El Stolp Starduster Too SA300 es un biplano de construcción casera , biplaza y equipado con tren de aterrizaje convencional . Aircraft Spruce & Specialty Co actualmente tiene derechos para vender planos del avión.
El Starduster Too fue desarrollado para ser un biplano deportivo económico de dos asientos. El avión está diseñado para una carga de más 6 o menos 6 G. No fue diseñado para su uso en competencias acrobáticas, pero puede realizar acrobacias aéreas básicas. [1]
El fuselaje está hecho de tubos de acero 4130 con revestimiento de tela . Los largueros están hechos de madera de abeto con nervaduras de madera contrachapada. El motor base es un Lycoming O-360 de 180 hp (134 kW), pero se han construido ejemplos alternativos utilizando Lycoming IO-540 , Ranger, Ford V-8 y V-6, Continental, Jacobs e incluso Pratt & Whitney. Motores R-985 . [2]
El Starduster Too es un popular diseño de biplano construido en casa. Hay varios con más de 2500 horas de vuelo y uno con más de 5000 horas. [1]
El Stolp Acroduster y el Stolp Acroduster Too fueron los modelos siguientes del Starduster. Se redujeron un 10 por ciento y se estresaron a 9 g. El primer ejemplar también se registró como Schrack-Stolp Super Starduster. [3]
Un ejemplo de Starduster Too fue modificado con equipo retráctil y un dosel deslizante. El avión llamado "Samsong" podía volar a 150 mph y tenía un alcance de 830 millas con 45 galones de combustible utilizando patas de tren modificadas de un Cessna 140 [4].
Datos de Aircraft Spruce [1]
Características generales
Actuación
Aeronaves de función, configuración y época comparables.
