacramento, SacRT sirve al Aeropuerto Internacional de Sacramento , [4] gran parte de la parte norte del condado de Sacramento que incluye las ciudades incorporadas de Citrus Heights , Folsom y Rancho Cordova . Las áreas no incorporadas del condado de Sacramento bajo el área de servicio de SacRT incluyen Arden Arcade , Carmichael , Fair Oaks , Florin , Gold River , North Highlands , Orangevale , Rio Linda y Rosemont . [5] El sistema anteriormente proporcionaba servicio de autobús expreso entre el centro de Sacramento y Elk Grove hasta mediados de la década de 2000, cuando esa ciudad se hizo cargo de las operaciones de autobús bajo el recién creado e-tran ; SacRT ahora opera e-tran como contratista de la ciudad de Elk Grove después de firmar un contrato de cinco años para operar su servicio en junio de 2019, reemplazando a MV Transportation. También proporcionó servicio de autobús contratado al vecino condado de Yolo (que cubre West Sacramento , Davis y Woodland ); Posteriormente, Yolobus se hizo cargo de esas rutas y operaciones después de su formación el 3 de enero de 1982. [6] Yolobus ha conservado los números de ruta asignados por RT para sus rutas mientras continúan prestando servicio en el centro de Sacramento y desde entonces e-tran ha revisado su numeración de rutas. esquema cuando completaron su análisis operativo integral en 2018.
El sistema RT opera 67 rutas de autobús, a partir de 2013, con servicio entre las 5:00 am y las 11:00 pm todos los días y finaliza mucho antes los fines de semana. Las frecuencias oscilan entre cada 15 y 80 minutos (algunos autobuses expresos circulan sólo unas pocas veces al día). En el pasado ha habido propuestas para ampliar el horario de servicio hasta altas horas de la noche para dar cabida a pasajeros, empresas y comunidades, pero la implementación de estas ideas ha sido lenta. Los cambios más recientes se anunciaron en agosto de 2012 y gradualmente está haciendo planes para mejorar y ampliar los servicios de autobús en todo el sistema para 2017. [7] Desde que se abrió el tren ligero, los autobuses generalmente han actuado como alimentadores de las rutas del tren ligero.
SacRT tiene una línea exclusiva (Ruta 142) entre el centro de Sacramento y el Aeropuerto Internacional de Sacramento que circula cada hora. Esta ruta utiliza autobuses eléctricos de batería . [8]
SacRT proporciona una conexión entre UC Davis en Davis y el Centro Médico UC Davis en Sacramento utilizando autobuses eléctricos de batería proporcionados por Electrify America . Los autobuses también ofrecen Wi-Fi gratuito y carga USB para los pasajeros. [9]
El sistema de tren ligero Sacramento Rapid Transit es un sistema de 42,9 millas (69,0 km) que consta de tres líneas ferroviarias, 53 estaciones y 97 vehículos. El servicio opera todos los días de 4:30 am a medianoche de lunes a viernes (22:30 pm los fines de semana).
Para cumplir con los requisitos de la Ley de Estadounidenses con Discapacidades de 1990 , RT estableció un servicio de Paratránsito en 1993, que es un servicio puerta a puerta para discapacitados.
SacRT ofrece un servicio de transporte a través de una aplicación para teléfonos inteligentes que permite recoger y dejar a las personas en una dirección específica (de acera a acera) o en una parada de autobús virtual (de esquina a esquina), según la región atendida. . El servicio de transporte también se puede solicitar online y por teléfono; este servicio está disponible en la mayor parte del condado de Sacramento . [10]
En 2006, RT creó una nueva división conocida internamente como "Servicio de autobuses comunitarios". Conocido entre los pasajeros como "The Neighborhood Ride"
El 9 de abril de 2010, aproximadamente a las 10:20 am, un tren de la Línea Azul chocó contra un vehículo en el cruce de la 47th Ave. El vehículo, un Honda Accord verde, fue arrastrado unos 30 m (100 pies). Dentro del vehículo había una mujer de unos 40 años. Fue declarada muerta en el Centro Médico UC Davis. Se reveló que la causa fue la mujer que condujo su automóvil alrededor de las puertas del cruce que estaban cerradas.
