La Ducati Diavel es la segunda motocicleta cruiser de Ducati [4] después de la Indiana de 1986-1990. El modelo Diavel del año 2011 debutó en noviembre de 2010 en el salón de motocicletas EICMA en Milán . [4] La Diavel de segunda generación debutó como modelo 2015 el 3 de marzo de 2014 durante la Noche del Grupo Volkswagen en Ginebra. [5]
El motor es una versión reajustada del Testastretta de 1.198,4 cc (73,13 pulgadas cúbicas) de la superbike 1198 , [6] ahora llamado Testastretta 11° por su superposición de válvulas de 11° (reducida de 41°).
El estilo de la Diavel fue desarrollado internamente, aunque el proyecto comenzó bajo el liderazgo del anterior jefe de diseño de Ducati, Pierre Terblanche , quien encargó a Glynn Kerr , diseñador independiente y columnista de diseño de Motorcycle Consumer News , que produjera los bocetos conceptuales iniciales. [7] En los EE. UU., la mayoría de los compradores de Diavel parecen ser motociclistas existentes de 50 años o más, con más mujeres de lo habitual atraídas por la motocicleta, y algunos propietarios de Harley-Davidson , especialmente los conductores de V-Rod , que cambian por la nueva Ducati power cruiser . [8]
En 2017, Ducati lanzó la Ducati Diavel Diesel con una producción limitada de 666 motos. La moto es una colaboración entre Ducati y Diesel, una marca de moda y venta minorista de mezclilla de primera calidad. Cycle World comentó que tiene una apariencia de "tema retrofuturista inspirado en Mad Max...". También afirmaron que la Diavel es "dueña del tiempo de 0 a 60 mph más rápido de cualquier motocicleta de producción que Cycle World haya probado". [9]
La primera generación es el diseño original, con un faro redondo con luces LED de circulación diurna en el centro en una línea horizontal. Se presentó en dos variantes principales no limitadas: la oscura, que era el modelo estándar, y la de carbono, que incluía llantas Marchesini, un guardabarros delantero de carbono, un tanque y un carenado del asiento de carbono y una suspensión delantera revestida.
La generación 1.5 llegó en 2015 y contaba con un motor de doble bujía. También recibió un faro delantero y rejillas de ventilación del radiador rediseñados. Las dos variantes principales siguieron siendo "oscuras" y "carbono". [10]
Basada en la plataforma de carbono gen 1 [11] y lanzada en 2012, la edición AMG tiene un diseño de llantas llamativo e individual y ventilaciones del radiador rediseñadas que combinan con su pintura de rayas blancas y asiento acanalado. El motor también está ajustado con distribución manual y un nuevo escape.
Una variante de 2013 basada en la plataforma oscura Gen 1, esta motocicleta cuenta con un tanque cromado con el logotipo clásico de Ducati, cubierta de faro inferior plateada y cubierta de asiento negra brillante. [12]
Presentada en 2015, una edición limitada de 500 motos basadas en la plataforma Gen 2. La de titanio tiene conductos de admisión, ruedas, tanque de combustible, cubierta del faro, parabrisas, asiento y cubierta del asiento de carbono únicos. [13]
Serie limitada de 666 motos basadas en la plataforma Gen 2 y lanzadas en 2017. La Diavel Diesel se hace única por detalles en acero cepillado a mano con soldaduras y remaches visibles, como la tapa del tanque, el carenado del faro y la tapa del asiento del pasajero. Las soldaduras visibles también aparecen en las cintas transportadoras laterales de color negro anodizado con una tapa central de metacrilato rojo con un logotipo Diesel incrustado. El color rojo también se encuentra en el panel de instrumentos LCD, las pinzas de freno delanteras y los cinco eslabones de la cadena. Los tubos del sistema de escape cuentan con un revestimiento cerámico negro Zircotec. Los silenciadores con tapas de palanquilla también son negros. [14]
En 2016, Ducati lanzó la Xdiavel (disponible en versiones normal y S). Con una posición de conducción con los pies hacia adelante, fue la primera Ducati en utilizar una transmisión final por correa. En el momento de su lanzamiento, la Xdiavel era la motocicleta de Ducati con aceleración más rápida (de 0 a 60 mph), debido al perfil bajo, la distancia entre ejes larga y la potencia máxima baja en la banda de potencia. Se informó que la Ducati XDiavel S 2019 tenía un tiempo de 0 a 60 de 2,9 segundos. El motor de 1262 cc produjo 93 lb-ft (126 Nm) de torque a 5000 rpm y 152 hp (112 kW) de potencia a 9500 rpm. [15]
En 2019, Ducati lanzó la Diavel 1260 disponible en versiones regular y S. Entre otras actualizaciones, la nueva Diavel 1260 utiliza el motor Testastretta DVT 1262, un nuevo escape, un lanzamiento reducido y una distancia entre ejes de 63 pulgadas. Las pruebas de dinamómetro de Cycle World descubrieron que la Diavel 1260 tenía 138 hp y 85 lb-ft de torque. La Diavel 1260 base se ofreció solo en negro y la versión S se ofreció solo en rojo con gráficos blancos. [16]
En 2021 Ducati lanzó una edición limitada de 630 motos, fruto de una colaboración con Lamborghini . La nueva Diavel 1260 Lamborghini está fuertemente inspirada en la Lamborghini Sián FKP 37 , de la que adoptó el mismo color principal (Verde Gea) y otros rasgos estilísticos del superdeportivo, como la "Y" (presente en alguna decoración del sillín) y el hexágono (perceptible en la forma de los escapes). Otros elementos que han sido rediseñados respecto a la versión estándar son las entradas de aire, la tapa del radiador, los guardabarros, las fundas de los asientos y las llantas. La exclusividad de este modelo está subrayada por una placa numerada montada en el chasis, que muestra el número de producción de cada moto, y por el número 63 en el lateral de la moto, referencia tanto al año de fundación de Lamborghini como al número de motos producidas para esta edición limitada (630). [17]
En 2023, Ducati presentó su edición especial Diavel V4 llamada Diavel for Bentley en asociación con Bentley en la semana Art Basel en Miami Beach . Esta edición especial Diavel está inspirada en la deportiva de turismo Batur de Bentley, que se basa en Continental GT . Manteniendo la tirada limitada a 500 unidades, el fabricante también tendrá 50 ediciones Mulliner, que serían más exclusivas. La motocicleta toma prestadas señales de diseño de la Batur como tomas de aire laterales en el tanque, guardabarros delantero, asiento, escapes triangulares, logotipos de Bentley y pintura verde escarabajo metalizado de serie, el mismo color en el que se presentó la Batur, las unidades Mulliner se ofrecerán con opciones de color personalizadas. La motocicleta se entregará en un estuche de madera personalizado y el fabricante también ofrecerá equipo de conducción inspirado. [18]
