El BRP Dioscoro Papa (PC-381) es el undécimo buque de la clase Jose Andrada de la Armada de Filipinas . Forma parte del segundo lote de su clase encargado a través de las Ventas Militares Extranjeras (FMS) de los Estados Unidos en 1993, y fue puesto en servicio en la Armada de Filipinas el 1 de junio de 1995. [3] [4]
Inicialmente fue designado como Fast Patrol Craft, y fue numerado "DF-381", pero más tarde fue re-designado como Patrol Gunboat, y finalmente fue re-numerado como "PG-381". [3] Otra ronda de reclasificación se realizó en abril de 2016, que re-designó al patrullero gunboat como el patrullero costero "PC-381".
El barco fue construido según los estándares de la Guardia Costera de los Estados Unidos con casco y superestructura de aluminio. [5] Está propulsado por dos motores diésel Detroit Diesel 16V-92TA con una potencia combinada de alrededor de 2800 hp que impulsan dos hélices para una velocidad máxima de 28 nudos (52 km/h). El alcance máximo es de 1200 millas náuticas (2200 km) a 12 nudos (22 km/h), o alternativamente 600 millas náuticas (1100 km) a 24 nudos (44 km/h). [1]
El barco fue diseñado originalmente para llevar un cañón de proa Mk.3 de 40 mm , un mortero de 81 mm a popa y cuatro ametralladoras de 12,7 mm/calibre 50. [1] [6] En cambio, está armado con un cañón de cadena Bushmaster de 25 mm en montaje Mk.38 Mod.0, cuatro ametralladoras Browning M2HB de 12,7 mm/calibre 50 en montajes Mk.26, con dos posicionadas hacia adelante y dos hacia atrás; y dos ametralladoras M60 de 7,62 mm/calibre 30 , ambas montadas en el centro del barco. El barco puede llevar 4.000 rondas de 12,7 mm y 2.000 rondas de 7,62 mm. También se lleva un gran binocular "Big Eyes" en montajes de trípode, uno en el castillo de proa y otro justo encima del mástil. [1]
Como parte del segundo lote (PG-379 a PG-395), está equipado con un cañón de cadena Mk.38 Mod.0 M242 Bushmaster de 25 mm que el primer lote de barcos no lleva. [1] [5] [6]
Está equipada con un radar de búsqueda y navegación de superficie Raytheon AN/SPS-64(V)11 pero con una antena más pequeña como las utilizadas en los buques más grandes de la Armada filipina. [1] [4] Al igual que todos los demás buques de la Armada filipina, el Comando de Sistemas Navales del Mar le instaló el Sistema de Seguimiento de Buques (VTS) de la Armada filipina. [7]
En el centro del barco se encuentra un bote inflable rígido de 4 metros de largo, propulsado por un motor fueraborda de 40 hp. [1]
El 22 de enero de 1996, el BRP Dioscoro Papa (entonces designado PG-381) estaba realizando patrullas antipiratería frente a la costa de la isla Capones , Zambales . Durante su patrulla se encontró con lo que su tripulación alegó eran buques de guerra con números de proa chinos y con banderas chinas que estaban entrando rápidamente en aguas territoriales filipinas. La tripulación del PG-381 informó haber disparado tiros de advertencia a los buques, que respondieron disparando de vuelta, lo que resultó en un tiroteo de 90 minutos. Se informó que uno de los buques intentó embestir al Dioscoro Papa , pero fracasó debido a que sufrió bajas por los disparos del Dioscoro Papa . Después de sufrir bajas en la tripulación, los buques huyeron a alta mar y el Dioscoro Papa optó por no perseguirlos debido a que había agotado su munición y combustible durante el encuentro. [8] [9] [10]
El 11 de mayo de 2016, el BRP Dioscoro Papa remolcó el M/L Rabson de regreso a Tawi-Tawi. El M/L Rabson transportaba 120 pasajeros que habían estado en la ciudad de Sitangkai para las elecciones cuando sufrió un problema con el motor y había estado varado durante más de tres horas cuando el BRP Dioscoro Papa lo encontró. [11]
En mayo de 2018, el BRP Dioscoro Papa participó en la Tercera Actividad Combinada de Seguridad Marítima con la Royal Australian Navy (RAN) junto con el BRP General Mariano Alvarez (PS-38) , BRP Anastacio Cacayorin (PC-387) , BRP Cebu (PS -28) y BRP Filipino Flojo (PC-386) . La RAN envió los buques HMAS Albany (ACPB 86) y HMAS Glenelg (ACPB 96) para el ejercicio. [12]