Un hombre fue hospitalizado el 26 de abril de 2010, luego de ser atropellado por un tren ligero mientras hablaba por teléfono celular. El accidente ocurrió cerca de la estación Iron Point en Folsom alrededor de las 10 am. Los investigadores dijeron que el peatón caminaba sobre las vías y no prestaba atención a lo que venía hacia él. El peatón en las vías nunca levantó la vista durante todo el incidente. El operador dijo a los investigadores que había hablado con la persona herida, y el hombre dijo que estaba caminando sobre las vías porque no quería caminar sobre la carretera mientras hablaba por su teléfono celular. El peatón se encontraba en estado grave en el Centro Médico UC Davis. Los pasajeros del tren sufrieron un retraso de una hora.
El 27 de abril de 2010, poco después de las nueve de la mañana, los agentes fueron llamados a la comisaría de Zinfandel. El sargento del sheriff. Tim Curran dijo que una persona le disparó a la víctima en la pierna y luego huyó. Los investigadores dijeron que estalló una pelea en un tren ligero, que culminó con un tiroteo una vez que el tren llegó a la plataforma de la estación. El presunto tirador fue visto corriendo por el estacionamiento afuera de una tienda Ross cercana, dijo Curran. Se esperaba que la víctima sobreviviera, dijeron las autoridades. El servicio RT no pareció verse afectado.
El 11 de noviembre de 2010, una camioneta chocó contra el costado de un tren ligero de tránsito regional en movimiento a las 10:15 am en Starfire Drive y Folsom Boulevard en el condado de Sacramento. En la colisión, el tren sólo sufrió arañazos. Sólo un pasajero recibió atención médica por heridas leves; Las dos personas que iban en el camión no resultaron heridas.
Un vehículo de tren ligero Siemens en un tren Gold Line se incendió y comenzó a humear el 23 de diciembre de 2010, aproximadamente a las 7:30 pm cerca de la estación College Greens. Se produjo un problema de comunicación entre el Departamento de Bomberos de Sacramento y el operador del tren ligero de Regional Transit cuando el tren comenzó a moverse desde la estación donde se estaba apagando el incendio hasta la estación Watt/Manlove a más de una milla de distancia. El incendio provocó interrupciones en el servicio de los trenes Gold Line que viajaban en ambas direcciones durante hasta una hora. El automóvil (#136) fue remolcado fuera de servicio a las instalaciones de mantenimiento de Regional Transit en Academy Way. El incendio probablemente fue causado por un generador y una batería sobrecalentados ubicados en la parte inferior del tren.
El 28 de enero de 2012, tres personas murieron después de que su vehículo chocara con un tren ligero. El accidente tuvo lugar en el cruce cerca de la intersección de la calle 25 y la avenida 26 justo antes de las 4:45 pm, cuando una camioneta Pathfinder negra fue atropellada por un tren de la Línea Azul en dirección sur. Se determinó que los brazos de la puerta funcionaban correctamente. Las tres víctimas mortales eran ocupantes del vehículo. Al menos 17 heridos fueron trasladados al hospital para recibir tratamiento.
El 22 de agosto de 2019, un LRV chocó por detrás a un vehículo de mantenimiento e hirió a 27 personas. 13 de los heridos fueron trasladados a 2 centros de traumatología locales. [12]
El 14 de febrero de 2022; un LRV fue atropellado por un vehículo que intentaba girar hacia J Street. El incidente tuvo lugar justo antes de la estación Plaza de la Catedral. No se reportaron heridos.
El 8 de abril de 2022, un LRV descarriló en la intersección de las calles 8th y K. [13] No se reportaron heridos, pero la catenaria en el centro de Sacramento tuvo que cerrarse durante el proceso de cambio de barandilla, lo que provocó una importante interrupción del servicio.
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