Los dispositivos de control del tráfico vial son marcadores, señales y dispositivos de señalización que se utilizan para informar, guiar y controlar el tráfico , incluidos los peatones, los conductores de vehículos de motor y los ciclistas. Estos dispositivos suelen colocarse adyacentes, sobre o a lo largo de las carreteras , caminos, instalaciones de tráfico y otras áreas públicas que requieren control del tráfico .
Las señales de tráfico son señales que utilizan palabras y/o símbolos para transmitir información a los usuarios de la vía. Estos dispositivos están fabricados con materiales retrorreflectantes que reflejan la luz de los faros hacia los ojos del conductor. Esto es para lograr la máxima visibilidad, especialmente de noche.
Tradicional
Las señales reglamentarias son señales de tránsito que se utilizan para comunicar las normas y regulaciones de tránsito, como controles de intersección, límite de peso, límite de velocidad , sentido único, prohibición de estacionar y otras. Estas señales generalmente tienen forma rectangular y utilizan el blanco, el negro y el rojo como colores principales.
Las señales de advertencia son señales de tráfico que se utilizan para advertir a los usuarios de la vía sobre un peligro potencial. Estas señales suelen tener forma de diamante y, a excepción de las señales de control de tráfico temporales, tienen leyendas y bordes negros sobre un fondo amarillo. Las señales de zona de obras tienen fondos naranjas y las señales de gestión de incidentes tienen fondos rosas. Algunos ejemplos de señales de advertencia son las señales de paso de peatones, las señales de advertencia de curvas, las señales de intersección más adelante, las señales de banderillero, las señales de trabajadores o las señales de maquinaria vial.
Las señales de guía ayudan a los usuarios de la vía a llegar a su destino. Estas señales suelen tener forma rectangular y tienen texto blanco sobre fondo verde. Cuando una señal de guía proporciona una guía temporal debido a una zona de obras, tendrá una leyenda y un borde negros sobre un fondo naranja. Algunos ejemplos de señales de guía son las señales con nombres de calles, las señales de destino y distancia y las señales con nombres de lugares. Las señales de guía de zonas de obras incluyen marcadores de desvío, señales de longitud de obras y señales de obras de fin de carretera.
Variable
Letrero con mensaje variable en el condado de Mercer, Nueva Jersey
Las señales de mensajes variables , o VMS, son señales electrónicas de control de tráfico que pueden mostrar diferentes mensajes de tráfico según las necesidades de una carretera específica. Las pantallas VMS permanentes se montan en grandes estructuras de señalización en lo alto o a lo largo de la carretera. Estos dispositivos suelen colocarse en autopistas urbanas que tienen problemas de tráfico. Los paneles CMS portátiles (PVMS) suelen montarse en remolques, aunque algunos pueden ser transportados por camiones. A menudo se utilizan en zonas de obras u otros eventos que interrumpen el tráfico. Los dispositivos CMS también siguen una forma, un diseño y un color uniformes que se establecieron en el Manual de dispositivos uniformes de control de tráfico .
Advertencias de alto nivel
Los dispositivos de advertencia de alto nivel son dispositivos de control de tráfico que se encuentran a una altura suficiente para ser vistos por encima de otros vehículos, como techos de vehículos, postes y otros lugares que no estén a menos de ocho pies (2,4 m). Estos dispositivos también se denominan "árboles de banderas" porque cuentan con dos o tres banderas cuadradas de color naranja fluorescente y, a veces, una luz de advertencia intermitente. Este tipo de dispositivos de control de tráfico se utilizan en zonas de obras en áreas urbanas con alta densidad de tráfico.
Dispositivos de canalización
Una línea de conos de tráfico
Los dispositivos de canalización se utilizan para advertir a los conductores y peatones y guiarlos a través de una zona de obras. Los dispositivos de canalización más comunes son los conos y tambores de tráfico. Este tipo de dispositivos de control del tráfico suelen colocarse entre zonas de tráfico y zonas de construcción de carreteras, o entre corrientes de tráfico opuestas.
Los tableros de flechas son paneles portátiles, iluminados y de alta visibilidad que se utilizan para alertar a los automovilistas sobre un cierre de carril próximo y para especificar la dirección en la que incorporarse.
Los conos de tráfico son dispositivos de canalización con forma de cono, de ahí su nombre. Están hechos de materiales flexibles de color naranja brillante y tienen una altura no inferior a 18 pulgadas (0,46 m). Los conos que se utilizan de noche deben tener bandas de material reflectante cerca de la parte superior. Se utilizan para cerrar una zona determinada o dividir carriles de tráfico temporalmente.
Los marcadores tubulares tienen forma cilíndrica, son de color naranja y tienen bandas de material reflectante en la parte superior. Deben tener una altura mínima de 0,46 m y un diámetro de 51 mm. Están fabricados en plástico flexible y tienen una base más ancha que se pega o atornilla al pavimento. Su uso es similar al de los conos.
Los paneles verticales son dispositivos reflectantes de control de tráfico que miden al menos 200 mm (8 pulgadas) de ancho y 610 mm (24 pulgadas) de alto. Son de color naranja brillante con rayas blancas diagonales. Estos paneles se utilizan para guiar el tráfico de vehículos. Pueden ser más visibles que los conos o los marcadores tubulares cuando se los mira de frente, pero son muy delgados y difíciles de ver desde un costado.
