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Director ejecutivo de Rumpler

El Rumpler DI (designación de fábrica 8D1 ) fue un avión de caza y reconocimiento producido en Alemania al final de la Primera Guerra Mundial . [1] Era un biplano convencional de una sola bahía con alas de envergadura desigual apuntaladas por puntales en I. [2] Presentaba una cabina abierta y un tren de aterrizaje fijo con patines de cola. [2] El ala superior estaba equipada con alerones aerodinámicamente equilibrados y el fuselaje tenía una sección transversal ovalada. [3]

Diseño y desarrollo

El DI tuvo un desarrollo prolongado a lo largo de 1917, con al menos seis prototipos de desarrollo construidos antes de que Rumpler se decidiera por un diseño final en 1918 a tiempo para la competencia de tipo D de Idflieg en Adlershof . [2] Participaron dos 8D1, impulsados ​​por motores Mercedes D.III . [2] Otro participó en la competencia de seguimiento en otoño, esta vez con un motor BMW. [2]

Historial operativo

El Idflieg aprobó el tipo para su producción y le otorgó la designación DI, pero solo se produjo una pequeña cantidad; la guerra prácticamente había terminado y ninguno entró en servicio operativo. [2]

Variantes

Operadores

 Imperio alemán

Especificaciones (DI)

Datos de Kroschel y Stützer 1994, p. 159.

Características generales

Actuación

Armamento

Véase también

Referencias

Notas

  1. ^ Taylor 1989, págs. 771–772.
  2. ^ abcdefg La enciclopedia ilustrada de aeronaves , pág. 2834.
  3. ^ abc Gray y Thetford 1962, pág. 537.
  4. ^ ab Gray y Thetford 1962, pág. 534.
  5. ^ ab Gray y Thetford 1962, pág. 535.
  6. ^ Gray y Thetford 1962, pág. 536.

Bibliografía

Enlaces externos