El Destacamento Kuhlmey ( en alemán : Gefechtsverband Kuhlmey ) fue una unidad temporal de la Luftwaffe de la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial . La unidad estaba comandada por el Oberstleutnant Kurt Kuhlmey y el destacamento se construyó alrededor de la unidad Schlachtgeschwader 3 , que también estaba comandada por Kuhlmey.
La unidad participó en grandes batallas en el verano de 1944, durante la Guerra de Continuación Finlandesa-Soviética . Cuando el Ejército Rojo soviético lanzó su cuarta ofensiva estratégica el 9 de junio de 1944, CGE Mannerheim pidió ayuda a la Alemania nazi . Entre la ayuda que llegó se encontraba una unidad de la Luftwaffe que llegó a Finlandia el 12 de junio. El avión aterrizó en el aeródromo de Immola el 17 de junio. A partir de ahí, la unidad utilizó todo el aeródromo. La unidad realizó unas 2.700 misiones y arrojó 770 toneladas de bombas. Destruyó más de 150 aviones soviéticos, unos 200 tanques y decenas de puentes y buques de transporte. Las pérdidas de personal incluyeron 23 pilotos muertos y 24 heridos en batalla. La unidad perdió 41 de sus aviones. [1]
El destacamento estaba formado por unos 70 aviones en condiciones de volar para apoyar a la fuerza finlandesa de 200 efectivos, [2] pero su fuerza operativa varió debido a las pérdidas, adiciones y movimientos de tropas. La estructura poco clara se explica en parte por los programas de reemplazo de la Luftwaffe , donde los antiguos bombarderos en picado Junkers Ju 87 "Stuka" fueron reemplazados por Focke-Wulf Fw 190 jabo's ( cazabombarderos ).
Según esto, el II./SG 3 se estaba entrenando en Jēkabpils , el I./SG 5 en Pori , y el III y IV./ JG 54 en Illesheim , y no pudieron participar en los combates en el istmo de Carelia . El I./SG 3, que estaba en Finlandia, recibió un nuevo avión Fw 190 tan pronto como salieron de Finlandia hacia Tartu .
Las siguientes unidades y aviones en Finlandia pertenecían al Destacamento Kuhlmey:
El escuadrón de transporte TGr.10 de la fuerza aérea italiana alineada con Alemania que operaba en el teatro también apoyó a la unidad, y estaba formado por 35 aviones de transporte Savoia Marchetti SM.81/AR y varios aviones de transporte, enlace y reconocimiento.
La mayoría de los aviones de la unidad abandonaron Finlandia el 23 de julio, pero el I/SG 5 permaneció hasta el 13 de agosto. El 23 de julio de 1994 se levantó un monumento en el aeródromo de Immola en agradecimiento y en memoria de la unidad.
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