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Discusión:Mercedes-Benz CLR


Plantilla de coche de carreras

He intentado crear una plantilla para coches de carreras (ver plantilla: Coche de carreras ) para resumir los datos habituales. He utilizado las plantillas de F1 como punto de partida y las he aplicado al artículo Brabham BT46 . Si a alguien le interesa, por favor, eche un vistazo a la plantilla y modifique o sugiera cambios según corresponda. Después de que algunas personas la hayan probado y tengamos algo con lo que estemos contentos, podremos empezar a utilizarla de forma más amplia. Tenga en cuenta que, por cierto, no está pensada para ser específica de la F1. Saludos. 4u1e 10:20, 2 de julio de 2006 (UTC) [ responder ]

fuente

¿Existe alguna fuente que indique que el coche nº 6 se vendió a un coleccionista privado? —Comentario anterior sin firmar añadido por 350z33 ( discusión • contribuciones ) 00:19, 29 de mayo de 2007

No directamente. El CLR nunca se exhibió en el museo MB. A fines de 2001, lo vi en Hockenheim, conducido por Harald Grohs . Estaba inscrito bajo el nombre de "Andreas Knapp-Voith", aparentemente un corredor de autos, coleccionista de arte y automóviles. En 2006, fue fotografiado en una sala de exposición cerca de Düsseldorf, cubierto y descubierto. -- Matthead   Discuß    20:23, 20 de abril de 2008 (UTC) [ responder ]
Excepto que el coche nº 6 tenía espejos amarillos y varias calcomanías. No hay nada que diga que no es uno de los coches de prueba de Mercedes o uno de los otros coches reconstruidos. Los espejos coincidirían con el coche nº 4, que sólo chocó en la práctica y probablemente sería reparable. The359 ( discusión ) 00:51 1 octubre 2008 (UTC) [ responder ]

Archivo:Rápido, bello, peligroso.jpg Nominado para eliminación


Reseña de GA

Esta reseña se ha extraído de Talk:Mercedes-Benz CLR/GA1 . El enlace de edición de esta sección se puede utilizar para agregar comentarios a la reseña.

Crítico: Zawed  ( charla · contribuciones ) 07:00, 22 de enero de 2015 (UTC) [ respuesta ]

Revisaré este en los próximos días. Zawed ( discusión ) 07:00, 22 de enero de 2015 (UTC) [ responder ]

Solo un aviso: estaré fuera de casa hasta tarde el día 25, por lo que mi capacidad para abordar cuestiones hasta entonces será limitada. The 3 5 9 ( Discusión ) 18:11 22 enero 2015 (UTC) [ responder ]

Comentarios

Próximamente habrá más. Zawed ( discusión ) 02:05 25 ene 2015 (UTC) [ responder ]

  • He abordado los enlaces duplicados.
  • He corregido el enlace externo de Road & Track, pero no he encontrado los otros dos que redireccionan. Creo que uno puede ser el enlace de AMG Story, pero no estoy seguro de cómo dirigirlo a un elemento de una presentación flash que cubra específicamente mi cita.
  • Vale, ya he descubierto los dos restantes. Son simplemente enlaces antiguos a waybackmachine.org en lugar del nuevo archive.org. Arreglado. The 3 5 9 ( Discusión ) 21:30 26 enero 2015 (UTC) [ responder ]
  • No tengo el año de producción del video. La única copia que he visto solo menciona el productor y no se obtuvo directamente a través de Mercedes-Benz. Puedo suponer con seguridad que es de 1997, ya que cubre el desarrollo del auto y la primera carrera de la temporada de 1997, pero nada en el video indica específicamente una fecha de producción.
  • Título de referencia de Spurring corregido. The 3 5 9 ( Discusión ) 20:59 26 ene 2015 (UTC) [ responder ]

Comentarios sobre la prosa La prosa podría ser un poco más concisa. Algunas cosas a tener en cuenta:

Seguiremos con más comentarios. Zawed ( discusión ) 08:49 28 ene 2015 (UTC) [ responder ]

He abordado estas cuestiones. 3 5 9 ( Discusión ) 16:10 28 enero 2015 (UTC ) [ responder ]

Continuamos con la revisión (perdón por tardar tanto), comenzando con la sección de la temporada 1999.

Sección de Le Man

  • Ups, ya he visto la nota b. Sugiero moverla aquí porque creo que es más relevante en este punto del artículo que en su posición actual.

Eso es todo, volveré a consultar en unos días. Saludos. Zawed ( discusión ) 07:22 5 feb 2015 (UTC) [ responder ]

@Zawed : Creo que ya he abordado todo lo que se menciona aquí. Para aclarar, utilicé la palabra marshals post simplemente para implicar el plural marshals ya que nunca están solos, pero para mayor claridad lo cambié por marshaling post. También reescribí la mención de tres CLR dañados para simplemente indicar el daño al n.° 4 y al n.° 5. Lo que define a un auto de carreras como una entidad singular en algunos círculos se basa en su monocasco, por lo que tener tres monocascos dañados implica tres autos, a pesar de que dos de esos monocascos sean el mismo participante en la carrera. Creo que he simplificado las cosas y la nota al pie sobre los tres monocascos sería más apropiada donde está actualmente, donde se menciona el cambio en el monocasco. Finalmente, Modena Trackdays es el nombre de la empresa que organizó el evento, aunque lo he corregido quitando el espacio en el título. The 3 5 9 ( Discusión ) 09:43, 6 de febrero de 2015 (UTC) [ responder ]
Vale, se ve bien, me hago pasar por GA. Buen trabajo. Saludos. Zawed ( discusión ) 07:01 9 feb 2015 (UTC) [ responder ]

Enlaces externos modificados

Hola compañeros wikipedistas,

Acabo de modificar 3 enlaces externos en Mercedes-Benz CLR . Tómese un momento para revisar mi edición. Si tiene alguna pregunta o necesita que el robot ignore los enlaces o la página en su totalidad, visite esta sencilla sección de preguntas frecuentes para obtener información adicional. Hice los siguientes cambios:

Cuando haya terminado de revisar mis cambios, puede seguir las instrucciones de la plantilla a continuación para solucionar cualquier problema con las URL.

controlarY Un editor revisó esta edición y corrigió todos los errores encontrados.

Saludos.— InternetArchiveBot ( Reportar error ) 14:51 8 jun 2017 (UTC) [ responder ]

Enlaces externos modificados (enero 2018)

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Saludos.— InternetArchiveBot ( Reportar error ) 00:20, 26 de enero de 2018 (UTC) [ responder ]