Karl Otto Ludwig Klaus Dierks [1] (19 de febrero de 1936 - 17 de marzo de 2005) fue un viceministro de gobierno namibio, planificador de transporte e ingeniero civil en Namibia nacido en Alemania .
Dierks nació en 1936 en Berlín-Dahlem , Alemania . Estudió ingeniería civil e historia en la Universidad Técnica de Berlín y obtuvo un diploma en ingeniería en 1965 y doctorados en 1965 y 1992. Inmediatamente después de recibir su diploma, Dierks se convirtió en ingeniero en Sudáfrica antes de mudarse a lo que hoy es Namibia. [2]
En 1982, Dierks se convirtió en miembro del movimiento de resistencia SWAPO y llegó a ser miembro de su Comité Central . En 1979, cuando tanto el tema de la independencia como el nombre "Namibia" se consideraban revolucionarios, abogó por el "desarrollo de la infraestructura en lo que respecta al sistema de carreteras en una SWA/Namibia independiente" [3] . En la década de 1980, se vio obligado a dimitir tras 22 años de servicio y, a continuación, montó su propia empresa de consultoría. Fue en esa época cuando Dierks empezó a escribir sobre la historia de Namibia, "llevando a cabo una guerra académica contra el régimen del apartheid" [3], describiendo el desarrollo cultural y económico de la zona antes de la invasión de los colonos y misioneros europeos, un hecho cuestionado por el régimen colonial. [3]
En 1990, tras la independencia de Namibia, se convirtió en viceministro, primero en la cartera de Obras, Transporte y Comunicaciones y después en el Ministerio de Minas y Energía. [3] Fue miembro de la Asamblea Nacional de Namibia desde la independencia hasta 2000, cuando se retiró de la política. [4] Era conocido por su amor por la historia, [5] el montañismo y la fotografía. [2]
Más tarde trabajó en el organismo regulador de energía, la Junta de Control de Electricidad de Namibia, y logró transformar TransNamib (la compañía ferroviaria de Namibia) de pérdidas a ganancias en tres años.
Dierks escribió varias publicaciones científicas, incluido su doctorado sobre el desarrollo de un sistema vial mejorado en Namibia y publicaciones sobre la historia y el asentamiento de ǁKhauxaǃnas en las Grandes Montañas Karas . [2] También escribió varias publicaciones en el campo del transporte y las telecomunicaciones y el libro Cronología de la historia de Namibia: desde los tiempos prehistóricos hasta la Namibia independiente. [6]
Klaus Dierks vivió hasta su muerte con su esposa Karen von Bremen y sus cuatro hijos en Windhoek .