Los barriles o tambores de construcción son dispositivos cilíndricos que se utilizan cuando la visibilidad es vital. Estos dispositivos están hechos con plástico naranja de calidad industrial y cubiertos con rayas retrorreflectantes alternadas de color naranja y blanco. Estos tambores suelen estar lastrados con una base de goma pesada o un saco de arena en la parte inferior para mayor estabilidad.
Las barricadas son dispositivos de canalización que se utilizan para redirigir el tráfico en carreteras y autopistas de alta velocidad. Existen diferentes tipos de barricadas según su tamaño, diseño y aplicaciones. Las barricadas pueden ser un dispositivo de control de tráfico fijo o portátil. Las barricadas también se utilizan para cerrar carreteras y/o aceras.
Las islas elevadas temporales son pavimentos que suelen tener 100 mm (4 pulgadas) de altura y 460 mm (18 pulgadas) de ancho y se utilizan para aplicaciones de control de tráfico temporal. Este dispositivo sigue el diseño estándar establecido por la Guía de diseño de carreteras de AASHTO.
Se instalan barreras de Jersey para proporcionar protección adicional a la zona de trabajo contra el tráfico adyacente y viceversa.
Las marcas viales son dispositivos de control del tráfico que se aplican directamente sobre la superficie de la carretera. Se utilizan para guiar y canalizar el tráfico mediante la designación de carriles e indicación de puntos de parada en las intersecciones. Las marcas viales pueden ser permanentes o removibles.
Las marcas provisionales son marcas temporales que se utilizan en lugar de pavimento durante dos semanas o hasta que se instale un pavimento real en esa zona específica. Estas marcas de línea discontinua tienen una longitud mínima de diez pies (3,0 m).
Los marcadores de pavimento en relieve se utilizan para complementar o reemplazar las marcas en el pavimento. Pueden tener reflectores incorporados o no ser reflectantes.
Los demarcadores son pequeños paneles reflectantes montados sobre postes de metal ligero o tubos de plástico flexible que se utilizan para delimitar calzadas y senderos. Tienen una altura de aproximadamente 1,2 metros (3 pies 11 pulgadas). En los EE. UU., se utiliza material reflectante amarillo para los demarcadores a la izquierda de la carretera y los demarcadores blancos a la derecha del tráfico. En Queensland, Australia, donde los vehículos circulan por el lado izquierdo de la carretera, los demarcadores de obras viales deben estar compuestos por demarcadores rojos en el lado izquierdo y demarcadores blancos en el lado derecho (calzada de doble sentido) o amarillos en el derecho (calzada de un solo sentido). Los demarcadores deben colocarse a un metro (39 pulgadas) como mínimo del borde de la vía transitada y a una altura uniforme de aproximadamente un metro por encima de la superficie de la carretera. Los postes demarcadores deben ser frágiles o, de otro modo, no peligrosos. [1]
Bandas sonoras
Las bandas sonoras son superficies rugosas que están grabadas o hundidas. Cuando un vehículo pasa sobre ellas, producen un fuerte ruido y vibración. Se pueden colocar a lo largo de los carriles de tráfico para alertar a los conductores de que se están acercando a un lugar potencialmente peligroso, como una zona de obras, una zona escolar, un cruce ferroviario o una intersección aislada. Se utilizan a lo largo de los arcenes o las líneas centrales de las carreteras para alertar a los conductores de que están abandonando su carril de tráfico.
Los semáforos son señales de control de tránsito que se utilizan para asignar alternativamente el derecho de paso al tráfico que se mueve en direcciones opuestas en una intersección. Los semáforos tienen tres luces diferentes que transmiten diferentes significados. La luz roja significa que el vehículo que está frente al semáforo debe detenerse por completo. Una luz verde significa que el vehículo que está frente al semáforo puede continuar cuando sea seguro hacerlo. Una luz amarilla indica que seguirá una luz roja y los conductores de vehículos deben detenerse si es seguro hacerlo.
Las balizas intermitentes son señales intermitentes. Las balizas intermitentes amarillas se utilizan generalmente para llamar la atención sobre otros dispositivos de control de tráfico, como una señal de paso de peatones. Las balizas intermitentes rojas se utilizan para complementar las señales de stop.
Las lámparas eléctricas de encendido fijo funcionan de manera similar a las luces eléctricas intermitentes, excepto que sus luces amarillas no parpadean. Se utilizan comúnmente para trabajos de mantenimiento en la carretera.
Las luces de advertencia son dispositivos de iluminación portátiles, alimentados por batería o energía solar, que pueden funcionar como luces intermitentes o de encendido fijo. Estos dispositivos se montan habitualmente en tambores o barricadas. Cumplen las normas establecidas por la Especificación de compra de ITE para luces de advertencia intermitentes y de encendido fijo.
Referencias
^ MUTCD, Parte 3, Cláusula 3.9.2, Delimitadores de obras viales. Archivado el 8 de agosto de 2014 en Wayback Machine.
Enlaces externos
Administración de Seguridad y Salud Ocupacional de los Estados Unidos
Departamento de Transporte de Dakota del Sur
Subcomité de Ingeniería de Tráfico de AASHTO
Reglamento de Transporte Terrestre del Ministerio de Transporte
Departamento de Transporte de EE. UU. MUTCD
Manual de dispositivos uniformes de control de tráfico, Gobierno de Queensland.
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