Aeropuerto regional de Devils Lake

Aeropuerto

El Aeropuerto Regional de Devils Lake ( IATA : DVL , ICAO : KDVL , FAA LID : DVL ) es un aeropuerto de uso público ubicado a dos  millas náuticas (4  km ) al oeste del distrito comercial central de Devils Lake , una ciudad en el condado de Ramsey, Dakota del Norte , Estados Unidos. Es propiedad de la Autoridad Aeroportuaria de Devils Lake ^[1] y anteriormente se conocía como Aeropuerto Municipal de Devils Lake . ^{[3] [4]} Recientemente se inauguró una nueva terminal para negocios en el aeropuerto. DVL se utiliza principalmente para la aviación general, pero también cuenta con el servicio de una aerolínea comercial, con vuelos dos veces al día. El servicio de pasajeros programado está subsidiado por el programa Essential Air Service .

Según los registros de la Administración Federal de Aviación , el aeropuerto tuvo 3.216 embarques de pasajeros en el año calendario 2008, ^[5] 3.984 embarques en 2009 y 5.242 en 2010. ^[6] Está incluido en el Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados para 2011-2015, que lo categorizó como un aeropuerto de servicio comercial no primario (entre 2.500 y 10.000 embarques por año). ^[7]

Instalaciones y aeronaves

El Aeropuerto Regional de Devils Lake cubre un área de 730 acres (295 ha ) a una altura de 1,456 pies (444 m) sobre el nivel medio del mar . Tiene dos pistas con superficies de asfalto : 13/31 tiene 6,400 por 100 pies (1,951 x 30 m) y 3/21 tiene 4,314 por 75 pies (1,315 x 23 m). ^[1]

Durante el período de 12 meses que finalizó el 31 de diciembre de 2021, el aeropuerto tuvo 23.780 operaciones de aeronaves, un promedio de 65 por día: 83% de aviación general , 10% de taxi aéreo , 5% de aerolíneas y 2% militares . En ese momento, había 28 aeronaves basadas en este aeropuerto: 24 monomotores, 3 multimotores y 1 jet. ^[1]

Aerolíneas y destinos

La siguiente aerolínea ofrece servicio regular de pasajeros:

United Express utiliza CRJ200 operados por SkyWest Airlines a Denver y Jamestown.

Estadística

Véase también

• Lista de aeropuertos en Dakota del Norte

Referencias

1. Formulario 5010 de la FAA para DVL PDF . Administración Federal de Aviación. Vigente a partir del 13 de julio de 2023.
2. Aeropuerto municipal de Devils Lake (sitio web oficial)
3. "KDVL – Aeropuerto municipal de Devils Lake – Devils Lake, Dakota del Norte". Información de la FAA vigente a partir del 8 de junio de 2006. AirNav. Archivado desde el original el 21 de junio de 2006.
4. "Aeropuerto municipal de Devils Lake". Autoridad del aeropuerto de Devils Lake. Archivado desde el original el 4 de abril de 2007.
5. "Embarques por estado en el año calendario 2008" (PDF) . Administración Federal de Aviación. 18 de diciembre de 2009.
6. "Embarques de pasajeros en todos los aeropuertos de Estados Unidos (año civil 2010)" (PDF) . Administración Federal de Aviación. 4 de octubre de 2011.
7. "Informe NPIAS 2011-2015, Apéndice A" (PDF) . Administración Federal de Aviación. 4 de octubre de 2010. Archivado desde el original (PDF) el 27 de septiembre de 2012.
8. "Devils Lake, ND: Devils Lake Regional (DVL)". Oficina de Estadísticas de Transporte . 2012.

Otras fuentes

• Documentos esenciales de servicio aéreo (expediente DOT-OST-1997-2785) del Departamento de Transporte de los EE. UU .:
  • Orden 2005-11-17 (22 de noviembre de 2005): seleccionar a Mesaba Aviation, Inc., d/b/a Mesaba Airlines, para proporcionar servicio aéreo esencial con aeronaves Saab 340 en Devils Lake y Jamestown, Dakota del Norte, durante dos años por tasas de subsidio anuales de $1,329,858 en Devils Lake y $1,351,677 en Jamestown ($2,681,535 anualmente para ambos puntos combinados).
  • Orden 2007-8-16 (17 de agosto de 2007): vuelve a seleccionar a Mesaba Aviation, Inc., d/b/a Mesaba Airlines, que opera como Northwest AirLink, para proporcionar servicio aéreo esencial con aeronaves Saab 340 en Devils Lake y Jamestown, Dakota del Norte, durante el período de dos años del 1 de octubre de 2007 al 30 de septiembre de 2008, por tasas de subsidio anuales de $1,331,664 en Devils Lake y $1,355,011 en Jamestown ($2,685,675 anualmente para ambos puntos combinados).
  • Orden 2009-8-6 (11 de agosto de 2009): volver a seleccionar a Mesaba Aviation, Inc., d/b/a Delta Connection, para proporcionar servicio aéreo esencial (EAS) con aeronaves Saab 340 en Devils Lake y Jamestown, Dakota del Norte, durante el período de dos años del 1 de octubre de 2009 al 30 de septiembre de 2011, por tasas de subsidio anuales de $1,459,493 en Devils Lake y $1,963,220 en Jamestown ($3,422,713 anualmente para ambos puntos combinados).
  • Aviso de noventa días (15 de julio de 2011): de Mesaba Aviation, Inc. y Pinnacle Airlines, Inc. de terminación del servicio en Devils Lake, ND y Jamestown, ND.
  • Orden 2011-12-6 (14 de diciembre de 2011): selección de Great Lakes Aviation, Ltd. para proporcionar el servicio aéreo esencial (EAS) en Devils Lake, Dakota del Norte, por un subsidio anual de $2,797,467, que entrará en vigencia a partir del inicio del servicio de Great Lakes. Prevemos que Great Lakes comenzará a prestar servicios el 17 de diciembre de 2011 o alrededor de esa fecha.
  • Orden 2014-1-19 (30 de enero de 2014): seleccionar a SkyWest Airlines (SkyWest) para proporcionar Servicio Aéreo Esencial (EAS) en Devils Lake, Dakota del Norte, por $3,224,917 anuales, y Jamestown, Dakota del Norte, por $3,126,564 anuales, con un servicio establecido en once (11) viajes de ida y vuelta sin escalas o con una escala por semana en cada comunidad al Aeropuerto Internacional de Denver (DEN).

Enlaces externos

• Sitio web oficial del aeropuerto regional de Devils Lake
• Página de Devils Lake Regional (DVL) en el sitio web de la Comisión de Aeronáutica de Dakota del Norte
• Imagen aérea de septiembre de 1997 del USGS The National Map
• Procedimientos de la terminal de la FAA para DVL, vigentes a partir del 31 de octubre de 2024
• Recursos para este aeropuerto:
  • Información de aeropuertos de la FAA para DVL
  • Información del aeropuerto de AirNav para KDVL
  • Historial de accidentes de ASN para DVL
  • Información sobre aeropuertos y seguimiento de vuelos en directo de FlightAware
  • Observaciones meteorológicas de NOAA/NWS: actuales, últimos tres días
  • Carta aeronáutica SkyVector, procedimientos de terminal